文︱邱立本

中英關(guān)系正面對(duì)新的拐點(diǎn)，盡管英國在香港問題上長期指手畫腳，但中英貿(mào)易額還是非常強(qiáng)勁，強(qiáng)烈互補(bǔ)，英國商界也加速與中國合作，發(fā)展更多的互惠措施。

然而英國的媒體還是普遍對(duì)中國懷有敵意，在英國社會(huì)散播一種莫名其妙的仇華論調(diào)，貶低中國的一切，背后其實(shí)是被香港一些“黃絲游說團(tuán)”影響，也就是唱衰香港，認(rèn)為香港在國安法和二十三條立法之后，已經(jīng)陷入水深火熱中，香港和中國大陸的發(fā)展不可持續(xù)，只有一步一步衰敗。英國媒體從右翼的《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》到左翼的《衛(wèi)報(bào)》，都是帶著濾鏡來看中國發(fā)展，但也不斷被現(xiàn)實(shí)打臉，尤其是很多長期在中國經(jīng)營的英國企業(yè)，對(duì)此非常不滿，認(rèn)為英國媒體都是意識(shí)形態(tài)掛帥，坐井觀天，看不到中國的最新變化。

因而中國的破解之法就是開放英國人來華免簽，而是要和德國﹑法國等歐陸國家一樣，可以來華免簽，讓更多的普通百姓可以來中國旅游、經(jīng)商、學(xué)習(xí)、親歷其境，目睹中國的巨大變化，打破主流媒體傲慢與偏見的有色眼鏡，還中國的真面目，推動(dòng)中英人民更多地深入交流。

中國留英學(xué)生正處于歷史的最高點(diǎn)，也是首現(xiàn)年齡層越來越低的發(fā)展。很多中國富裕階層將子女送到英國念初中，一條龍念到大學(xué)和研究生。粗略地估計(jì)，中國留英學(xué)生（涵蓋小留學(xué)生）約三十萬人，可見中國人對(duì)英國式教育的重視，影響力巨大。

其實(shí)英國的知識(shí)界長期對(duì)中國非常關(guān)注，牛津和劍橋的精英也長期研究中國，如近年在中國綜藝節(jié)目《非正式會(huì)談》出現(xiàn)的牛津大學(xué)留華學(xué)生歐陽森（Harry Moore）和劍橋大學(xué)留華學(xué)生白若汐（Imogen Page-Jarrett），說普通話（中國國語、華語）都是字正腔圓，一點(diǎn)都沒有外國人的腔調(diào)，展示英國新一代對(duì)中國的強(qiáng)大興趣，可以全情投入學(xué)習(xí)中國的語言和文化。

當(dāng)然他們都不會(huì)忘記他們的先輩、劍橋大學(xué)的中國通李約瑟教授（Joseph Needham）曾經(jīng)窮一生的精力，編著了十多冊(cè)《中國科學(xué)技術(shù)史》（臺(tái)譯《中國之科學(xué)與文明》Science and Civilization inChina），解答為何在中國古代如此發(fā)達(dá)的科學(xué)成就，卻在后來衰落，與十八世紀(jì)的工業(yè)革命擦肩而過。這都成為中英學(xué)界的重大課題，也顯示兩國學(xué)者的獨(dú)特緣分。

英國社會(huì)其實(shí)都重視中國在基建的巨大成就，在卡梅倫擔(dān)任首相的時(shí)代一度醞釀要中國投資和提供技術(shù)興建HS2高鐵，連接倫敦和伯明翰與曼徹斯特直達(dá)利茲。但印度裔首相蘇納克（又譯辛偉誠）上臺(tái)后，卻將計(jì)劃縮水，先是傳出將高鐵減半，只是從倫敦建到伯明翰，但后來整個(gè)高鐵項(xiàng)目又在環(huán)保團(tuán)體和某些政治勢(shì)力的干擾下，不了了之。近日卡梅倫回國重回政壇，擔(dān)任外交大臣，對(duì)此念念不忘，不滿高鐵項(xiàng)目就這樣無疾而終，爭(zhēng)取背后發(fā)功，希望可以挽狂瀾于既倒。

因此這也是中英關(guān)系的重要時(shí)刻，如何訴諸民意，讓英國民眾認(rèn)識(shí)真實(shí)的中國，而不是被少數(shù)精英和媒體所扭曲。對(duì)北京來說，最簡捷和高效的方式，就是單方面開放英國免簽，讓英國人可以自由入境，讓他們親眼看看中國高鐵如何四通八達(dá)，長達(dá)四萬多公里，而英國計(jì)劃興建的HS2，全程才約二百公里，是中國的二百分之一左右，肯定能讓英國舊貌換新顏，提升英國國家競(jìng)爭(zhēng)力，改善人民的生活品質(zhì)。

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