風平浪靜的郵輪圈再起風云。

近日，隨著招商維京游輪全新出境游航線“8日璀璨旖旎南海之旅”（以下簡稱“南海之旅”）、2024年“15日魅力日韓之旅”閃亮登場，郵輪這個市場，也迎來了新的玩法。

"招商伊敦號"?？坑谏钲谏呖趪H郵輪母港

與熟知的國際郵輪經典的日韓短航線不同，此次南海之旅將由首艘入籍中國的遠洋郵輪“招商伊敦號”執航，計劃于12月3日首航。游客無需辦理簽證，即可從深圳郵輪母港出發，一路南下至越南的“世界自然遺產”下龍灣、“東方夏威夷”峴港，再抵達“東方之珠”中國香港，最后返航至深圳。

招商維京游輪希望以嶄新的人文之旅視角打造高品質郵輪游產品，帶你發現別樣越南和中國香港。

香港自不必說，那是每一個中國人必有的情結。至于越南，這個坐擁絕美自然資源的國度，一直以來都吸引著世界各地的目光，而中國作為其第二大入境游客源地，自然也不缺乏躍躍欲試者。

因此，招商維京游輪的信心滿滿并不令人意外。倒是這款其所定義的“高品質郵輪旅游產品”，處處顯得與眾不同，讓人不由得心生感嘆：郵輪這個細分賽道，終究還是卷起來了。

卷產品 | 產品從設計端開始就從船上卷到了岸上

郵輪業界有一句名言：郵輪本身就是最好的目的地。

這句話不僅在業內流傳甚廣，在游客群體中也不乏應和者。

事實上，國際郵輪上那些金碧輝煌的硬件設施、無微不至的暖心服務，以及隨心所欲的悠閑時光，疊加起來確實總是讓人贊不絕口。也因此，以前船方往往更重視游客們的海上生活，對于岸上的體驗則多少有些隨意，以至于郵輪每次靠岸，游客們的陸上行程都大同小異——走馬觀花，重點還是到免稅店購物，大包小包滿載而歸。

因為沒有強迫購物，游客們在免稅店里普遍是熱情高漲的，所以對于這樣千篇一律的安排，倒也少有人抱怨。

但是，不怕不識貨就怕貨比貨?，F在，招商維京游輪的南海之旅來了，帶來了不一樣的郵輪玩法——在暢享充滿人文關懷的“海上之家”的同時，游客們也將深入越南和香港，觸摸如畫的風景之外，也沉浸到人間煙火氣之中，體驗原汁原味的本地生活。

總之，在產品設計端就開始從船上卷到岸上，就問友商們，你跟，還是不跟？

卷服務 | 優質服務貫穿始終，上船就跟回家了一樣

服務一向是國際郵輪運營方最驕傲也最愿意對外宣揚的地方。長久以來，這也確實為其贏得了相當多的贊譽。

但是，萬事都難免美中不足之處。比如我們都知道國際郵輪對員工的培訓異常嚴苛，在船上，服務員們的表現大體上也都很到位。只是，因為有很大一部分服務員來自國外，不太會說漢語，游客與其溝通起來難免不夠順暢。

針對這一痛點，招商維京精心打造出全程有溫度的中文禮賓服務，工作人員如家人般貼心的陪伴，令游客即使出境游玩也能交流無阻。

招商維京的優質服務是貫穿始終的——從游客預訂船票時一站式代辦開始，到登船日乃至離船日的機場及火車站接送服務……卷到這種程度，真的不由得人不感到佩服了。

維京游輪產品開發兼營銷高級副總裁陳煒蕓女士

對此，維京游輪產品開發兼營銷高級副總裁陳煒蕓女士在接受國家旅業專訪時表示：“其實任何一艘出海郵輪，都像是一座漂移在海上的五星級酒店，大家的服務肯定都不差。我們可能是在各種細節上下了更多的功夫，所以得到了游客們的普遍認可，常有游客第二次、第三次登船，他們會跟我們說，一上船就跟回到了家一樣。我覺得，這是對我們最高的評價，最好的獎賞?！本碛慰?| 主攻高知銀發族，不接受8歲以下的游客

如果說狂卷產品和服務且在情理之中讓人無話可說只能跟隨的話，那么卷游客這一出，就真的只能讓人大呼難以置信了。

據陳煒蕓女士介紹，基于維京自己做的調研，輔以相關的行業報告，他們相信中國將在2035年成為全球最大的郵輪市場。

“我們就是奔著這個去的，相信中國市場的潛力。”

在維京看來，中國郵輪市場中最具潛力的，乃是日益龐大的銀發群體。

據民政部的統計數據，截至2022年底，我國60周歲及以上老年人口已達2.8億，占總人口的19.8%，已進入中度老齡社會。基于此，維京將更多的目光投向這個人群，尤其是其中的高知群體——他們有錢有閑，且追求生活品質。

從國外的經驗來看，他們是高端游輪市場非常重要的客戶——贏得他們的認可，事情也就成功了大半。

畢竟，沒有人能讓每一個人都滿意，那就不如想方設法讓最重要的那個群體滿意吧。

“招商伊敦號” 往返于北外灘的上海港國際客運中心

國際郵輪都設有無論軟硬件都無可挑剔的兒童樂園，有需要的游客可以將小朋友托管在這里，享受無微不至的照料。僅這一項服務，船方就賺得不少口碑，應該說是一個金牌項目。

可誰也想不到，招商維京偏偏反其道而行之，不接受8歲以下的小游客，即使會失去一些相關客群也在所不惜。

因為，“我們希望給客人一個更加安靜舒適的氛圍，讓他們享受一個悠閑寧靜的假期。”

為了自身的追求，有勇氣創新，甚至有勇氣舍棄一部分客群，對整個市場來說其實是一件好事。

我們希望招商維京能走得很遠，也樂于看到其它的郵輪運營方，跟著卷起來。

作者|劉大先生

編輯|婧琳

校對|梁涌

審核|雷蕊