3月22日24時，S20外環隧道實施全封閉施工，計劃工期為12個月。為緩解施工期間周邊道路車流劇增而產生的擁堵，公安交警部門提前對周邊路網進行了深入調研，結合實際對分流線路進行“微改造”提高車輛通行效率，備足警力在關鍵點位加強指揮引導，并深入沿線社區、企業進行廣泛宣傳告知，提示居民合理安排出行路線，協調企業調整運輸方式及運營時間，確保施工期間道路通行安全有序。

“引導崗”提前就位

S20外環隧道作為上海城市外環線北環中的一個重要越江節點，據統計,日均有約7萬輛次車輛過江。施工期間，預計其中5萬輛將分流至郊環隧道，其余則分流至長江路隧道或改道行駛。

22日傍晚，寶山、浦東警方將在S20外環隧道分流道路沿線設置50個關鍵點位，200余名民警、輔警將提前上崗對途經車輛進行指揮疏導。24時前，前往外環隧道的車輛將在沿線執勤警力的指揮和指示標志的指引下，由G1503郊環隧道和長江路隧道繞行。

與此同時，對于部分路線不熟悉或錯過匝道的駕駛人，公安交警部門在外環隧道寶山入口不到200米處設置了容錯車道，車輛將在交警的指揮下在隧道口原地調頭前往江楊北路下匝道。此外，警方提前對接各導航地圖，共享分流的規劃路線路況等數據，并將臨時改造后的道路標志標線信息錄入導航系統后臺，幫助駕駛人合理規劃過江路線。

“微改造”優化路線

施工期間，G1503郊環隧道是大型車輛越江的主要通行路徑，江楊北路收費站屆時將面臨大車流匯入。對此，寶山警方經實地勘測優化車道布置，將原先收費站入口3根車道調整為4車道擴大進站流量。同時，在對江楊北路（富錦路至白沙園路路段）交通流量進行分析研判后調整雙向車道配比，通過借用對向車道增加一根南向北車道，有效利用道路資源，提高南向北通行效率從而緩解交通壓力。江楊北路出口作為過江路線的最后一個下匝道，同時毗鄰江楊農產品市場，車流量將急劇增加。為此，寶山警方利用高架橋和開辟綠化帶擴大路幅以此增加一條從匝道出口左轉進入江楊北路的車道。

此外，為方便月浦和楊行地區居民出行，均衡路網流量，交警會同相關職能部門在隧道封閉施工前將富楊路和德都路通道打通，為周邊居民提供更加合理的出行選擇，并助力分流富錦路江楊北路口車流，減輕路口的車流通行壓力。

“聚合力”宣傳告知

為進一步降低外環隧道封閉施工對沿線堆場和居民區的影響，公安交警提前部署，加強社會面宣傳告知，提升市民群眾的理解和支持。交警部門牽頭，根據施工期間交通組織方案調整印制《致居民一封信》《致大型貨運駕駛員一封信》等宣傳資料8.5萬余份，由派出所、街鎮共同參與，形成宣傳告知合力，深入貨運堆場、居民小區廣泛張貼海報、懸掛提示橫幅，向居民群眾和大型貨車駕駛員開展宣傳告知和解釋說明。同時，依托交警、街鎮新媒體賬號，制作簡介明了的圖文、短視頻，通過居民小區業主群、物業管理群、貨運堆場業務群、運輸行業駕駛員群、江楊北路市場商戶群等各類線上渠道，進一步將區域交通調整、繞行方案和安全出行提示進行精準推送，力爭做到轄區居民“家喻戶曉”，大型貨車駕駛人“人人知曉”。

最后，公安交警部門再次提醒，S20外環隧道全封閉施工將周邊交通帶來較大的交通影響，特別是即將來臨的周一早高峰，請駕車通勤、送學的市民提前規劃好線路，預留足夠的出行時間，文明守法，平安出行。