隨著新能源滲透率不斷提高，新能源汽車下半場的較量慢慢演變成了智能化的比拼，誰能在智能化技術上做到遙遙領先，才能談品牌與銷量領先，而吉利汽車也是果斷把籌碼壓在了智能化技術上。

日前，吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車“銀河星艦”在北京車展全球首發，同時，吉利還展示了自研的能夠“自動控車避險”的AI數字底盤，也成為了行業首個具備“用AI架構造AI汽車”的全體系能力的車企。

銀河全新旗艦SUV

在車展上亮相的銀河星艦是基于GEA架構開發的吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車，是當前銀河最強科技的集大成者，也是吉利首款全尺寸SUV原型車。

設計方面，新車延續銀河的家族設計語言，堅持“光之漣漪”的原創設計，前臉采用封閉式設計，搭載與銀河E8（參數丨圖片）相同的點陣式發光造型。筆直的腰線配合前后隆起的輪眉線條，增強了新車的力量感。同時，平直的車頂線條設計，預計后排頭部空間可觀。

此外，還有隱藏觸摸式和前后對開車門等新穎設計，增強了酷炫感。車尾采用U型貫穿式設計的尾燈造型，整體呈現出高大壯碩的視覺效果。整體設計讓用戶感覺到充足的儀式感和豪華感。

其除了足夠霸氣的設計外，在技術方面還應用了新一代雷神電混、銀河11合1智能電驅、全景聲環繞的AI智能音響、AI智能座椅、銀河AI數字精靈、AI數字底盤等銀河頂尖科技，創新性地將智能駕駛、大數據、人工智能和云計算融為一體，打造未來出行的高價值體驗。

比如根據語音指令，它不但能在車內完成轉向、移動、躺倒，形成靈活的空間組合，甚至還能全自動駕駛，根據導航完成最后一公里的智能出行。車內還搭載Flyme Sound無界之聲，為行業首個全景聲環繞AI智能音響系統，提升了用戶的駕駛體驗。此外，車內配有銀河AI數字精靈，集成多模態AIGC，能實現語言、文字、圖片和視頻互動，可以更好地理解用戶的指令。

動力方面，銀河星艦搭載全新一代雷神電混系統和AI數字底盤，其中發動機熱效率達到46%，電驅動系統采用11合1設計，綜合效率達到90.04%。綜合續航里程超過2000km，百公里饋電油耗2L。

未來新車上市后也將與理想L9和問界M9等全尺寸新能源SUV同臺競技，在智能化技術方面應該也不輸這些新勢力產品，同時按照吉利高價值戰略，新車屆時在價格上應該也會給我們不小的驚喜。

吉利用科技制勝

吉利本次北京車展主要是展現自己在技術方面的成果，其車展上發布的GEA全球智能新能源架構，是全球“硬件、系統、生態、AI”四位一體的AI智能架構，可以實現空間設計、智能能源、全域安全、AI智能、駕控性能五大不設限。同時，作為新能源帶寬的智能架構，實現全面電動化，支持純電、混動、增程、綠色甲醇等全能源形式。

此外，GEA3.0電子電氣架構讓新能源汽車全面接入“AI智能生態域”，融合“多模態AIGC、AI數字底盤、AI智能駕駛”等高端技術，讓造車進入“全面AI智能化”的新階段。

其中AI數字底盤能大幅提高整車駕控的智能性、穩定性、主動安全性，率先實現全球首個無人駕駛漂移，主動回避危險。

同時，吉利目前已具備新能源“三電”的產業鏈垂直整合能力，實現從電芯原材料、電池包、CTB電池技術、到電驅、電控的全棧自研和自產。尤其是吉利完全自研的神盾短刀電池，從電芯到電池包全棧自研自造，從安全、體驗、成本三個層面實現技術創新。

在發布會上，吉利還展出了高速與城市NOA、自研芯片、衛星通信、MYVU AR眼鏡、AI手機、智慧指環等眾多智能出行與AI智能交互的技術成果。

吉利汽車集團CEO淦家閱在發布會上表示：“從銀河之光到銀河星艦，今后的每一年，吉利銀河都將以一款旗艦原型車，來展現我們在科技上的創新和成果。”擁抱Ai新浪潮，吉利銀河向用戶正式開放1000名“用戶Ai訓練師”的席位，邀請用戶一起訓練Ai，一起探索更有趣的智能出行體驗。

進入新能源下半場，智能化成為各家車企的競爭方向。根據行業發展趨勢，未來智聯網汽車增量市場將非常可觀，市場需要的是真正擁有技術實力的汽車品牌。通過吉利此次北京車展展現的技術來看，其已經為新能源市場下半場的智能化競爭打好了基礎，配合吉利高價值戰略，相信吉利未來在新能源市場領先也將會水到渠成。