浙江
4月19日清晨6：30，隨著首班列車的緩緩發出，長株潭城際軌道交通西環線一期工程正式進入“跑圖”階段，按照列車運行圖計劃組織行車，為開通初期運營做好沖刺準備。
根據交通部《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范 第1部分：地鐵和輕軌》要求，地鐵線路開通初期運營前需經過不少于三個月的試運行，其中最后階段需經過不少于20日的按照開通初期運營的標準和運行圖行車，即通常所稱的“跑圖”。
作為里程碑式進展，此次試運行跑圖的開展，也標志著長株潭軌道西環線開通初期運營進入了最后倒計時階段。待跑圖完成之后，接下來就是初期運營前安全評估，屆時邀請業內知名專家進行安全評價審查把關，最后報市政府批準即可確定最終開通初期運營時間。
長株潭城際軌道交通西環線一期工程線路全長17.29千米，起于湘潭北站，止于地鐵3號線山塘站，共設車站8座，初期運營期間將按照廣生~紅橋、廣生~湘潭北兩個交路運行，這也是長沙軌道首個采用大小交路模式開通運營的新線路，目前既有站已開始導視標識和PIS系統。
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