都知道國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)非常卷，但誰(shuí)也沒(méi)想到零跑汽車能這么卷。在2023年3月份，零跑汽車推出了2023款零跑C01（參數(shù)丨圖片），本來(lái)只是一次年度改款理應(yīng)沒(méi)什么亮點(diǎn)，但是通過(guò)對(duì)配置調(diào)整，讓這款車型的指導(dǎo)價(jià)足足降低4.4萬(wàn)元。如果各位對(duì)于零跑C01這款車型有一定了解，一定會(huì)知道這是一款中大型純電動(dòng)轎車，所以在價(jià)格調(diào)整之后，2023款車型的起售價(jià)僅為14.98萬(wàn)元，足以讓該車性價(jià)比沒(méi)有對(duì)手。

15萬(wàn)可以買到一款中大型純電動(dòng)轎車，確實(shí)是只有零跑C01這一款車型可以做到，像比亞迪漢EV、蔚來(lái)ET7或者是飛凡F7等同級(jí)競(jìng)品，售價(jià)最低也得在20萬(wàn)多，所以買零跑C01低配買不到其它同級(jí)車型，買其它車型低配的價(jià)格又能買到零跑C01高配，說(shuō)它是“卷王”沒(méi)有任何不妥。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，在如此高的性價(jià)比前提下，零跑C01還有足夠的產(chǎn)品亮點(diǎn)說(shuō)服消費(fèi)者買單嗎？咱們今天就來(lái)聊一聊。

開(kāi)頭也提到了，作為年度改款，2023款零跑C01主要是針對(duì)價(jià)格與配置進(jìn)行調(diào)整，在設(shè)計(jì)上依舊保持家族語(yǔ)言。像前臉部分，封閉式格柵是純電動(dòng)車型慣用設(shè)計(jì)手法，帶來(lái)了不錯(cuò)時(shí)尚感與科技感，而且零跑C01采用了貫穿式大燈組，細(xì)長(zhǎng)條狀的LED日行燈帶也帶來(lái)了較高辨識(shí)度。不過(guò)燈光配置有些一般，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能是全系均無(wú)，如果說(shuō)中低配沒(méi)有還能理解，高配依舊沒(méi)有搭載就有些說(shuō)不過(guò)去了，畢竟競(jìng)品已經(jīng)做到了標(biāo)配。

而作為一款中大型定位的純電動(dòng)轎車，零跑C01尺寸一直都是同級(jí)主流水準(zhǔn)，從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，5050*1902*1509mm的長(zhǎng)寬高甚至要比一些競(jìng)品略微優(yōu)秀，2930mm軸距也沒(méi)啥大問(wèn)題，滿足對(duì)空間的基本要求肯定不在話下。同時(shí)也得益于尺寸優(yōu)勢(shì)，零跑C01車身看起來(lái)也足夠修長(zhǎng)，尤其是溜背車身與無(wú)框車門相搭配，更是帶來(lái)了年輕消費(fèi)者喜歡的運(yùn)動(dòng)感，所以這還是一款轎跑車。至于說(shuō)18英寸輪轂，這一配置全系標(biāo)配挺厚道了，且提供多種樣式可選，滿足不同消費(fèi)者的審美。

來(lái)到尾部，因?yàn)榱锉呈杰図數(shù)脑O(shè)計(jì)，所以看起來(lái)較為短小精悍，搭配后備廂上翹起的小鴨尾，運(yùn)動(dòng)感是沒(méi)有值得吐槽的地方了。而尾燈組也和前大燈組成呼應(yīng)，貫穿式設(shè)計(jì)配合較為精致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后也無(wú)需擔(dān)心辨識(shí)度，而透明燈罩的使用也間接提升了運(yùn)動(dòng)感。

進(jìn)入車內(nèi)后，零跑C01主要是營(yíng)造科技感，所以新車應(yīng)用了三塊液晶屏，分別是10.25英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏和10.25英寸副駕駛娛樂(lè)屏，而這一配置也是作為車系標(biāo)配，在15萬(wàn)不到的價(jià)格有這樣的科技氛圍，說(shuō)實(shí)話找不到第二家。再就是車內(nèi)做工和用料也挺用心，像實(shí)拍這款車型就屬于最低配，但米色內(nèi)飾帶來(lái)了不錯(cuò)高級(jí)感，雙輻式多功能方向盤握感也很出色，想想15萬(wàn)可以買到的合資緊湊型轎車，誰(shuí)能有這樣表現(xiàn)？

至于說(shuō)功能配置，525舒享版是作為最低配車型，L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)沒(méi)有缺席，而606智享版及以上配置則是多出更多主動(dòng)安全功能，但結(jié)合零跑C01售價(jià)，每款配置車型都能夠在同價(jià)位沒(méi)有對(duì)手。且電動(dòng)后備廂、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤加熱、前排座椅加熱通風(fēng)和按摩、后排座椅加熱、12喇叭音響等功能要么標(biāo)配要么就是全系支持選裝，1.6萬(wàn)元的選裝價(jià)格也不算貴，還多出19英寸輪轂。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還需要考慮一下實(shí)用性，零跑C01作為中大型轎車，尺寸過(guò)關(guān)就意味著空間還不錯(cuò)。而前排座椅采用了一體式運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，Nappa真皮包覆不僅手感出色，坐起來(lái)也確實(shí)很柔軟，配合加熱通風(fēng)和按摩功能應(yīng)用，日常代步簡(jiǎn)直不要太愜意。以身高1.8米體驗(yàn)者的試駕結(jié)果來(lái)看，前排調(diào)整好座椅可以獲得一拳左右頭部余量，后排腿部空間在兩拳多，即便是一家四口人同時(shí)坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擁擠。

最后聊聊動(dòng)力，2023款零跑C01有五款配置可選，續(xù)航分為四種，CLTC工況下分別為525km、606km、717km以及630km，如果以續(xù)航717km版本為例，21.68萬(wàn)元的售價(jià)也不算貴，因?yàn)橥瑯永m(xù)航水準(zhǔn)的比亞迪漢EV需要25.98萬(wàn)元。而加速表現(xiàn)上，零跑C01除頂配車型以外，基本都是7秒級(jí)，因?yàn)榇钶d了同一調(diào)校的后置單電機(jī)，可以滿足對(duì)性能的基本要求。如果預(yù)算足夠，頂配四驅(qū)版在選裝全配套裝后，可以帶來(lái)3.9秒加速體驗(yàn)，在25萬(wàn)區(qū)間也是沒(méi)有對(duì)手。

總結(jié)：零跑C01在性價(jià)比這一塊確實(shí)無(wú)可挑剔，不僅價(jià)格足夠親民且功能配置豐富，還有不錯(cuò)續(xù)航表現(xiàn)，對(duì)于預(yù)算不足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息，現(xiàn)在購(gòu)車也不用擔(dān)心后期再降價(jià)，因?yàn)榛緵](méi)有降價(jià)空間了。不過(guò)靠著低價(jià)換市場(chǎng)，對(duì)于品牌形象沒(méi)有什么好處，尤其是零跑C01還定位在中大型轎車，所以未來(lái)如何定位其它新車型，需要零跑仔細(xì)考慮清楚。