作為新能源汽車行業最早的參與者和推動者，比亞迪在這條道路上堅持了20年才迎來如今的高速發展。即使在造車之初受到各界的質疑和反對，比亞迪仍堅定邁入新能源汽車這一“無人區”，并始終堅持技術創新。截至目前，比亞迪擁有11個研究院，超9萬研發人員，研發總投入超千億，他們不斷推陳出新，通過持續的研發投入，成功推出了一系列具有創新性的新能源汽車產品，包括純電動汽車、混合動力汽車和電池電動公交車等。這些先進的技術使得比亞迪的新能源汽車在續航里程、充電效率和智能化駕駛體驗方面都處于行業領先地位。月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首家達成這一里程碑的車企。這一壯舉不僅標志著比亞迪在新能源汽車領域的深耕與創新成果，更是中國品牌向好向上發展的見證。發布會現場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福對500萬新能源用戶、政府部門、媒體朋友、上下游合作伙伴、同行友商及60多萬員工表達衷心的感謝。

比亞迪第500萬輛新能源汽車下線

活動現場，王傳福向“時間的朋友”跨年演講主講人、得到App創始人羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7。羅振宇作為騰勢N7車主表示，非常榮幸能夠成為比亞迪第500萬輛新能源汽車車主。比亞迪20年來一直以技術創新和環保可持續發展為核心價值，終堅持自主研發，不斷推陳出新，逐漸在全球市場樹立了良好的聲譽。如今，他們的新能源汽車銷售已經遍布全球100多個國家和地區，成為中國品牌在國際舞臺上的閃亮名片。

王傳福向羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7

作為新能源汽車行業最早的參與者和推動者，比亞迪在這條道路上堅持了20年才迎來如今的高速發展。即使在造車之初受到各界的質疑和反對，比亞迪仍堅定邁入新能源汽車這一“無人區”，并始終堅持技術創新。截至目前，比亞迪擁有11個研究院，超9萬研發人員，研發總投入超千億，他們不斷推陳出新，通過持續的研發投入，成功推出了一系列具有創新性的新能源汽車產品，包括純電動汽車、混合動力汽車和電池電動公交車等。這些先進的技術使得比亞迪的新能源汽車在續航里程、充電效率和智能化駕駛體驗方面都處于行業領先地位。

比亞迪堅持用技術創新做一道證明題

當前汽車產業的發展趨勢，充分印證了“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。比亞迪第500萬輛新能源汽車的下線，進一步體現了中國品牌在新能源汽車領域的領先地位。這款里程碑式的車型采用了最新的動力系統和智能科技，滿足了消費者對綠色出行的需求。同時，比亞迪的發展也緊密契合全球的綠色發展趨勢。隨著全球對環境保護意識的提高，越來越多的國家和地區開始鼓勵和支持新能源汽車的發展。比亞迪正以自身的技術優勢和環保理念，積極參與到全球綠色發展的大潮中。中國現在可以信心滿滿的說自己已經掌握新能源汽車核心技術和完備的產業鏈，新能源汽車產業不再被“卡脖子”，成為名副其實的新能源汽車強國。

中國已經成為新能源汽車強國

比亞迪第500萬輛新能源汽車下線

王傳福表示，新能源的發展趨勢是不可逆的，并預測2025年中國市場新能源汽車滲透率將超60%，中國汽車品牌市場份額將提升至70%，實現跨越式發展。同時，中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力，中國汽車產業必將誕生一批令人尊敬的世界級品牌。

新能源汽車的變革浪潮中，中國品牌大有可為

中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力

活動現場，王傳福向“時間的朋友”跨年演講主講人、得到App創始人羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7。羅振宇作為騰勢N7車主表示，非常榮幸能夠成為比亞迪第500萬輛新能源汽車車主。比亞迪20年來一直以技術創新和環保可持續發展為核心價值，終堅持自主研發，不斷推陳出新，逐漸在全球市場樹立了良好的聲譽。如今，他們的新能源汽車銷售已經遍布全球100多個國家和地區，成為中國品牌在國際舞臺上的閃亮名片。

在全球汽車市場日益競爭激烈的背景下，中國品牌正以強大的創新能力和市場競爭力崛起。比亞迪第500萬輛新能源汽車的下線，再次向世界展示了中國品牌的實力和決心。隨著中國品牌在全球舞臺上的崛起，我們有理由相信，他們將繼續開創新的輝煌，見證中國品牌的力量。在綠色發展的浪潮中，比亞迪將繼續引領行業的創新與進步，為人們創造更加環保、高效和智能的出行方式。

王傳福向羅振宇交付比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7

作為新能源汽車行業最早的參與者和推動者，比亞迪在這條道路上堅持了20年才迎來如今的高速發展。即使在造車之初受到各界的質疑和反對，比亞迪仍堅定邁入新能源汽車這一“無人區”，并始終堅持技術創新。截至目前，比亞迪擁有11個研究院，超9萬研發人員，研發總投入超千億，他們不斷推陳出新，通過持續的研發投入，成功推出了一系列具有創新性的新能源汽車產品，包括純電動汽車、混合動力汽車和電池電動公交車等。這些先進的技術使得比亞迪的新能源汽車在續航里程、充電效率和智能化駕駛體驗方面都處于行業領先地位。

比亞迪堅持用技術創新做一道證明題

當前汽車產業的發展趨勢，充分印證了“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。比亞迪第500萬輛新能源汽車的下線，進一步體現了中國品牌在新能源汽車領域的領先地位。這款里程碑式的車型采用了最新的動力系統和智能科技，滿足了消費者對綠色出行的需求。同時，比亞迪的發展也緊密契合全球的綠色發展趨勢。隨著全球對環境保護意識的提高，越來越多的國家和地區開始鼓勵和支持新能源汽車的發展。比亞迪正以自身的技術優勢和環保理念，積極參與到全球綠色發展的大潮中。中國現在可以信心滿滿的說自己已經掌握新能源汽車核心技術和完備的產業鏈，新能源汽車產業不再被“卡脖子”，成為名副其實的新能源汽車強國。

中國已經成為新能源汽車強國

王傳福表示，新能源的發展趨勢是不可逆的，并預測2025年中國市場新能源汽車滲透率將超60%，中國汽車品牌市場份額將提升至70%，實現跨越式發展。同時，中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力，中國汽車產業必將誕生一批令人尊敬的世界級品牌。

新能源汽車的變革浪潮中，中國品牌大有可為

中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力

在全球汽車市場日益競爭激烈的背景下，中國品牌正以強大的創新能力和市場競爭力崛起。比亞迪第500萬輛新能源汽車的下線，再次向世界展示了中國品牌的實力和決心。隨著中國品牌在全球舞臺上的崛起，我們有理由相信，他們將繼續開創新的輝煌，見證中國品牌的力量。在綠色發展的浪潮中，比亞迪將繼續引領行業的創新與進步，為人們創造更加環保、高效和智能的出行方式。