江蘇
4月27日上午，常泰長江大橋南接線項目上部結構主體工程施工圓滿完成，常泰高速常州側順利貫通，常泰長江大橋和南接線項目順利實現“牽手”。這一重大交通項目再次展現了中國在基礎設施建設領域的卓越實力。常泰長江大橋不僅是長江經濟帶綜合立體交通走廊的關鍵節(jié)點，更是世界級橋梁工程的杰出代表。其“四個首創(chuàng)，六個世界之最”的技術突破，不僅彰顯了我國在橋梁建設領域的創(chuàng)新能力，也為全球橋梁建設樹立了新的標桿。
目前，常泰長江大橋南接線項目已完成總工作量的85%，路基橋梁、路面基層已基本完成，正全面推進瀝青面層及各項附屬工程施工，預計年內具備通車條件，計劃于2025年建成通車。
常泰長江大橋的建設體現了對工程技術極限的不斷挑戰(zhàn)。從新型塔梁約束體系到臺階型沉井基礎，每一項首創(chuàng)都是對傳統橋梁建設技術的革新與超越。而大橋所創(chuàng)下的六個“世界之最”，更是將中國橋梁建設的技術水平推向了新的高度。這些創(chuàng)新技術的應用，不僅提升了橋梁自身的安全性和耐久性，也為未來的橋梁建設提供了寶貴的經驗和技術儲備。
當然，常泰長江大橋的建設意義遠不止于技術層面的突破。作為長江經濟帶的重要交通樞紐，大橋的建成將極大地促進區(qū)域經濟的互聯互通，加速人流、物流、信息流的流動，為長江經濟帶的繁榮發(fā)展注入新的活力。同時，大橋的建設還將帶動周邊地區(qū)的經濟發(fā)展，為當地居民提供了更多的就業(yè)機會和生活便利。
展望未來，常泰長江大橋的建成通車將進一步鞏固和提升我國在全球基礎設施建設領域的領先地位。同時，隨著大橋的完工和通車，我們也有理由期待它在促進區(qū)域經濟一體化、推動長江經濟帶高質量發(fā)展等方面發(fā)揮更加重要的作用。
（常州新發(fā)現 彭明偉）
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