日前我們從特斯拉品牌官方獲悉，現(xiàn)款Model 3（參數(shù)丨圖片）車型6月限時激勵正式上線，從6月16日起至6月30日，購買Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付即可享受8000元保險補貼以及優(yōu)惠利率貸款方案，詳情各位可以去官方了解一下。而按照目前Model 3后輪驅(qū)動版車型的23.19萬指導(dǎo)價來看，在不選裝任何配置前提下，將所有花費算到一起大概是25萬左右，這次保險補貼之后意味著最終購車價格有望在24萬左右，不說性價比提高多少，最起碼比上個月提車的老車主少花了（詳細售價請以實際為準(zhǔn)）。

所以不少網(wǎng)友再次吐槽，特斯拉的車型還真是需要慎重購買，一不留神就便宜了不少。但這次還真不能將責(zé)任全部歸于特斯拉，因為關(guān)于新款Model 3車型上市的消息早已滿天飛，所以說在現(xiàn)階段通過提供購車補貼來清理庫存，對于很多車企來說都再正常不過了。而按照現(xiàn)在已經(jīng)得知的消息來看，新款Model 3將于9月份在上海和美國加州超級工廠投產(chǎn)，預(yù)計2024年即可大批交付，所以今天我們就先來簡單聊聊新款Model 3都有什么變化，它值得等待嗎？

先來說一說設(shè)計部分，對于特斯拉目前在售車型所采用的家族語言，很多年輕消費者已經(jīng)失去了興趣，尤其是Model 3和Model Y銷量還挺高，日常隨處可見。而新款Model 3被曝光的圖片基本都是路試為主，所以有著較為嚴(yán)密偽裝，但是細節(jié)上還是看得到一些變化，比如頭燈組得到了優(yōu)化，看起來更為細長，LED光源肯定沒有缺席，但點亮后什么效果還無從得知。

而車身與尾部設(shè)計盡可能保持現(xiàn)款風(fēng)格，還是針對細節(jié)進行調(diào)整，比如尾燈組內(nèi)部光源布局有了變化，目的是和前臉設(shè)計形成呼應(yīng)，所以預(yù)計尾部整體也會顯得簡潔不少。而通過網(wǎng)傳圖片，前翼子板的攝像頭也略有改動，車身腰線起點從這里開始，據(jù)說新款Model 3將搭載HW4.0硬件系統(tǒng)，這些攝像頭也將是重要組成部分。

內(nèi)飾部分的消息更有限，目前只有一張拍到方向盤區(qū)域的路試圖片，并且角度不太利于觀察細節(jié)。但可以肯定的是，特斯拉將會為Model 3提供一套更簡潔的中控設(shè)計，而這也是諸多網(wǎng)友意見最大的地方，因為現(xiàn)款車型已經(jīng)足夠簡潔了，不然Model 3也不會被稱為“汽車界的毛坯房”，再簡潔點那得是什么樣？根據(jù)了解到的信息，像方向盤轉(zhuǎn)向燈撥桿、懷檔設(shè)計都會被取消，屆時將完全通過多功能方向盤按鍵和中控屏來操作。

功能配置上就沒什么眉目了，現(xiàn)在距離新車發(fā)布還有數(shù)月時間，肯定會進行調(diào)整。但就現(xiàn)在已經(jīng)曝光的新款Model 3車型座椅圖片，看得出新款車型將采用打孔真皮材質(zhì)包覆，令側(cè)翼的包裹感得到了提升，且座椅底部發(fā)現(xiàn)了通風(fēng)功能，所以新款Model 3說不定會帶來更出色的乘坐舒適性。此外還有氛圍燈將升級更多顏色，配合支持杜比全景聲的音響系統(tǒng)，令駕乘氛圍也會進一步出色。

總結(jié)：動力目前確實沒有任何消息，我們更關(guān)注它是否可以提升續(xù)航，畢竟現(xiàn)款后輪驅(qū)動版在CLTC工況下只有556km實在是不夠看，相比同價位的國產(chǎn)純電動車型要少了100多km，而高性能全輪驅(qū)動版價格又太貴。不過還有一個好消息，隨著進一步簡化，新款Model 3成本有望降低，所以屆時新車售價也有可能再度降低。（本文圖片來自網(wǎng)絡(luò)，部分配圖為現(xiàn)款車型）