重慶
怎么說呢，有看點(diǎn)，但是沒有亮點(diǎn)，漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）新款發(fā)布會(huì)讓我等了個(gè)寂寞。搞得陣仗挺大，結(jié)果只是簡(jiǎn)單升級(jí)了下內(nèi)飾，以及內(nèi)飾的NVH，還有高配車型才會(huì)升級(jí)的打孔Nappa真皮，
人家升級(jí)是真升級(jí)，豐田在這里修起了小bug，雖然降了價(jià)，但還是打不過同級(jí)，像銳界L和途昂，空間動(dòng)力比它強(qiáng)，配置還比它好。漢蘭達(dá)以前是不愁賣，現(xiàn)在官方指導(dǎo)價(jià)降了也不被看好，大家說說原因出在哪兒？
我覺得有這3個(gè)理由：
1.產(chǎn)品質(zhì)量存疑，之前漢蘭達(dá)撞車不爆氣囊影像太惡劣了，所以現(xiàn)在很多人還在提，這也是為什么這次漢蘭達(dá)上市主打品質(zhì)；
2.產(chǎn)品力落后，從這次的升級(jí)內(nèi)容看，豐田官方強(qiáng)調(diào)自己在智能化和靜謐性都有升級(jí)，但這種升級(jí)對(duì)比其他競(jìng)品來說來得太遲了，拿理想L7對(duì)比它太吃虧，就算探陸、途觀、銳界的靜謐性也是碾壓陸放和漢蘭達(dá)的存在；
3. 價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯，25萬左右的合資SUV里，漢蘭達(dá)和陸放在空間和性價(jià)比都不占優(yōu)勢(shì)，價(jià)格卻是最高的，探陸比這輛空間大，銳界比這兩性價(jià)比高，吸走了一部分銷量。
所以我認(rèn)為豐田想要新款的漢蘭達(dá)和陸放走量，只有一個(gè)辦法，降價(jià)！
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