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每年一屆的海口新能源車展，1月5日正式啟航。作為“場景化造車”的頂流代表，極狐汽車攜阿爾法S、阿爾法T、阿爾法T5、考拉四款車型一經(jīng)亮相，瞬間引來各路觀眾登臺看車、賞車、購車。

而展臺最耀眼的明星車型，便是2023年12月27日正式上市的極狐阿爾法T5，該車首次亮相?？?，也是眾多觀眾“一飽眼?！睋岝r看的首選。

阿爾法T5為一款中型純電SUV，共推出520AIR、520PRO、520MAX和660MAX共計(jì)4款版型，官方指導(dǎo)價15.58-19.98萬元。這款車的最大優(yōu)點(diǎn)就是“面面俱到”，實(shí)用還能打，可為車主奉上精彩紛呈的用車體驗(yàn)。

新車的外觀、內(nèi)飾、車內(nèi)感受等這里咱就不多說了，去展臺現(xiàn)場了解可能比我們說的還貼心。

“面面俱到”面面實(shí)用

阿爾法T5源自IMC智能純電架構(gòu)平臺，動力系統(tǒng)采用了自主研發(fā)的第四代極鋒動力，曾獲評“中國十佳高性能電驅(qū)動總成”，最大功率為200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速時間7.5秒領(lǐng)先同級。

在功能、配置上，阿爾法T5從用戶出發(fā)，盡可能做到貼心不留遺憾。比如，搭載的可開啟全景天窗、前排座椅按摩功能、副駕記憶迎賓等，高級感立馬呈現(xiàn)。尤其配備的20寸大輪轂，比問界M5（參數(shù)丨圖片）的19寸輪轂多出1寸，從細(xì)微處比較兩者高下立見分曉。

為提升駕駛舒適性，阿爾法T5針對輪胎、減振器、穩(wěn)定桿、彈簧進(jìn)行了上百種方案的精細(xì)化性能調(diào)校，在過井蓋、減速帶等壞路時，座椅沖擊較同級別車型減小30%。

值得一提的是，阿爾法T5帶來了中國純電SUV產(chǎn)品最低的風(fēng)阻系數(shù)0.245，被市場人士親切地稱為“破風(fēng)者”。

其實(shí)，阿爾法T5的“面面俱到”，很難在一篇文章中介紹得面面俱到，下面我們重點(diǎn)說說阿爾法T5的大空間、長續(xù)航以及安全性，這些也都是車主以及家人最在意的地方。

大空間能載還能裝喜悅

阿爾法打造T5的一個重要理念，便是“只有大空間才能裝下滿載而歸的喜悅”，因此，它的空間稱得上是一大亮點(diǎn)，如有著4690mm的車長，軸距更是達(dá)到了2845mm，軸長比接近61%，車內(nèi)可使用長度1793mm，為同級車中最長，69%的空間利用率更是做到同級最優(yōu)。該車車寬1936mm，車內(nèi)可用寬度1536mm，為同級中最寬。車內(nèi)空間凈高甚至達(dá)到1260mm，6歲小孩可在車內(nèi)輕松站立。

得益于大開口形狀設(shè)計(jì)，阿爾法T5后備廂空間容積為400L，可輕松收納折疊自行車、折疊輪椅等大件行李；二排座椅全部放倒后，縱深接近2米，寬度接近1米1，裝載空間1546L。

阿爾法T5還設(shè)計(jì)了21處儲物空間，光中央扶手處就設(shè)置了一個8L的扶手箱，可放好幾個水杯，幾乎每個儲物間的用途各不相同，就看你用得了多少？

660公里長續(xù)航可解“續(xù)航焦慮”

阿爾法T5開發(fā)了同級唯一的800V高壓超充平臺，集成了艾森美的碳化硅模塊，搭載了寧德時代神行超充電池，自主研發(fā)了效率高達(dá)95%的極鋒動力系統(tǒng)以及預(yù)測式能量管理系統(tǒng)、低阻力的傳動系統(tǒng)，帶來百公里13.9度的同級最低能耗，還有660公里的同級超長續(xù)航。

基于寧德時代神行超充電池，阿爾法T5快充10min，續(xù)航可達(dá)260km，在時間緊的情況下，完全可以帶來較好的救急體驗(yàn)。

此外，為了充電方便，阿爾法T5打通了車-樁-手機(jī)app數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)預(yù)約充電、智能導(dǎo)航充電、手機(jī)app遠(yuǎn)程控制充電，讓用戶全場景方便；開發(fā)了多元化的充電產(chǎn)品，2kW、7kW、20kW不同功率產(chǎn)品組合，支持220V、380V家庭電源。

安全防護(hù)讓出行更放心

安全是最頂級的豪華。本著這樣的思路，阿爾法T5在開發(fā)初期，以C-NCAP五星及C-IASI G級作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，打造天花板級的鎧甲車身。如高強(qiáng)度鋼和鋁合金車身占比高達(dá)81.0%，遠(yuǎn)超諸多豪華品牌；熱成型鋼比例上，行業(yè)平均水平是15%，以安全著稱的沃爾沃XC40是20%，而阿爾法T5達(dá)到了30.08%，材料強(qiáng)度達(dá)到1500 MPa；車身扭轉(zhuǎn)剛度更是達(dá)到了天花板級的47119Nm/deg。

根據(jù)實(shí)際使用場景，阿爾法T5的前防撞梁和吸能盒采用航空鋁材料，防撞梁本體采用目字型截面，高度181mm，最厚處達(dá)到3.5 mm，屬于天花板級的尺寸，前防撞梁的整車覆蓋度達(dá)到了67.5%，超過諸多40萬以上的豪華產(chǎn)品。

在碰撞受力區(qū)域使用熱成型超強(qiáng)鋼，相比使用普通高強(qiáng)鋼，乘員生存空間提升了50 mm以上，相當(dāng)于一個成年男性小臂的直徑厚度，最大程度保持乘員艙完整性，保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

全車還配備6氣囊，相比行業(yè)水平增加17%，比C-NCAP五星要求還高45%。

此外，阿爾法T5把熱失控的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，從國標(biāo)的25℃提高到55℃滿電狀態(tài)，一顆電芯失效后，可做到不向其他電芯蔓延，整個動力電池單元只冒煙，不起火。

作為一款中級純電SUV，15.58萬元起售的阿爾法T5注定成為市場的焦點(diǎn)，加上豐富配置、智駕科技、超大空間、超長續(xù)航以及高安全性賦能，阿爾法T5在這個很卷的市場里，又顯得特別能打。如果你喜歡這款車，不妨去車展現(xiàn)場零距離感受一下，說不定就交上了朋友。