由特斯拉在純電動車市場掀起的價格戰，如今已經擴散到燃油車市場。要說最近國內車圈最大的熱點，我相信莫過于湖北省聯合多家車企推出的政企購車補貼政策了。為了最大限度的提升銷量，東風本田、東風雪鐵龍、東風標致、東風風神、東風日產等品牌推出力度空前的購車補貼。這其中東風雪鐵龍給出的優惠幅度尤為搶眼，單是雪鐵龍C6（參數丨圖片）的政府加企業綜合補貼就高達9萬元，這讓一款車身長度接近5米的中型車一下子跨到了10萬級緊湊級轎車的售價區間。一時間“20多萬的C6全是缺點，12萬的C6全是優點”成為了消費者茶余飯后的談資。而借助于這種政企合作的大幅讓利，雪鐵龍甚至出現了一車難求的購車熱潮。隨后許多車企緊跟風潮，接連推出了一系列降價或是促銷措施。

“透過現象看本質”，雖說這一波汽車集體降價潮，直接為消費者省去了不少購車費用。但購車優惠大消費者就一定賺翻了嗎？答案當然是否定的！先不說這里面會存在的一些虛假宣傳，從購車成本看，有些所謂的超大購車優惠其實布置了許多陷阱，消費者最終付出的代價相比正常購買差別并不大，甚至更大。比如質量不好，后期維修費用高；比如配置低舒適品質不佳，后期需求升級需要換車導致更大成本；比如服務不到位，用車周期中需要付出很多細碎的隱形費用等等，可以說消費者只要一不留心就會踩坑。所以，從這一方面來看，既有貨真價實的優惠，又有出類拔萃的產品品質才能稱得上是最佳之選。而在這一方面，一口氣最高給出9萬優惠的東風雪鐵龍顯然很有發言權。

就拿東風雪鐵龍旗下的凡爾賽C5 X和天逸BEYOND來說，這兩款車型都不僅僅只有價格香，在產品品質上也可謂首屈一指。

首先在用料方面，這兩款車都采用了扎實的車身用料和安全環保的材料、工藝，擁有更高的質量可靠性和安全性：在內飾材料選擇方面，挑選創新環保的原材料；在整車NVH上，配備大量聲學材料，先進的聲學吸噪、降噪、隔噪技術，打造更寧靜的私享空間；在安全性方面，整車基于Stellantis集團EMP2模塊化架構制造，座艙框架用熱成型鋼和超高強度鋼構建，形成“太空艙”結構 ，并設計了有針對性抵御碰撞區域，以吸收和分散碰撞能量滿足E-NCAP\C-NCAP 五星和中保研碰撞要求，確保碰撞時保持座艙的完整性。

在配置、舒適性、性能等方面，這兩款車也擁有領先同級的優秀表現！360THP 渦輪增壓直噴發動機、400THP 渦輪增壓直噴發動機、PHEV版三擎四驅動力組合，搭配愛信8AT變速箱，以及SUV-MCS大師級底盤調校、Grip Control增強式智能多路況適應系統、C-Connect 3.0智能網聯系統等一系列黑科技，使得整車擁有超越同級的高品質駕乘體驗和科技體驗。

最后在服務方面，最新的“五心守護行動2.0”可以為車主提供10項創新的政策、5項升級政策和3項延續政策，用實際行動進一步落實品牌“以客戶為中心”的品牌理念，讓客戶“買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心”。

所以，綜合以上諸多優點，近期在優惠上使出“洪荒之力”的東風雪鐵龍確實不只有價格香，它的駕乘體驗、智能科技、做工用料等方面也都表現出了極高的水準。這么看來對于更多追求產品品質，又想省錢省心的消費者而言，東風雪鐵龍才是真正超值的選項。