2024年5月2日,美國國防部F-35聯(lián)合計劃辦公室(JPO)與洛克希德·馬丁公司(NYSE:LMT)發(fā)布了2024年5月份簡報:F-35全球機隊飛行架次突破50萬大關(guān),達到505450,這是項目史上的一個重要里程碑。全球機隊累計飛行84.2萬小時,平均每架次飛行1小時40分鐘;已培訓合格飛行員2430名,勤務人員16065名;各分遣隊已執(zhí)行部署或?qū)崙?zhàn)任務超過545次。
F-35“閃電II”總產(chǎn)量已超過1070架,已交付數(shù)量目前暫停在990多架。由于技術(shù)更新3(TR-3,即Block 4)版本的軟件部分延期,導致驗收飛行不全面,美國國防部已在2023年8月下令所有F-35暫停交付,并可能延期到2024年6月份。已出廠但未交付的F-35大約有80-90架,每月還將增加約12架。
截止2024年4月,在實戰(zhàn)環(huán)境中使用F-35的軍隊有8支。它們是:以色列空軍、美國海軍陸戰(zhàn)隊、美國空軍、英國皇家空軍、意大利空軍、挪威空軍、美國海軍、荷蘭空軍。
有12支軍隊達到了初始作戰(zhàn)能力(IOC):美國海軍陸戰(zhàn)隊、美國空軍、以色列空軍、英國皇家空軍、意大利空軍、美國海軍、日本航空自衛(wèi)隊、挪威空軍、英國皇家海軍、澳大利亞皇家空軍、韓國空軍、荷蘭空軍。
有10個國家在本土運營F-35:美國、英國、以色列、意大利、澳大利亞、挪威、荷蘭、日本、韓國、丹麥。
最近一個月的熱點事件有:
4月初,美國海軍陸戰(zhàn)隊的4架F-35B在韓國群山、水原、大邱、浦項等多個基地進行連續(xù)跨越飛行,旨在提高美韓兩軍的作戰(zhàn)靈活性和增強互操作能力。這些F-35B來自陸戰(zhàn)隊第1航空聯(lián)隊(1stMAW)第12航空大隊(MAG-12)第121戰(zhàn)斗攻擊中隊(VMFA-121),綽號“綠騎士”,機尾識別碼“VK”。這是美國海軍陸戰(zhàn)隊首支裝備F-35B的中隊,永久駐地在日本山口縣巖國市。
4月初,挪威空軍的F-35A在巴倫支海和挪威海上空攔截了俄羅斯的一架圖-95MS轟炸機。
4月初,美國東海岸的第一支F-35B中隊實現(xiàn)了全面作戰(zhàn)能力(FOC)。該中隊為第542戰(zhàn)斗攻擊中隊(VMFA-542),綽號“老虎”,機尾識別碼“WH”。隸屬于陸戰(zhàn)隊第2航空聯(lián)隊(2nd MAW)第14航空大隊(MAG-14),駐地在北卡羅來納州櫻桃角航空站。
4月底,美國空軍F-35A又一次完成在印太地區(qū)的“馬拉松”式部署。共有8架F-35A組成2個4機編隊,從阿拉斯加艾爾森空軍基地出發(fā),分別抵達日本沖繩嘉手納和巖國基地,空中飛行10小時,旨在演練直接從北美本土基地出發(fā)參加第一島鏈的戰(zhàn)斗任務。這些F-35A來自第355戰(zhàn)斗機中隊,機尾識別碼“AK”。
4月底,美國空軍一個分隊的F-35A部署到波蘭,并與波蘭空軍的F-16C/D共同執(zhí)行北約東翼空警任務。這些F-35A來自第495戰(zhàn)斗機中隊,綽號“女武神”,機尾識別碼“LN”,駐英國萊肯希斯空軍基地。
其他數(shù)據(jù):
截止2024年5月,F(xiàn)-35全球部署基地增長為44個,其中32個為陸上基地,分別是:
美國17個:阿拉斯加州:埃爾森空軍基地;加州:愛德華茲空軍基地、海軍勒莫爾航空站、陸戰(zhàn)隊米拉瑪航空站;猶他州:希爾空軍基地;亞利桑那州:盧克空軍基地、陸戰(zhàn)隊尤馬航空站;內(nèi)華達州:內(nèi)利斯空軍基地、海軍法倫航空站;佛蒙特州:柏林頓國民警衛(wèi)隊基地;威斯康星州:特魯克斯國民警衛(wèi)隊基地;阿拉巴馬州:丹內(nèi)利國民警衛(wèi)隊基地;馬里蘭州:海軍帕塔航空站;南卡州:陸戰(zhàn)隊博福特航空站;北卡州:陸戰(zhàn)隊櫻桃角航空站;佛羅里達州:埃格林空軍基地、廷德爾空軍基地。
歐洲9個:英國馬漢姆、萊肯希思;挪威奧蘭德、埃文斯;荷蘭呂沃登、沃爾克爾、意大利埃門多拉、蓋迪;丹麥斯克里斯特魯普。
西亞1個:以色列內(nèi)瓦提姆。
東亞3個:韓國清州;日本三澤、巖國。
澳大利亞2個:威廉姆敦、廷達爾。
另有12個海上機動平臺是:
航母:美國海軍“卡爾·文森”號(CVN-70)、“林肯”號(CVN-72)、“華盛頓”號(CVN-73);英國皇家海軍“伊麗莎白女王”號(R08)、“威爾士親王”號(R09)、意大利“加富爾”號(CVH550)。
美國兩棲攻擊艦:“埃塞克斯”號(LHD-2)、“黃蜂”號(LHD-1)、“美國”號(LHA-6)、“馬金島”號(LHD-8)、“的黎波里”號(LHA-7)號、“拳師”號(LHD-4)。
在單位飛行成本方面,目前的成本比2015年降低了50%;預計到2025年再降低40%:將每小時飛行成本降低到2.5萬美元,以確保美國和盟友能以經(jīng)濟實惠的方式運營F-35。
在經(jīng)濟貢獻方面,F(xiàn)-35項目的全球高科技供應商超過1650家,為全球提供29.8萬個先進制造業(yè)工作崗位。
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