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常在路上走，哪能不扎胎想？相信每一位車主都會遇到車胎被扎的情況，有時候，走在路上被釘子扎、有的時候是走在高速公路上被遺撒物扎、還可能在過爛路時，被石頭扎。現在問題來了，輪胎扎成什么樣子可以補，扎在哪里就不能補了。
不能補:
扎在胎側
胎側也稱胎壁。一般情況下，輪胎胎側被扎，基本就可以去換一條輪胎了。這種情況下最好不要選擇補胎。
扎在胎肩
所謂胎肩，就是胎壁和胎面交匯處，釘子扎在此處比在胎壁上更加嚴重。
能補：扎在胎面
通常，輪胎被扎基本都是在胎面上，釘子之類的東西扎進輪胎通常會形成一個窟窿，這種情況下就可以選擇補胎。值得注意的是，如果被類似刀片的東西在胎面，長度超過6mm的話，我們就要慎重了。
輪胎生命周期
每一條輪胎都有生命周期，車主可以通過觀察和觸摸，去判斷輪胎是否需要更換。
輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。
在日常用車過程中，輪胎有可能會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。輪胎如果鼓包，隨時都有爆裂危險，如果發現輪胎出現上述受損情況，就要盡早更換。
因為是橡膠制品，輪胎會逐漸老化。輪胎的使用年限通常為5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用會導致胎面變形，存在爆胎風險。
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