5月28日，比亞迪在西安發(fā)布第五代DM技術(shù)，首發(fā)搭載第五代DM技術(shù)的車型為秦L DM-i和海豹06 DM-i，發(fā)布即上市，上市就交付，而第五代DM技術(shù)，以極致省油為核心賣點，帶動全球混動進入新時代，具體參數(shù)：百公里虧電油耗2.9L，油耗進入2時代！發(fā)動機熱效率達到46.06%，綜合續(xù)航里程2100公里。

而對于如此重磅技術(shù)，有自媒體博主就開啟了直播續(xù)航測試挑戰(zhàn)，該博主駕駛一輛比亞迪秦L DM-i 120公里版本車型，一路從西安開到深圳，沿途經(jīng)過高速路段、城市道路及各種極端天氣，最終滿油滿電續(xù)航里程為1977公里，綜合油耗3.37L/百公里，續(xù)航達成率98.85％，堪稱工業(yè)奇跡！

從貼近真實駕駛環(huán)境測試來看，比亞迪第五代DM技術(shù)給用戶帶來極致省油體驗，更低的用車成本！不是各種有限制的測試數(shù)據(jù)，就是真實開車的環(huán)境，如此低的油耗表現(xiàn)，比亞迪確實給傳統(tǒng)燃油車上了一課，也打消了有續(xù)航焦慮癥的購車消費群體。

從此次測試來看，開的秦L DM-i是120公里版本，電池更重且續(xù)航更久一點，實測路段符合日常用車工況，包含城市道路和高速道路，白天和晚上，晴天和雨天，因此測試數(shù)據(jù)是有極高的參考價值，側(cè)邊反映出第五代DM技術(shù)極致省油實力！另外比亞迪技術(shù)魚池到底還有多少黑科技，著實讓人著迷。

更值得一提的是，比亞迪不玩虛的，第五代DM技術(shù)熱效率達到行業(yè)量產(chǎn)最高水準(zhǔn)46.06％！并且前面提到了，發(fā)布就交付，可見比亞迪對于新能源技術(shù)的積累，以及對產(chǎn)業(yè)鏈的控制能力，在行業(yè)中是首屈一指的。

或許還有人不知道，作為全球最早研發(fā)插電混動技術(shù)的企業(yè)，比亞迪深耕插電混動技術(shù)領(lǐng)域已將近21年，比亞迪擁有11大研究院和10萬研發(fā)人員團隊，擁有雄厚的技術(shù)積累和人才儲備，因此才能誕生出第五代DM技術(shù)，把更省油，續(xù)航更長的駕駛體驗帶給消費者，也將助力比亞迪品牌美譽度上升，在插混市場銷量份額上升，技術(shù)是基石。

目前汽車圈最熱門的話題，當(dāng)然是粵港澳大灣區(qū)車展，而在深圳這場車展，秦L DM-i自然是熱門車型之一，可以用人氣爆表來形容！

再看品牌銷量，今年5月比亞迪汽車銷量331817輛，同比增長38.13%。1-5月，比亞迪汽車銷量1271325輛，同比增長26.80%，預(yù)計伴隨著秦L DM-i的上市交付，將會助力比亞迪未來總銷量提升。