汽車立體聲

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買高配還是低配？不少人在購車時有這樣的糾結，因為很多車型都不能自主選擇配置，讓不少消費者為了某一項或少數幾項配置選擇高配。今天這期節目，咱們就來說說配置，看看哪些是可以自己加裝，哪些是不能加裝的。

車載一體機

對于大部分車型來說，是否擁有車載一體機似乎已經成了車型屬于高配還是低配的分界線。不少車主都會衡量自己使用車載導航的次數而進行選擇。如果僅僅是為了導航功能而選擇帶有車載一體機的高配車型實屬沒必要。原車的導航地圖升級比較慢，操作界面與PND或后裝的車載一體機相比也更繁瑣。倘若只為了導航功能而選擇高配實屬沒必要。

人機交換系統

OnStar安吉星、G-BOOK、Inaknet、CARWINGS智行+都是大家所熟悉的原車人機交換系統。人機交換系統也逐漸走入車主的生活中。“解放雙手，安全行車”成為不少廠商新的服務焦點。

隨著后裝市場的成長，一鍵導航、語音服務相繼出現在多個商家的產品上。人機交換已經不再是原車專有權利，但是與原車相比，依然有不足之處，有待改善。雖然原車的人機交換系統與后裝相比更成熟和穩定，相信不久的將來后裝市場會逐漸成熟起來。兩者可以說不分上下。

可視倒車系統

現在大部分車型都會配備倒車雷達。但是對于部分新手來說，倒車雷達顯然并不能滿足他們的需求。這個時候，會有不少車主更傾向于選擇具備倒車后視圖像功能的配置版本。

倒車后視攝像頭的加裝并不麻煩、價格也相對低廉，而且不需要改動原車的線路。所以選擇自己加裝能節省不少購車成本。而對于老車主來說，倒車雷達已足夠有余，也無加裝的必要。對于原車沒有車載一體機的用戶，則可以選擇連接到PND上。

內/外防眩目后視鏡

防眩目功能是指當后方汽車燈光照射到后視鏡上時，后視鏡可以吸收強光，削減強光的反射，避免反射的強光照到駕駛員的眼睛上，防止產生眩光。有些駕車不文明的車主十分喜歡亂閃遠光燈，給予其他車主造成一定的安全隱患。防眩目后視鏡對于提高安全系數有很大的幫助。

現在市面上有不少聲稱不需改動原車后視鏡就可以加裝的。其實是在玻璃上鍍了一層藍色的膜。當有強光打過來的時候，雖然起到一定減弱作用，但在日常行車時反而造成了一定隱患。而需要改動原車電路的防眩目后視鏡質量參差不齊，原車的功能遠遠比后裝的優秀很多。

胎壓監測系統

自從爆胎事件逐漸增多之后。越來越多的車主對于胎壓監測漸漸重視起來。而選購新車的時候，是否具有胎壓監測裝置也成為了準車主選擇的標準。

胎壓監測是通過輪胎上的傳感器實時監測，達到監測的效果。這項技術在后裝市場已經相當成熟。車主可以選擇在觀察器上讀取數據，也可以選擇在車載一體機上顯示。根據顯示的方式不同，價格的可選擇范圍也十分廣。

自感雨刮/自感車燈

對于自感雨刮和自感車燈來說，都是智能生活的一部分。通過車外的感應器，自動調節車燈的開關與亮度，自動調節雨刮的開關與頻率。對于車主來說確實十分便利。但是這些技術還不是很成熟。原車具備這些功能的車主都曾反映有雨刷亂刮，車燈亂閃的情況出現。雖然后裝市場可以提供這種改裝。并不建議車主進行后裝。

車輛并線輔助

并線輔助也稱盲區監測系統，這一裝置的形式是在左右兩個后視鏡內或者其他地方提醒駕駛者后方有來車。行車過程中并線盲區很難以消除，由于車身設計緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總有盲區。而并線輔助系統則可以幫我們解決這個問題。并線輔助系統是在反光鏡內置了一個小燈來提醒駕駛者，而數據是靠車輛雷達獲得，根據雷達的數據判斷后方來車的速度和位置。這些不是后裝可以達到的技術水平。

自動泊車系統(主動式停車輔助系統)

該系統是通過多探頭掃描停車的空間和車輛的長度，自動尋找合適的停車位。駕駛者只需控制剎車，車輛自動控制轉向操作，即可將車停進停車位，并且液晶屏會有相應的顯示。“自動泊車”功能中車輛之所以能夠自動轉向，是依靠行車電腦與電動助力轉向系統的聯動實現的。而這樣的技術，后裝市場自然遠遠不能涉及。

汽車座椅加熱

座椅加熱對于寒冷的冬季來說，是再好不過的一個配置了。甚至很多10萬出頭的車型，都配備了座椅加熱功能。對于沒有座椅加熱功能的車，我們可以選擇購買具備加熱功能的汽車坐墊。具備加熱功能的汽車坐墊通過點煙器取電進行加熱，原理與我們使用的電熱毯相似。而且汽車用品市場的質量參差不齊，小編也無法提供可靠信賴的具加熱功能的汽車坐墊供車主們參考。

全景天窗

許多朋友在買車的時候將天窗有無列為自己的考慮因素之一，的確，天窗給人自由，貼近自然的感覺。除了給車主更廣闊的視覺空間外，也利于保持車內空氣清新等優點。

加裝天窗技術在很久之前就已經擁有。但是改裝之后的維修與養護一直都是車主心頭之疼。某些車型的原車天窗因為缺乏維護和保養也容易出現下雨滲漏的情況，更別提加裝的天窗。倘若車主確實有此需要，一定要選擇有技術保證的改裝店。

遮陽簾

雖然后座側窗的遮陽簾與后擋風玻璃的自動遮陽簾對于車主來說是一項十分貼心的設計。但遮陽簾其實屬于可有可無的汽車用品。而且這些用品在各大用品店或者網店都可以買到。也能滿足車內乘客遮陽的需求。所以屬于可有可無。

后排頭枕液晶屏

后排頭枕液晶屏對于后座的乘客來說，可以滿足一定的娛樂需要。但到底有多少人會使用呢?恐怕沒人能說清。后排頭枕液晶屏除了可以凸顯車主的尊貴外，并沒任何實際用途。而且后裝價格也相對貴。

霧燈

我們國家沒有強制要求加裝強霧燈，很多平民車省去了這項配置。但是，霧燈這種安全配置還是極其重要，并且前霧燈后期加裝費用低廉，同時基本不會對整車線路造成影響，如果有需要，完全可以自己去加裝。

LED大燈

看著高配炫酷的LED大燈是不是心生羨慕？然而，LED大燈基本上都是頂配配置，僅為了這一配置多花幾萬塊去買頂配實在不值得，其實，絕大部分車型的LED大燈都可以直插中低配車型，完全不會破壞原車的線路。

電動尾門

電動尾門是很多女性車主青睞的配置，其實，這項配置普及度一般，而且后期加裝也十分簡單，現在汽車后市場服務可以輕松無損安裝。關鍵價格也十分親民。還有一些裝飾性的配件都是可以后期加裝的，比如高配款的輪轂，前臉鍍鉻裝飾。車窗的鍍鉻條等等配置。因此，除非你是連自己都控制不了的強迫癥患者，外觀配置是大家可以少花心思去糾結的。

全文總結：

有些配置后裝市場成熟的，完全可以選擇后裝，這也可以為自己節省一筆費用。而后裝技術尚未成熟，產品質量參差不齊的自然選擇原車自帶更好。希望小編的信息對大家有用。

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