也就是說，當飛船入軌6.5個小時后，將會按照既定程序與咱們的“天宮”進行快速交會對接。屆時，萬眾期待的神十五神十六乘組“太空會師”的經典畫面將在太空呈現。

根據中國載人航天官網給出的數據支持，此次神十六承載著載人航天工程在空間站應用與發展階段的首次任務，也是該工程實施以來的第29次任務，是長征系列運載火箭的475次任務。

需要著重強調的是，神十六乘組是截止到目前最為齊全的組合，包含1名航天駕駛員，1名航天飛行工程師和1名載荷專家組成。

此次神十六成功發射，也標志著國家級太空實驗室正式開啟，將迎來嶄新篇章。

相信所有觀看神十六發射過程直播的網友們，心情都跟小編一樣緊張且激動，想親眼見證中國在航空航天方面取得的又一次成就，那么神十六發射結束后的幾個細節，你又發現了幾個呢？一起來看看吧。

細節一：桂海潮沒有戴眼鏡

不知道大家有沒有發現，此次載荷專家桂海潮并沒有戴眼鏡，按理說以航天服的容積和大小來看，桂海潮即便戴上眼鏡也沒啥太大問題。

但根據相關資料表明，在超重耐力以及離心機訓練倉高速旋轉的情況下，戴眼鏡有可能會出現一定的危險，也許是為了把可能存在的危險悉數杜絕，因此桂海潮才會選擇不戴眼鏡。

需要說明的是，來自云南保山的桂海潮，不僅是北航在職副教授，更承擔著此次的神十六在空間科學實驗室荷載在軌操作，將承擔空間站第一階段的相關任務。

細節二：景海鵬泰然自若

我們都知道，神十六乘組的3名航天員，都為能登上載人飛船而做著日復一日的訓練，像此次出征的北航載荷專家桂海潮，就為此次神十六的發射做了長達兩年半的艱苦訓練。也正是因為長期模擬“太空訓練”，所以在神十六的發射過程中，才能處變不驚。

需要著重強調的是，神十六的指令長景海鵬作為四上太空的老人，神情更是顯得泰然自若，各項流程都是信手拈來，宛如神十六乘組的“定海神針”，有條不紊的配合地面遙控人員進行相關任務。

需要說明的是，按照中國載人航天工程辦公室公開發布的訊息，神十六此次任務將由六個項目組成，并且在軌期間將迎來2次對接和撤離返回。

細節三：航天員能量餐大放異彩

當很多網友看到神十六拋開整流罩隨后進入既定軌道后，無一不舒了一口氣，紛紛為神十六乘組的航天員點贊，可很多朋友不清楚的是，載人飛船在發射和返回的過程中，對航天員來說是一次身體和心理上的巨大考驗。

我們都知道，載人飛船想要飛向“天宮”，就必須要有足夠的速度（一般繞地飛行速度為7.9km/S，即第一宇宙速度）來脫離地球引力，在此過程中，神十六乘組的宇航員需要承擔數個G的重力加速度，這對于人體來說，無疑是一種巨大的消耗。

在這種情況下，航天員需要及時補充一種特殊的高能壓縮食品，而以此為目的所研制的航天員能量餐，便成了最佳能量補充來源。

不知道大家還記不記得神五楊利偉太空吃東西的名場面？其實那并不是楊利偉在跟觀眾“隔空互動”，而是在吞吃航天員能量餐補充身體消耗的各項能量。

細節四：神十五乘組空間站看直播

相較于神十六的3人組，位于空間站內的神十五乘組，無疑顯得“悠閑”了許多，他們正聚集在空間站核心艙內，通過衛星傳輸過來的數據，觀看著神十六的整個發射過程，做了經歷過發射過程的“老人”，神十五乘組一邊空間站“吃瓜”，一邊靜待迎接神十六的到來。

說完神十六的幾處細節后，咱們再來說說即將完成半年之約，將從天宮歸來的神十五乘組。正如前文所講，神十六3名航天員所要面臨的是發射時恐怖的重力加速度，而神十五在返航的過程中，則要在穿過大氣層時面臨“黑障區”的危險。

黑障區是什么呢？

用大家所能理解的話來說，就是載人飛船降落到距離地面30km-80km范圍內，在飛船進入地球大氣層的時候，飛船超快的飛行速度會和大氣中的電離子發生極致摩擦，繼而迸發出“電離現象”，與此同時，返回艙艙體的溫度也會在短時間內擢升到1000多甚至2000℃，雖說有著艙體的保護，但這對于返回的航天員來說，仍是一個巨大的考驗。

所以航天員能量餐，不僅是航天員在發射和返回時的應急食品，更是航天員在神舟飛船及空間站專用食品。

而隨著科技的進步和發展，曾經頗為神秘的航天員能量餐，也逐漸揭開了神秘的面紗，通過各個渠道相繼走入尋常百姓的生活中。

說完神十六的四大細節后，咱們再來說說神十五的最新消息。

值得一提的是，神十六剛圓滿發射成功，外網又給出了神十五的具體返航時間，而且這次給出的時間更為確切和具體。

外網消息稱：神十五將會在世界協調時6月3日22點26分（北京時間6月4日黎明前）降落。

說起來，早在天舟六號發射成功后不久，外網就算出神十六的發射時間為5月30日，雖說具體的發射時間與咱們官方公布的時間存在5分鐘的誤差，但依舊顯得頗為精密。

如今神十六剛剛發射成功，外網又“提前公布”了神十五的返航時間，這到底是怎么一回事？外網是怎么知道我國飛船的具體發射和著陸時間？