比亞迪第五代DM技術(shù)開創(chuàng)油耗2時代,從此在插混的道路上,只有比亞迪和其他。
比亞迪很清楚傳統(tǒng)燃油車的弱點(diǎn)在哪里,比亞迪最新發(fā)布的第5代DM技術(shù),憑借以電為主的動力架構(gòu)、全溫域整車熱管理架構(gòu)和智電融合電子電氣架構(gòu)三大技術(shù)基底,實(shí)現(xiàn)了全球最高發(fā)動機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里,可以說每一項(xiàng)都是給傳統(tǒng)燃油車的重重一擊。首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i,油耗只有燃油車的三分之一,綜合續(xù)航卻是燃油車的3倍,而售價只要9.98萬元起,可以說是將燃油車的優(yōu)勢顛覆了個徹底。
難怪王傳福敢說世界最先進(jìn)的插混技術(shù)都在中國。當(dāng)全球混動進(jìn)入新時代,從此以后在插混的賽道上,就真的只有比亞迪和其他了。而未來在世界新能源汽車產(chǎn)業(yè),也只有中國品牌和其他!
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