隨著中國汽車行業的飛速發展，比亞迪憑借新能源汽車8748件發明專利授權量，成為了當之無愧的國內新能源汽車技術創新領頭羊，比亞迪汽車更是中國科創新名片的代表企業。

說起新能源汽車大家首先想到的應該就是比亞迪新能源汽車，因為比亞迪新能源汽車的市場保有量、年產出量、新能源汽車發明專利的授權量均為NO.1，這就造就了現在比亞迪汽車的影響力，可以說是得到了全國人民的認可，這更來源于比亞迪的創新實力，畢竟發明專利不是一朝一夕就能做到的，這背后是金錢的投入和國人智慧的結晶；從最初的IGBT技術到后來的刀片電池，再到DM-i超級混動技術，再到e平臺3.0技術，再到CTB車身一體化技術，再到DM-p技術，再到e四方技術，再到云輦智能車身控制技術，最后到現在的雙槍超充技術，每一次的技術革新都是一次偉大的變革，比亞迪用技術彰顯了新能源汽車的領導地位。

其實比亞迪汽車不僅僅得到中國消費者的認可，更是得到了世界人民的認可，比亞迪的海外銷量超過了20萬輛，還有最近剛剛過去的東京車展和9月份的慕尼黑車展，比亞迪攜6款新能源汽車亮相慕尼黑車展，并且在慕尼黑車展比亞迪海豹正式在歐洲上市。

還有剛剛發生的，10月24日，美國加利福尼亞州州長加文·紐森（Gavin Newsom）訪問廣東深圳，在深圳巴士集團場站，紐森親自試乘了比亞迪電動巴士、仰望U8等車型，在體驗了“原地掉頭”的黑科技后，紐森豎起大拇指夸贊：“這是跨越性技術！我想買兩輛，我們得想辦法把它引進美國。”

比亞迪新能源汽車布局海外其實并不是一朝一夕的時間了，從2021 年 5 月，比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃，經過 2 年多的發展，目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經遍布日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯酋等 57個國家及地區；2023年9月，比亞迪全球新能源汽車累計銷量超過540萬輛，新能源乘用車出口量超過20萬輛，銷量問鼎多國新能源冠軍。

看到這其實我感覺自己是很自豪的，比亞迪新能源汽車的影響力算是空前的，不僅在中國有影響力在世界上也有一席之地，比亞迪真的算得上是國之驕傲了；那么，就連美國加州州長都嘆為觀止的比亞迪技術技術究竟有何跨越式技術呢？擁有原地掉頭技術的仰望U8又有怎樣的黑科技呢？

對于仰望U8這款車大家可能都知道它可以原地掉頭、擁有云輦-P智能車身控制系統，還擁有浮水模式，更有著強大的加速能力和豪華配置，但是你知道作為一款自重約3.5噸的車擁有3.6秒的百公里加速度意味著什么嗎？意味著它的易四方電機技術的強大，意味著它的iTAC技術的精準控制，更意味著仰望U8致力于為用戶帶來前所未有的極致安全、極致性能、極致體驗的出發點。

從比亞迪布局海外的動作中足以看出比亞迪超遠大的眼光，不僅僅是前瞻性的目光更是擁有強大的實力作為支撐；以前的中國汽車行業可以說得抬頭看其他國家，但是現在中國新能源汽車真的站起來了，從目前來看，以比亞迪為代表的中國新能源汽車真的可以領先世界，做到讓世界都為之驚嘆。