連日來(lái)，美國(guó)首都華盛頓特區(qū)、洛杉磯、紐約、丹佛、芝加哥和費(fèi)城等多地民眾舉行大規(guī)?？棺h活動(dòng)，反對(duì)美國(guó)政府的多項(xiàng)政策。

　　抗議民眾表示，美國(guó)政府推出的所謂"對(duì)等關(guān)稅"政策實(shí)施僅一個(gè)月，便給美國(guó)社會(huì)帶來(lái)巨大沖擊。

　　美國(guó)多地民眾舉行大規(guī)?？棺h活動(dòng) 美國(guó)廣播公司報(bào)道截圖

　　"現(xiàn)在的狀態(tài)是：停下來(lái)，觀望"

　　盡管美國(guó)政府聲稱實(shí)施關(guān)稅政策旨在保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)，但從實(shí)際效果看，關(guān)稅政策已迅速引發(fā)連鎖反應(yīng)，波及供應(yīng)鏈、消費(fèi)品價(jià)格以及中小企業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　美國(guó)太平洋沿岸的主要港口之一長(zhǎng)灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅近日表示，目前該港吞吐量正急劇下降，狀況比新冠疫情期間還要嚴(yán)重。

　　科德羅："截至目前，我們已經(jīng)取消了34個(gè)6月份的航次，這個(gè)數(shù)字實(shí)際上已經(jīng)超過(guò)了我們?cè)谝咔槠陂g的取消量，那時(shí)候可是供應(yīng)鏈遭遇到的最危急時(shí)刻。"

　　科德羅補(bǔ)充道，受關(guān)稅影響，他們公司可能要額外承擔(dān)1億至3億美元的成本。

　　美國(guó)哥倫比亞廣播公司報(bào)道截圖，題圖為馬里奧·科德羅

　　在鄰近長(zhǎng)灘港的美國(guó)第一大集裝箱港——洛杉磯港的情況同樣嚴(yán)峻。

　　由于關(guān)稅影響，5月份該港已有17個(gè)航次、22.4萬(wàn)個(gè)集裝箱被取消。而到6月份，已確認(rèn)有12個(gè)航次被取消。

　　洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡說(shuō)，消費(fèi)者將受到影響。

　　塞羅卡："未來(lái)兩周內(nèi)，我們的進(jìn)口業(yè)務(wù)將下降大約三分之一，隨后的一周降幅可能高達(dá)40%。大多數(shù)美國(guó)進(jìn)口商表示，他們已經(jīng)停止從中國(guó)發(fā)貨，因?yàn)樗麄兏緹o(wú)法接受商品成本翻兩倍半的局面。"

　　塞羅卡強(qiáng)調(diào)，由于"來(lái)自華盛頓的消息幾乎每小時(shí)都在變化"，很難預(yù)測(cè)接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么，"現(xiàn)在的狀態(tài)是：停下來(lái)，觀望"。而從零售角度看，美國(guó)目前的庫(kù)存大約還能維持六到八周，之后，"貨架將空空如也"。

　　美國(guó)哥倫比亞廣播公司報(bào)道截圖，題圖為吉恩·塞羅卡

　　此外，港口運(yùn)輸業(yè)也受到?jīng)_擊。

　　港口卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官馬特·施拉普表示，關(guān)稅政策若繼續(xù)下去，將嚴(yán)重影響整個(gè)物流行業(yè)，"卡車公司將失去業(yè)務(wù)，倉(cāng)庫(kù)也沒(méi)有存儲(chǔ)業(yè)務(wù)，甚至連碼頭裝卸工也沒(méi)有那么多工作了"。

　　美國(guó)阿克西奧斯新聞網(wǎng)報(bào)道截圖

　　美國(guó)關(guān)稅政策導(dǎo)致民眾生活全方位受沖擊

　　關(guān)稅政策引發(fā)的經(jīng)濟(jì)震蕩逐漸傳導(dǎo)至消費(fèi)層面。

　　2025年第一季度，美國(guó)個(gè)人消費(fèi)支出增長(zhǎng)明顯放緩。

　　對(duì)普通美國(guó)人而言，關(guān)稅政策最直接的沖擊體現(xiàn)在日常消費(fèi)品價(jià)格上。服裝、鞋類作為嚴(yán)重依賴進(jìn)口的商品首當(dāng)其沖。

　　耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室預(yù)測(cè)，未來(lái)一年，美國(guó)服裝價(jià)格可能上漲65%，鞋類價(jià)格漲幅可能高達(dá)87%。

