2019年，亮相于法蘭克福車展的2020款衛士顛覆了近70年的非承載式大梁的經典設計，取消了大梁并采用承載式車身的設計。彼時，就很多人質疑“取消了大梁就不再是硬派越野車”了。

事實證明，衛士是對的。取下了大梁的衛士不僅帶來了迄今為止最堅固的車身，還給用戶帶來了更加舒適的硬派越野駕駛體驗，使得衛士的產品得到更多用戶的偏愛。

如今，衛士還在“舒適性”的維度上持續加碼。近日，海外媒體曝光了最新款衛士的官方圖片。信息顯示，新車在保留經典設計的基礎上對配置和動力進行更新，進一步提升舒適性與功能性。

新款衛士最重要的變化之一是提供了“個性內飾套裝”和“船長座椅套裝”。其中，“個性內飾套裝”提供皮革或羊毛材質座椅，前排座椅支持加熱/通風/記憶功能，前排座椅頭枕帶有側翼支撐，第二排座椅配備加熱功能，中控臺兩側增加儲物空間。而“船長座椅套裝”前排座椅配備14向電動調節，第二排更換為2個獨立座椅，提供扶手、杯架、加熱、通風功能，第三排座椅支持加熱功能。同時，該套裝還提供溫莎皮革、Kvadrat面料以及定制內飾配色方案。

這些都是新款衛士在舒適性上的全新嘗試。除了舒適性之外，新款衛士還在動力部分繼續加碼。新款衛士的柴油版更換了來自攬勝（參數丨圖片）的3.0T直列六缸發動機，并配備輕混系統。其最大功率和峰值扭矩分別達到345馬力和700牛·米，較之前有著不小的提升。汽油版車型目前沒有進一步的消息。

作為新款衛士推出的小彩蛋，據悉，2025年衛士110將基于X-Dynamic HSE推出Sedona Edition版本，新車采用“塞多納紅”涂裝，配備黑色裝飾包，并可選裝發動機艙蓋拉花、側箱等。從官圖來看，衛士110 Sedona Edition版極具辨識度，視覺效果拉滿。

據悉，衛士新品將很快被引入中國市場，可以預料未來衛士的銷量將更上一層樓。去年，在一眾新車輪番上市的市場策略下，衛士在中國市場熱銷將近2萬輛，穩坐百萬級硬派越野SUV一哥的位置。與此同時，在衛士的助攻下，捷豹路虎全年銷量大漲，上一財年全球銷量超過43萬輛。捷豹路虎全球持有的13.3萬訂單中，攬勝、攬勝運動版及衛士車型的需求持續強勁，占據全球訂單的76%。

未來，有了新款衛士和衛士110 Sedona Edition版的加入，衛士將再度刷新在硬派越野SUV市場的實力，收獲更大的市場份額。

今年恰逢衛士品牌誕生76周年，新產品的加入也將進一步鞏固衛士在硬派越野細分市場的行業地位，加深“衛士之外，都是其他”的用戶印象。