第二十一屆廣州車展看點十足，作為國家隊之一的長安汽車，于11月17日發布了全新電池規劃，長安“金鐘罩”電池品牌正式問世。這是長安汽車在新能源“香格里拉”計劃指引下，加速向智能低碳出行科技公司轉型邁出的堅實一步。

長安汽車此次發布的全新電池規劃，通過技術、產品、體系三大布局，圍繞“安全、節能、環保”三大主題實現企業可持續發展，將“金鐘罩”打造成一個具有長壽命、真安全、超高效、快補能等特征的電池品牌，全方位解決用戶在能量密度、充放電效率、循環壽命、低溫性能等方面的焦慮。

為何進入電池行業？中國新能源汽車產業即將進入新的階段，下一步產業參與者要高度關注產業的可持續高質量發展。因此，新能源汽車市場的發展已經到了車企拼刺刀的時候，而動力電池作為新能源車最為核心的一環，自然成為了各大車企主要發力的方向。而從國家戰略層面來看，新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。當前我國新能源汽車產業發展取得了一定成效，但仍存在關鍵核心技術供給不足的問題。基于此，長安汽車將重點關注三個方面。一是關注技術迭代，尤其是“電池系統”技術的發展。二是關注供應鏈的韌性及可持續性。三是關注產業生態可預期的規則秩序構建。

據了解，在液態電池領域，長安汽車將攻關電池（磷酸鐵鋰、三元）材料改性、體系優化，不斷提升電池能量密度，在充電倍率方面做到應用3C，普及5C，預研7C。實現充電7分鐘，續航400公里。而在固態/半固態電池領域，長安汽車推進全新電解質材料開發、關鍵工藝開發，將不晚于2027年推動重量能量密度達到350-500瓦時/千克、體積能量密度750-1000瓦時/升，并逐步量產應用，2030年實現全面普及，徹底解決用戶里程焦慮。此外，長安汽車還正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設計，預計能量密度將突破1300-1500瓦時/千克，力爭在2035年實現搭載應用。

基于以上技術規劃，長安汽車將推出一系列新電池產品。計劃到2030年，推出液態、半固態、固態等電芯。11月24日，長安汽車與寧德時代合作的首座智能、數字、低碳工廠——時代長安，首款標準電芯也正式生產下線，這是繼廣州車展發布全新電池規劃之后，長安汽車進軍動力電池領域的又一里程碑事件。

安全性能是否有保障？除了結構創新、材料體系創新外，長安汽車還將進行系統集成創新。聚焦解決補能效率、本質安全、全溫域全場景應用、人工智能及大模型的應用等問題，不斷帶來領先的技術方案。據悉，時代長安工廠下線的首款標準電芯是長安金鐘罩電池的標準電芯之一，長安金鐘罩首款標準電芯采用先進的“快離子環石墨”和“超高導電解液”材料技術，全生命周期嵌入 6800 余個質量控制點，1 萬余項數據溯源，質量可靠性可達 DPPB（單體缺陷率十億分之一）級別，并將融合 4C 快充，從 20% 到 80% 只需 10分鐘。而生產工藝遙遙領先的時代長安，用全球尖端技術，實現標準電芯生產速度地表最強“一秒一顆”。目前，長安啟源，深藍汽車均使用長安金鐘罩電池。

此外，長安汽車還將實現車云融合開發，采用電壓排序法、機器自學習、AI 診斷等數十余種預警算法模型，結合車載BMS和云BMS的優勢，解決了電池熱失控安全隱患預警準確性不高、高風險車輛處置提醒不及時等問題，實現了對電池全方位的安全監控，提前12h預警電池熱失控風險，并且準確率大于95%。換言之，長安汽車通過一系列技術加身，打造全方位安全的動力電池，給用戶帶來安心的用車體驗。結語：動力電池是占據新能源汽車成本四成左右的零部件，可以說，誰掌握了動力電池，誰就擁有了定價話語權，誰就能在激烈廝殺的市場中擁有更多生存的底氣。長安金鐘罩的發布，將會進一步壯大長安汽車在新能源車市場的競爭力。如今，新能源車產業的資源正在往頭部車企集中，TOP10的車企占據了接近80%的市場份額，同時動力電池供給量也大于市場需求量，這種時代背景下，長安汽車通過制造優質的動力電池，是將發展主動權牢牢掌握在自己手中。