　　耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室報(bào)告截圖

　　5月2日，美國(guó)政府正式終止對(duì)中國(guó)小額包裹的免稅政策。一些電商平臺(tái)不得不重組物流體系，部分產(chǎn)品價(jià)格上漲了一倍多。一些外國(guó)品牌已停止向美國(guó)發(fā)貨，一些中小企業(yè)甚至選擇退出美國(guó)市場(chǎng)。

　　《貿(mào)易戰(zhàn)：集裝箱不會(huì)說(shuō)謊》一書的作者勞瑞·拉羅科表示，未來(lái)幾個(gè)月，美國(guó)消費(fèi)者還將面臨更大范圍的漲價(jià)和更多商品的短缺。

　　拉羅科："進(jìn)入六月，你會(huì)看到更多我們以前習(xí)慣在網(wǎng)上買的很便宜的商品遭受沖擊，比如快時(shí)尚產(chǎn)品、比如亞馬遜上的商品。原因在于，小企業(yè)沒(méi)辦法提前大量進(jìn)貨、囤貨。美國(guó)七月份的‘開(kāi)學(xué)季’是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，父母開(kāi)始給孩子購(gòu)買校服和學(xué)習(xí)用品，書包、筆記本等，所有文具的價(jià)格都會(huì)受到影響。"

　　勞瑞·拉羅科與《貿(mào)易戰(zhàn)：集裝箱不會(huì)說(shuō)謊》書籍封面

　　事實(shí)上，零售和日用品市場(chǎng)早已響起警鐘。

　　沃爾瑪、塔吉特等大型零售企業(yè)高管紛紛呼吁美國(guó)政府盡早達(dá)成關(guān)稅協(xié)議，否則美國(guó)商場(chǎng)要么"貨架空空"、要么"價(jià)格飛漲"。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，在行業(yè)層面，關(guān)稅不僅沒(méi)有帶來(lái)制造業(yè)回流，反而加重了原材料依賴型行業(yè)的生存壓力。美國(guó)30%的藥品原料依賴進(jìn)口，文具、服裝、電子產(chǎn)品等多個(gè)行業(yè)企業(yè)主坦言，難以在本土尋找替代供應(yīng)鏈。

　　以藥品行業(yè)為例，美國(guó)醫(yī)藥健康與生物科技投資領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士卡爾·里祖托分析指出，所謂的產(chǎn)業(yè)"回遷"根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槊绹?guó)現(xiàn)在根本沒(méi)有能力實(shí)現(xiàn)藥品研發(fā)和制造本土化。

　　圖為卡爾·里祖托 資料圖

　　此外，受關(guān)稅政策影響，美國(guó)資本支出也在受挫。

　　不少中小企業(yè)主反映，關(guān)稅給他們帶來(lái)嚴(yán)重的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，直言"熬不過(guò)美國(guó)政府所說(shuō)的所謂‘短期陣痛’"。

　　還有分析指出，企業(yè)是否能在動(dòng)蕩中維持運(yùn)營(yíng)與投資，將直接關(guān)系到美國(guó)經(jīng)濟(jì)的中期穩(wěn)定與長(zhǎng)期活力。受此影響，未來(lái)美國(guó)民眾將繼續(xù)面臨消費(fèi)成本上升、服務(wù)縮水與就業(yè)壓力疊加的"三重困境"。

　　密歇根大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)和公共政策教授賈斯廷·沃爾弗斯進(jìn)一步指出，關(guān)稅政策如果繼續(xù)下去，將給美國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一個(gè)充滿不確定性的未來(lái)，也將全方位地改變美國(guó)人的經(jīng)濟(jì)生活。

　　沃爾弗斯："關(guān)稅越高，我們與其他國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)就越少，新關(guān)稅政策帶來(lái)的痛苦將是特朗普上一個(gè)任期的50倍，因?yàn)檫@次關(guān)稅不僅高得多，而且針對(duì)所有國(guó)家的所有商品——這就意味著你生活的每個(gè)方面都將受到影響。"

　　圖為賈斯廷·沃爾弗斯 圖自密歇根大學(xué)官網(wǎng)

　　素材來(lái)源丨環(huán)球資訊廣播《環(huán)球深觀察》

　　記者丨原丁

　　編輯丨林維

　　簽審丨蔡耀遠(yuǎn)

　　監(jiān)制丨關(guān)娟娟