“炫耀”雖然是一個貶義詞，但卻是人之常情，尤其是對于汽車這種大宗消費品來說，有時候恰到好處的炫耀反倒是個人實力與品味的展現。只不過有的人炫耀高昂的價格，有的人炫耀做工的豪華，有的人炫耀品牌的歷史……

當然，炫耀歸炫耀，但有一個可以肯定的事實是，隨著汽車工業的快步發展，不同車企之間的品牌和實力差距，豪華車和平民車之間的體驗差距都在縮小。所以，在越來越理智的消費觀念下，以往更多地為了滿足虛榮心的炫耀方式并不符合當代年輕人，如今值得年輕人“炫耀”的，更多的是炫酷的設計、出色的駕駛樂趣、先進的智能體驗，以及更物超所值的價格。那么，在當前國內汽車市場中，誰才是值得年輕人炫耀的明智之選呢？很明顯，全新奕炫（參數丨圖片）馬赫版就是一款值得年輕人“炫耀”的運動轎跑！

之所以說全新奕炫馬赫版是一款值得年輕人“炫耀”的明智之選，是因為在外觀顏值、動力輸出、智能化水平、整車安全性，以及性價比方面，它都有著同級至優的表現。就拿最基礎的外觀設計部分來說，全新奕炫馬赫版就有著一幅炫酷拉風的顏值。它的整體造型采用了名為“光之追跡”的賽道美學設計，前臉呈現出一個下壓姿態，中網部分整體熏黑，并與兩側的LED大燈融為一體，再搭配下包圍的運動化處理，營造出非同一般的性能范兒。來到車身側面部分，全新奕炫馬赫版沒有多余的線條，車門和車窗的貼合處用很明顯的黑色來進行裝飾，配合雙色車身，使它顯得更具辨識度。而在車尾，全新奕炫馬赫版為了營造運動氛圍可謂是下足了本，頗具運動感的尾翼和貫穿式的尾燈，甚至連雙邊四出的排氣都有效的提升了整車的攻擊性，讓它看起來頗有幾分“小鋼炮”的韻味。

當然，顏值只能算是全新奕炫馬赫版給我們呈現出的一道“開胃菜”，在核心的動力總成方面，全新奕炫馬赫版也足夠驚艷！該車全系標配東風馬赫動力，提供東風馬赫動力1.5T渦輪增壓版和1.5L自吸版兩套動力系統。這其中1.5T發動機最大功率145kW，最大扭矩300N·m，參數上和本田、大眾的2.0T引擎相比也不落下風，再匹配格特拉克6DCT變速箱，兼顧了激情與經濟性；而1.5L版本發動機最大功率92kW ，最大扭矩158N·m，傳動系統匹配MT和6DCT兩種變速箱，能夠實現動力與油耗的最佳平衡。

更討喜的是，在底盤懸掛部分，CTCC冠軍底盤調校也能夠為全新奕炫馬赫版帶來“人車合一”的犀利駕控感。而能夠有此強力表現源自于東風風神在底盤用料上的不將就：它的前部減震器塔頂設計有原生防傾桿結構，保證了底盤更好的動態響應；本特勒冷彎封閉變截面后橋管梁在實現底盤輕量化的同時還帶來了更高的強度。穩固的底盤外加全新升級的馬赫動力相得益彰，使全新奕炫馬赫版成為了一款名副其實的“彎道王 ” 。

而在智能科技上，全新奕炫馬赫版的表現同樣可圈可點，該車搭載全新一代WindLink X2.0智能車機系統，能夠通過語音完成很多操作，讓你可以動口的時候絕不動手，此外，該系統具備無限OTA迭代，每年至少迭代1次版本，整車核心零部件智能安全升級，為用戶一直提供在線升級服務，不僅省去了后期去4S店的煩惱，與時俱進的智能化水平也滿足了年輕消費者更高的使用需求。智能駕駛輔助系統部分，全新奕炫馬赫版擁有BSD智能盲區監測系統、DOW 智能開門預警系統、RCTA 后方車輛穿行智能預警系統、540 °高清全景影像智能輔助駕駛系統等一系列主流智能駕駛輔助配置，再加上五星安全車身，進一步提升了消費者的用車便利性與安全性。

至于中國消費者格外關注的駕乘空間方面，雖然全新奕炫馬赫版是一款轎跑車，但得益于工程師精益求精的優化，它的前后排頭部空間和腿部空間表現都非常優異，就算是滿載五人出行也能保證每個人都足夠愜意舒適。

說一千道一萬，如果沒有一個物超所值的售價也難以服眾。為此，東風風神依舊拿出了足夠高的誠意，全新奕炫馬赫版的起步價只有6.49萬起，即便頂配也不過9.69萬！同時還有首付888元包牌包稅包保險、至高2年0息等優惠政策，以一副合資“終結者”的姿態滿足了當代年輕消費者全方位的使用需求。所以，這么看來，這款全新奕炫馬赫版確實可以稱得上是一款值得年輕人“炫耀”的明智之選。