五月是一個(gè)適合自駕旅行的季節(jié)，萬物生長、溫度適宜，在夏天即將到來的時(shí)刻，選擇一款怎樣的混動(dòng)運(yùn)動(dòng)中級(jí)轎車，才能將動(dòng)力拉滿，“混”出天際？

而在目前市場上，如型格（參數(shù)丨圖片）HATCHBACK、思域HATCHBACK，可以說是比較熱門的車型。相比而言，上市不久的型格HATCHBACK，作為最懂年輕人的五門性能轎跑,它的e:HEV版本車型，在混動(dòng)性能上有著領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)勢。

外觀對(duì)比

作為一款極具時(shí)尚潮流個(gè)性的潮車，型格HATCHBACK在外觀上將運(yùn)動(dòng)個(gè)性拉滿，還配備了年輕人喜愛的先進(jìn)科技和頂級(jí)裝備，因而深受年輕消費(fèi)者的喜愛。其中外觀上有著很高的辨識(shí)度，前臉從格柵到兩側(cè)大燈都采用狹長的造型設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部還有著細(xì)長的光源，點(diǎn)亮之后的效果更富有沖擊力。

車身側(cè)面在HATCHBACK的獨(dú)特造型之下，擁有更加飽滿且運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，尤其是車頂線條圓潤的過渡到車尾，充分展現(xiàn)型格HATCHBACK的動(dòng)感之美，相信這也是許多消費(fèi)者選擇HATCHBACK的原因之一。尾部采用貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)，以細(xì)長的燈帶橫貫尾部，兩側(cè)尾燈組的樣式非常個(gè)性，也能為外觀帶來更多辨識(shí)度。

而由于型格與思域之間千絲萬縷的關(guān)系，思域HATCHBACK在造型上也與型格HATCHBACK有著相似性，前臉以狹長的格柵連接兩側(cè)大燈組，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有著對(duì)稱分布的隆起線條，下包圍的樣式則非常運(yùn)動(dòng)，彰顯著思域HATCHBACK的年輕化定位。

車身側(cè)面同樣有著溜背的造型設(shè)計(jì)，而細(xì)節(jié)上則擁有銀色涂裝的外后視鏡，以及黑色車頂，帶來更加豐富的視覺效果。尾部同樣采用貫穿式尾燈組，再加上上翹的小鴨尾，以及底部黑色的護(hù)板，進(jìn)一步強(qiáng)化思域HATCHBACK的運(yùn)動(dòng)效果。

內(nèi)飾對(duì)比

內(nèi)飾方面，型格HATCHBACK采用本田最新的中控臺(tái)布局，蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口橫貫中控臺(tái)，再加上懸浮式中控屏、全液晶儀表、多功能方向盤，為內(nèi)飾帶來更多個(gè)性化和智能化，而空調(diào)控制區(qū)域依然保留了按鍵與旋鈕，操作起來會(huì)更加方便，前排手機(jī)無線充電功能的配備，令行車途中為智能手機(jī)充電也非常方便。

而中控大屏的尺寸為9英寸，內(nèi)置Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能，通過手機(jī)還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車門、車窗、空調(diào)等，部分版本還配備了BOSE音響系統(tǒng)，相信音樂發(fā)燒友們不會(huì)錯(cuò)過。

再看思域HATCHBACK在內(nèi)飾布局上與型格HATCHBACK一脈相承，懸浮式中控屏帶來不錯(cuò)的科技氛圍，屬于標(biāo)配配置之一，意味著入門版開始就能帶來不錯(cuò)的智能體驗(yàn)，外出時(shí)也能通過遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)諸多便利，包括查詢車況、控制空調(diào)等，還能為車輛定位，在停車場尋車時(shí)會(huì)更加輕松。

動(dòng)力對(duì)比

作為重頭戲的動(dòng)力部分，型格HATCHBACK提供豐富的動(dòng)力版本，其中e:HEV車型搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用全新缸內(nèi)直噴技術(shù)的2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，以及高功率雙電機(jī)的IPU智能動(dòng)力控制單元，和進(jìn)化的控制和硬件PCU動(dòng)力控制單元，不僅擁有加速性能更加卓越，還能帶來更加輕松、暢快、順滑的駕駛體驗(yàn)，相比同級(jí)車型也更省油，在實(shí)際駕駛中，為駕駛者帶來更快、更穩(wěn)、更遠(yuǎn)、更靜體驗(yàn)，打造媲美B級(jí)轎車的駕駛質(zhì)感，WLTC綜合油耗低至4.61L/100km。

此外，低重心、輕量化的優(yōu)勢，以及媲美跑車級(jí)別的1415mm超低車身高度，再加上HATCHBACK車身構(gòu)造和短后懸設(shè)計(jì)，讓型格HATCHBACK的整車重心前移，運(yùn)動(dòng)性能比其他車型更加出色。所以這一動(dòng)力版本不僅省油而已，在操控性能方面也足夠出色。值得一提的是，型格HATCHBACK還提供手動(dòng)擋版本，追求純粹駕控的消費(fèi)者適合這一版本。

而思域HATCHBACK同樣提供不同的動(dòng)力版本，包括燃油版與混動(dòng)版可選，其中燃油版還配備了6速手動(dòng)擋版本，而追求省油表現(xiàn)的消費(fèi)者適合混動(dòng)版，其所搭載的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率為149kW，WLTC綜合油耗同樣低至4.61L/100km。

對(duì)比總結(jié)：

綜合來看，型格HATCHBACK能夠帶來出色的性能和油耗表現(xiàn)，而且時(shí)尚潮流的外觀和智能高階的配置也非常給力。事實(shí)上在運(yùn)動(dòng)中級(jí)轎車的細(xì)分市場中，型格都屬于非常獨(dú)特的存在，擁有最多的車型版本和最豐富的體驗(yàn)，包括雙動(dòng)力類型（240TURBO/2.0L e:HEV）、3大動(dòng)力組合（MT/CVT/HEV）、2大車身形態(tài)（三廂/轎跑），能夠滿足消費(fèi)者更多的需求，帶來更具個(gè)性與品質(zhì)的享受。

相對(duì)而言，我們推薦更多年輕消費(fèi)者選擇型格，目前購車還可享多重福利，其中燃油版首付低至2萬元，至高享24期0息、購車限時(shí)送保險(xiǎn)、抽BOSE音響豪華套裝和SONY微單相機(jī)套裝等購車豪禮；混動(dòng)版首任車主專享可享3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保)、動(dòng)力電池10年或20萬公里保修政策、首付低至2成，至高享24期0息、購車限時(shí)送保險(xiǎn)、抽BOSE音響豪華套裝和SONY微單相機(jī)套裝等購車豪禮，感興趣的朋友不妨廣汽本田商城或特約店購車。