新車只能試駕半小時，二手車卻可以試駕7天？

9月5日，瓜子二手車正式推出“先試7天再買車”新標準，通過瓜子官方檢測、在線驗車和7天深度試駕實現了二手車車況充分透明有保障，解決了用戶購買二手車最大的阻礙。超90%的用戶在調研中表示買二手車有必要先試7天。“先試7天再買車”打破了二手車買定離手的傳統模式，將成為二手車購車標配，推動行業高質量增長。

相信細心的小伙伴肯定和小編一樣，從瓜子App首頁面發現了二手車購車標配的新創新。

中國二手車市場已轉向買方市場，北京大學市場與媒介研究中心數據顯示，相比價格，77%的用戶更希望能準確透明的了解車況。二手車作為獨特商品，專業的靜態檢測后，每6臺車中有1臺可能會在7天動態使用中發生車況問題。因此，在成熟的二手車市場，如美國的Carvana，英國的Cazoo均提供7天試駕的標配服務。

瓜子平臺提供了約7萬輛的優質車源，用戶可通過瓜子官方檢測、在線驗車充分了解車況，選定車源開始7天450公里的深度試駕過程中，既可以動態核驗車況，也可判斷車輛的適用性。鳳凰網調研數據顯示，90%受訪用戶認為，7試大幅增加用戶對車況的信心，行業應推行。

線上優選車源，線下7天深度試駕的雙重購車保障，極大地降低了用戶的購車決策難度。瓜子二手車的用戶滿意度也因此升至90%以上，用戶凈推薦值（NPS）升至53分；參與7試服務的上萬家車商周轉效率有效提升，車商凈推薦值（NPS）升至68分。

在頻繁落地取消限遷促流通的政策之上，今年7月，政府部門推行鼓勵提高二手車交易信息透明度，增加平臺抽檢頻率的行業政策。毫無疑問，打通二手車行業車況不透明的堵點，可以進一步促進汽車消費大流通。作為平臺企業，瓜子二手車已經落地每車必檢、“先試7天再買車”，標準化的實現了車況信息的充分透明。

中國汽車流通協會會長助理羅磊表示，中國汽車保有量已達3.28億臺，二手車行業雖然一直保持著高增長，析出率卻仍不及發達市場。瓜子推出的“先試7天再買車”，在成熟市場已驗證對促進二手車交易有著非常積極的作用。7天試駕保障了用戶的購買權益，將加速供給側品質升級。未來7天試駕有望成為二手車購車的必要環節，可以吸引更多用戶消費二手車，推動行業車況質量、流通效率、周轉效率的全面提升。

瓜子二手車表示，中國汽車保有量規模化的增長及國家各項利好行業的政策落地已經推動行業走向買方市場，價格壁壘已被打破，車況有保障將是未來行業高速發展的關鍵。“先試7天再買車”重構了二手車的購買方式，是用戶保障最核心的價值體現，實現了用戶、商家與平臺的三方共贏。在成本可控的范圍內最大限度對用戶好，是瓜子一直堅持的經營策略，持續沉淀用戶價值是企業增長的核心驅動。