4月25日，2024北京國際車展正式拉開帷幕，之前備受矚目的寶馬新世代概念車也在展臺上正式亮相。也許有人不太理解為什么一款概念車會被寶馬貼上“新世代”的標簽？對此，寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生對BMW 新世代概念車的設計理念做出了解讀：“我們致敬經典，更面向未來，設計的使命是賦予品牌可持續的獨有辨識度，寶馬的DNA傳承始終如一。”

致敬經典是因為在上世紀（參數丨圖片）60年代，寶馬推出1500車型時，這款車的諸多設計元素為寶馬后來的車型設計奠定了“運動豪華”的品牌方向，而“純粹駕駛樂趣”的品牌特性也是從那時開始深入人心的。而面向未來，寶馬新世代車型集未來出行三大領域的核心創新于一身，代表著下一代寶馬全新產品系列的開始。不僅如此，整車在設計上也進行了大膽的創新。

在打造新世代概念車的過程中，設計師采用了“去繁就簡”的方式，整車線條非常簡潔而極具品牌辨識度，與上世紀60年代的“新世代”車型頗為神似，雙腎造型以全新輪廓造型展現，并與兩側的LED大燈融為一體，層層遞進的設計效果營造出神秘的深邃感，強化了運動型轎車的性格，處處皆新卻又處處很寶馬。

寶馬新世代的設計不是刻意保留傳統元素，而是在傳承中做有意義的創新。

新世代概念車的側面延續了寶馬經典的“兩廂半”車身造型，立體線條和大面積車窗賦予車輛一種全新的設計美學。經典的“霍夫邁斯特彎角”被全新演繹，更顯動感的同時還為后排乘客帶來更開闊的視野。五輻雙色輪輞則使用了源自賽車的中心孔單螺栓技術，帶來更低風阻。車輛取消掉傳統的門把手，取而代之的則是感應式自動開啟車門，最大限度的為用戶提供便利性。

尾部由多個立體的型面打造出非常復古的視覺效果，而尾燈設計則與前大燈相呼應，同時在點亮后更顯深邃，著名的“L”型造型依然隱約可見。

進入座艙，“以駕駛者為導向”的設計貫穿整個前艙，對此，寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生表示：“寶馬的設計理念始終以駕駛者為中心，關乎駕駛體驗”。所以，在BMW新世代概念車上，寶馬全景視域橋革命性取代了儀表盤，重新詮釋“眼不離路，手不離方向盤”的設計理念。全景視域橋可以將內容投影到前風擋玻璃的下部區域，并覆蓋風擋玻璃的整個寬度。駕駛員可以通過簡單的手勢將中央顯示屏上的內容移到寶馬全景視域橋上，并通過方向盤上的觸控按鍵和中央顯示屏，對全景視域橋進行私人化定制。

中央顯示屏更可依據駕駛員視線進行優化，確保屏幕為駕駛者呈現最佳視角，從而令駕駛者保持“視線向前”。首次應用在方向盤上的“主動觸覺反饋”創新硬件技術，能讓駕駛者通過多功能方向盤上的交互區域控制BMW 3D平視顯示系統與全景視域橋的顯示內容。

寶馬新世代概念車還希望為熱愛駕駛者打造溫暖、明亮的“第二生活空間”。所以，內飾設計完全摒棄裝飾性的鍍鉻或皮革材料，絕大多數材料均為環保材質，這樣既能減少生產過程中的碳排放，又能讓色彩溫暖的織物營造出車內舒適的氛圍。當陽光透過車窗和全景天窗與色彩溫暖的織物融為一體時，中央顯示屏的顏色不僅會同步到氛圍光，還會與儀表板紡織表面的背光一致，營造出富有層次感的燈光效果。

而說到下一代的寶馬iDrive操作系統，其基于高度集成的軟件架構打造而成，可以將駕駛體驗、信息娛樂數據與來自車輛電子電氣系統、云端的相關數據進行整合。通過語音控制功能，讓人車互動更貼合駕駛情況和個人需求，帶來全新的出行感受。

當“純粹駕駛樂趣”已經成為寶馬的代名詞之后，寶馬新世代概念車則展示了如何通過創新將純粹駕駛樂趣帶入全新境界。而概念車所展現的全新設計語言和諸多創新科技也將應用到未來寶馬的所有產品系列，今天我們看到的寶馬新世代概念車無疑是寶馬在電動化未來產品組合的第一步，很快，首款BMW新世代汽車就將于2025年全球亮相，并在2026年在沈陽工廠投產，讓我們共同期待寶馬在電動化的洪流中再次掀起風暴吧。