目前奧迪全新一代A6轎車版以及旅行版車型,已在海外市場首發(fā)亮相,其國產(chǎn)A6L加長版車型,預(yù)計將于今年11月廣州車展首發(fā)亮相。那還有一款車型也有望在年底同步推出,你們知道是誰嗎?
好了在此我就不多賣關(guān)子!沒錯它就是奧迪即將推出的全新一代S6 Avant;從發(fā)布的路試偽裝車可以看出啊,其頭部整體造型與A6 Avant車型保持一致,尾部呢則采用了標志性的雙邊雙出式排氣布局,不過量產(chǎn)版車型會不會采用這套格柵就不一定了,好不好看的定奪權(quán),不如留給你們來評一評!
此外,新車內(nèi)飾我猜也會采用全新一代A6 Avant車型相同的設(shè)計元素,配備懸浮式液晶儀表+液晶中控一體式曲面屏幕,且同時提供液晶副駕駛顯示器,這科技感一下子就拉滿了!你以為就這么簡單嗎?當(dāng)然不,新車也有望在內(nèi)飾加入大量碳纖維材質(zhì)覆蓋件以減輕車身整體重量,我猜輕量化的賽車桶椅肯定也少不了,畢竟也算是A6產(chǎn)品序列中的入門級性能車了,奧迪估計不會這么摳搜吧!
相信看到這里,各位最關(guān)心的可能就是動力部分了吧!那奧迪全新一代S6 Avant也沒有讓大家失望,新車將配備保時捷帕拉梅拉相似的2.9T插電式混合動力引擎,并提供容量超過20kWh的電池組,純電續(xù)航里程將超過100公里。不得不說啊,奧迪這手牌打的確實是好,不但保留了內(nèi)燃機車型該有的聲浪,動力在電動機的加持下,也能提供更加充沛的輸出。
在新能源時代的大背景推動下,奧迪并沒有向新能源市場全面妥協(xié),而是用插混系統(tǒng)當(dāng)作技術(shù)過度,既提供了技術(shù)領(lǐng)域的全面升級,又保留了性能車該有的大排量聲浪,這點我覺得還是值得鼓勵的。那就讓我一起期待下,奧迪全新一代S6 Avant年底發(fā)布后的表現(xiàn)究竟如何吧。
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