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看看這就是比亞迪的格局

Ta不僅呼吁中國汽車在一起，不要內卷要團結；還在堅定的為地球環(huán)境和碳中和戰(zhàn)略，而默默努力著。

很多人可能覺得，“地球環(huán)境和碳中和”太過宏觀和遙遠，和我個人沒什么關系。但事實上，地球環(huán)境的變遷，和每一個息息相關；它的細微變動，影響著我們每一個人的生活。

這里且不說：由于地球升溫，近些年的高溫高熱天氣明顯增多，暴雨洪澇泛濫，給地方經濟造成了巨大傷害，也讓老百姓的生命和財產安全，損失很多。

這里，我們說一個由于地球環(huán)境變遷，滄海變沙漠的故事。

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在如今青海省的西北部，有一片面積相當于2個半浙江省的巨大盆地，叫做柴達木盆地。這塊盆地，由于被阿爾金山脈、昆侖山脈、祁連山脈三面包裹，高山阻擋住了水汽流動，導致柴達木盆地降雨量極少極少；長年累月之下，土壤逐漸沙化，讓這里形成了一個面積相當于1個臺灣省的大沙漠。

然而，誰能想到，這塊巨大的沙漠，在500萬年前，曾經是一個面積相當于10個青海湖的大湖。這個大湖，不僅水深數十米，而且大魚成群，水鳥云集，湖邊岸芷汀蘭、綠意搖動，那是大湖最壯闊、最繁榮的時代。

那時候，柴達木盆地周圍的阿爾金山脈、昆侖山脈、祁連山脈的高度，還沒有如今高，水氣云霧得以在山頂凝結冰川，然后融化匯聚成河流，注入大湖。這才有了500萬年前，柴達木大湖的煙波浩渺與生機勃勃。

但是，隨著地球環(huán)境變遷、隨著青藏高原的持續(xù)隆起，阿爾金山脈、昆侖山脈、祁連山脈的高度，不斷攀升。最終，阿爾金山脈、昆侖山脈、祁連山脈的高度，讓水氣云霧不能夠再穿越山頂，而是被攔著了半山腰。

這時候，阿爾金山脈、昆侖山脈、祁連山脈山頂，便沒有那么多冰川形成了；于是，注入柴達木大湖的水量，突然驟減；柴達木大湖，逐漸由一個超級大湖，變成了一個超級干旱的沙漠；以及星落期間的、水位極淺的幾十個鹽。

曾經的柴達木大湖）

柴達木沙漠與鹽湖

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小時候，我們學習滄海桑田這個詞，只知道是變化巨大，卻無法真切的感受到變化有多么巨大。但從柴達木盆地，大湖變沙漠的故事中，我get到了滄海桑田的詞語魅力。

稍微遺憾的是：柴達木盆地的滄海桑田，不是我個人主動學習知道的，也不是從公益環(huán)保組織的宣傳中得到；而是來自比亞迪聯(lián)合星球研究所發(fā)布的一部紀錄片，叫《柴達木·別了，超級大湖》。

觀看《柴達木·別了，超級大湖》

在方程豹汽車首款車型——豹5（參數丨圖片）的帶領下，這部紀錄片以獨特的地理視角，探索柴達木鮮為人知的前世今生，讓我大受震撼：

“一點點地球環(huán)境變化，都會持續(xù)累積，最后讓地球的某個區(qū)域，發(fā)生滄海桑田的巨變”，這就是我們保護地球環(huán)境、搞碳中和新能源的意義：地球持續(xù)升溫，如果不重視，它將會在幾十年后，或者十幾年后、幾年后，給我們帶來嚴重的氣候災難。

如果說，柴達木盆地的變化，是地球自己的演化，我們無法阻止的話。地球持續(xù)升溫，卻是由我們人類自己過度使用化石能源造成的，我們有責任阻止這一切：用太陽能、風能、核能等新能源，大規(guī)模的取代化石能源。

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幸運的是，以比亞迪為代表的中國企業(yè)，正在以科技為手段，不斷推動社會的綠色發(fā)展。比亞迪早在2008年，就率先提出了太陽能、儲能電站和電動汽車三大綠色夢想，持續(xù)研發(fā)綠色科技和產品，不斷為地球環(huán)境做出自己的貢獻。

比亞迪還從“光”出發(fā)，致力于全方位構建零排放的新能源整體解決方案，打通了能源從獲取、存儲到應用的全產業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

比如，在剛才所說的柴達木盆地沙漠，如今就變廢為寶了；由于充足的日照和極少的降雨，柴達木沙漠，可以安放幾十萬塊太陽能電池板，把沙漠地帶的無用太陽能，轉化成寶貴的電能，供人類使用。如今，柴達木沙漠，已經成為了我國最大的太陽能并網發(fā)電站。

這其中，比亞迪的儲能電池，以及比亞迪推廣電動汽車，帶來的巨大用電需求；對于柴達木盆地沙漠建設太陽能發(fā)電站，起到了重要作用。

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都說科技改變生活，都說新能源能夠給人類帶來可持續(xù)的發(fā)展，很多人老是不信，柴達木盆地沙漠的太陽能發(fā)電站，就是鮮明的一例。