近日，國外媒體報道稱有著“中國勞斯萊斯”之稱的紅旗汽車正式進入德國豪華SUV市場，與奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等世界知名豪華品牌展開競爭。據悉，這是國內造車新勢力小鵬宣布進軍德國之后，近期又一國產品牌宣布進入德國SUV市場。

德國是世界上最著名的汽車品牌國家，目前為止，幾乎所有的豪華品牌全部出自或者被德國品牌所控制，比如英國的賓利和勞斯萊斯目前均屬于德國大眾旗下，無論是小鵬還是紅旗，或者其他國內國外汽車品牌，想要在德國當地站穩腳跟，獲得一定的市場份額，都不是一件容易的事情。

不過，隨著全球汽車業轉向新能源，而我國在新能源汽車領域目前處于全球領先地位的利好來看，也許這正是國產品牌出海布局的最佳時機。據悉，在決定進入德國豪華SUV市場之前，紅旗已經在歐洲的挪威、丹麥、冰島等國家建立起了業務線，此次進入德國也算是積累了一些經驗，以及到了最佳布局的時間節點。

根據國外媒體報道稱，紅旗選擇了純電車型E-HS9作為進軍德國的首款車型，早在2018年，紅旗汽車就聘請了前勞斯萊斯的首席設計師吉爾斯·泰勒(Giles Taylor)，而E-HS9的設計師就是泰勒，可以從中看到很多之前勞斯萊斯庫里南的影子。

除了設計之外，E-HS9對于國外消費者來講，擁有三排座椅的布局，有六座或七座可選，可以輕松容納七名乘客的大空間也許才是最吸引人的點。另外E-HS9在德國將提供兩種續航，一種是搭載了99kWh電池組，能夠提供465公里（約289英里）的WLTP續航里程；一種是搭載了120kWh，能夠提供515公里（約320英里）的WLTP續航里程。均支持最高140kW的快速充電，只需要充電10分鐘，便可以續航100公里（約62英里）。

其中515公里版本是德國專屬，搭配了22英寸的輪圈，全新的香氛套件，內置16個揚聲器以及三塊16.2英寸的觸控屏，同時還支持座椅按摩等功能。除此之外，E-HS9全系標配多種安全和駕駛輔助系統，比如12個車身傳感器、4個全方位攝像頭等。

在電動車方面，無論是內飾的豪華程度，還是續航里程或者是智能化，紅旗E-HS9對比同級別車型都具有不錯的優勢，但同時，外媒報道稱不少西方媒體對這款SUV褒貶不一，不少媒體和車評人都認為紅旗E-HS9的底盤調校比較差，質量也一般。

作為要與寶馬X7競爭的紅旗E-HS9，在德國入門版的起售價為79995歐元（約人民幣62.71萬元），長續航版本起售價則為102995歐元（約人民幣80.740萬元），寶馬X7在德國入門版的起售價為103000歐元（約人民幣80.744萬元），在售價上紅旗E-HS9要低于競爭對手，同時還能提供更加豪華的體驗。