如今，私家小汽車已經(jīng)走進(jìn)了萬千普通家庭，也悄悄改變著百姓的生活，成為了普通家庭生活的標(biāo)準(zhǔn)組成部分。然而普通家庭購買私家車原本就是為了便利生活，卻會(huì)因?yàn)樗郊倚∑囆枰隀z而質(zhì)疑、憂心，這是為什么呢？

我們都知道汽車年檢的目的就是檢查車輛配件是否正常運(yùn)行，確保汽車安全性，但被有些檢測站把汽車年檢變成了走過程，淪落為牟利的一種方式；看似嚴(yán)格的汽車年檢制度卻存在著諸多弊病。例如很多車主提到：“年檢一次不過，交錢就過”已經(jīng)成為潛規(guī)則。遇上檢車高峰期，排隊(duì)等候的時(shí)間太長，對于上班族而言，很難抽空，為了能盡快檢車，交給“黃?！睅煾?，既快又省心。這使得汽車年檢的初衷變了味，年檢僅僅流于形式，甚至成為個(gè)別地方“搭車”收費(fèi)提供了便利。

其實(shí)，機(jī)動(dòng)車進(jìn)入市場銷售都是經(jīng)過了嚴(yán)格的出廠檢驗(yàn)的，包括對汽車的安全性能、尾氣排放等都做了嚴(yán)格的檢測。大多數(shù)私家車車主為了確保車輛使用安全、提高使用壽命，也會(huì)按照規(guī)定常做汽車保養(yǎng)，遇有問題，都會(huì)自行修理，并不會(huì)等到車輛年檢的時(shí)候才排除這些安全隱患，故此優(yōu)化、延長對私家小汽車的年檢并不會(huì)影響車輛安全性能，反而可以大大降低百姓車主的時(shí)間成本、精力、費(fèi)用成本，還可以杜絕在車輛年檢過程中腐敗的產(chǎn)生。對此，提出建議：

一、延長私家小汽車10年內(nèi)免檢。也就是說在現(xiàn)有的非營運(yùn)車輛的新車6年內(nèi)免除車年檢的政策上延長至10年。隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和車主車輛保養(yǎng)意識的不斷提高，絕大多數(shù)私家小汽車在10年內(nèi)的狀態(tài)還是相當(dāng)好的，完全沒有必要上機(jī)檢。這也對車主省去了不少的時(shí)間和精力，更節(jié)省了一筆檢驗(yàn)費(fèi)用，有利于車主的切身利益。

二、加大交通警察執(zhí)法力度。嚴(yán)查競速飆車、改裝“炸街”違法行為，對于一些非法改裝車輛、該報(bào)廢淘汰的車輛上路嚴(yán)懲不貸，該行政處罰就行政處罰、依法該追究刑事責(zé)任的就移送追究刑事責(zé)任。

三、制定新能源車輛年檢新規(guī)。隨著時(shí)代的發(fā)展，新型能源汽車逐步成為了家庭首選，新能源汽車相比燃油私家小汽車的大氣污染有所降低，這對于一些新能源車主來說按傳統(tǒng)年檢尾氣的檢測就沒有必要，而且對于一些高標(biāo)準(zhǔn)智能化的新能源車來說，一旦出現(xiàn)問題可以進(jìn)行自檢，所以對于新能源汽車的年檢需要專門的檢驗(yàn)，傳統(tǒng)汽車年檢制度不再適應(yīng)。

四、持續(xù)加強(qiáng)對汽車檢測機(jī)構(gòu)的監(jiān)管。優(yōu)化年檢方式，減少社會(huì)成本，收費(fèi)透明化、統(tǒng)一化，落實(shí)“一次上線、一次檢測、一次交費(fèi)”便民措施；強(qiáng)化信息便民措施，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)查詢功能，方便車主獲取需求信息，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。（文/湖南君杰律師事務(wù)所許小軍）