（本報(bào)合肥訊 通訊員 郎成濤 劉志旭 魏智文）4月20日，中鐵四局四公司承建的滬漢蓉橋改造工程順利開工。滬漢蓉橋位于繁華大道（宿松路-徽州大道段），地處合肥經(jīng)開區(qū)與包河區(qū)交界處。滬漢蓉橋長(zhǎng)480米，跨越滬漢蓉高速、十五里河，雙向六車道。這座橋于2005年12月竣工投入使用，至今已超過(guò)17年，老橋一直沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道，造成機(jī)非混行，給出行市民造成了極大不便，在夜間存在很大的安全隱患。

本次滬漢蓉橋改造工程西起規(guī)劃支路，與宿松路快速化改造繁華大道節(jié)點(diǎn)工程順接，向東連續(xù)上跨十五里河（無(wú)通航要求）及京臺(tái)高速后落地至緯一路，終點(diǎn)向東距徽州大道交口西約350米，全長(zhǎng)約920米，其中橋梁總長(zhǎng)約480米。通過(guò)前期方案論證進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，最大限度利用現(xiàn)狀滬漢蓉橋結(jié)構(gòu)。本次采用“上部結(jié)構(gòu)拆除，下部結(jié)構(gòu)利用”的老橋改造提升方案。保留升級(jí)老橋雙向六車道主線橋，兩側(cè)新建雙向四車道輔道橋，并設(shè)置獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車道和人行道。同時(shí)，為了減少對(duì)高速交通的影響，滿足京臺(tái)高速保通要求，跨高速段采用施工方便快捷的鋼箱梁，引橋采用標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。

為保障市民正常通行，本工程建設(shè)全過(guò)程繁華大道方向交通不中斷。先施工兩側(cè)輔道橋，待輔道橋施工完成后，將繁華大道現(xiàn)狀交通導(dǎo)引至輔道橋通行；再對(duì)現(xiàn)狀橋梁進(jìn)行改造提升，待改造完成后開放全段交通。

繁華大道是合肥南部東西向貨運(yùn)主通道，滬漢蓉橋作為此通道的重要節(jié)點(diǎn)，改造提升完成后，不僅提升市民通行的舒適度和安全性，也將提升繁華大道的整體通行能力，為市民出行及貨運(yùn)通行提供安全暢通的交通環(huán)境。對(duì)于提升經(jīng)開區(qū)、包河區(qū)等組團(tuán)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。

編輯：王丹妮