不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，車子長時間停放后蓄電池虧電導致無法啟動，只能找朋友過來搭電，這也是不少車主在車上備了“過江龍”的原因。而且長時間停放也比較傷電池，隔個兩三年或者三四年就要換一次蓄電池，一來二去，養(yǎng)車成本就上去了。

而在比亞迪的車子上，比亞迪率先用磷酸鐵鋰啟動電池全面代替了傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池。磷酸鐵鋰啟動電池的優(yōu)勢在于壽命長，靜置不虧電，輕量化和無鉛化。

磷酸鐵鋰啟動電池可以做到3000次以上的循環(huán)次數(shù)，這基本上已經(jīng)覆蓋了整車的使用壽命。而且車輛還會實時監(jiān)測電池指標并進行動態(tài)管理，也就是說當啟動電池電量較低時，動力電池就會給它充電，這樣即便是你長時間停放后也能隨時啟動車輛。有時候車輛停在車庫，臨時有事需要開車發(fā)現(xiàn)打不著火真的挺郁悶的。

另外，輕量化也是磷酸鐵鋰啟動電池的優(yōu)勢之一，傳統(tǒng)蓄電池作為一個“大家伙”一般都在10公斤以上，非常影響整車的布局。而磷酸鐵鋰啟動電池可以做到又輕又小，降低整車重量并降低功耗的同時還可以更靈活地布置。

而且最重要的是磷酸鐵鋰啟動電池是沒有鉛的，在燃油車時代，鉛酸蓄電池是普遍的車輛啟動電池，而鉛作為一種重金屬，一旦泄漏對土壤、空氣和水都會有不小的污染和破壞。在新能源時代，比亞迪率先淘汰鉛酸蓄電池并全面采用磷酸鐵鋰啟動電池，實現(xiàn)整車無鉛化助力綠色出行。

作為電池起家的比亞迪，在電池技術這塊一直有著深厚的技術積累。比亞迪通過技術創(chuàng)新推出磷酸鐵鋰啟動電池徹底解決了鉛酸蓄電池的使用痛點，并且不計成本全面替代傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，這對于消費者來說絕對是一次體驗的全方位升級。買車到換車期間不需要更換蓄電池，車輛長時間停放也不用擔心打不著火，養(yǎng)車更省錢，用車也更隨心。

早前，比亞迪率先宣布停產(chǎn)燃油車，現(xiàn)在，比亞迪率先替換傳統(tǒng)鉛酸蓄電池，綠色、科技、明天，比亞迪一直用行動詮釋著自己的理念。