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官降至高3.2萬,大五座設計+全系2.0T動力,新款攬巡誠意如何?

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隨著新能源車的快速崛起,傳統燃油車市場面臨著巨大的挑戰。就算是大眾這樣的老牌車企也受到了沖擊,旗下的中大型SUV攬巡參數圖片)五月僅賣出了2834輛,雖然在中大型SUV中排名第十,但是整體來看銷量并不是很理想。然而,一汽大眾并未因此退縮,反而以更加積極的姿態迎接挑戰。
前不久一汽大眾推出了攬巡眾享款,帶來了4款不同配置的車型,官方指導價在24.29萬—29.99萬之間,相較于原版車型同配置價格有所下調,官降至高3.2萬,同時“三周年”期間還可以享受限時1萬元現金回饋活動,以及以舊換新至高置換補貼2.3萬元(含國補)、36期0利率金融方案等多項購車政策。這些優惠措施不僅降低了購車門檻,還為消費者提供了更加靈活多樣的購車選擇。結合上市價格和權益組合來看,這次大眾確實是帶著誠意來的。
下來我們就一起來看看新車的實力如何,作為家用SUV都有哪些優勢?

觀大氣、穩重

攬巡眾享款在外觀設計上保持了大眾品牌的傳統風格,同時也融入了一些現代元素。前臉部分采用了橫向飾條和分層式格柵設計,看起來比較有層次感。頭燈與中網相連,使用了LED光源,提供了足夠的照明效果。燈眉和機蓋前端還配備了貫穿式的發光燈帶,不僅增加了夜間行車的可見性,也帶來了一些現代感。整體而言,攬巡眾享款的外觀設計比較大氣、穩重,沒有過多的華麗裝飾,但也足夠吸引人。
車身側面,攬巡眾享款采用了懸浮車頂的設計,黑色車頂與鍍鉻上窗線相搭配,有效地減輕了頂部區域的視覺重量,同時也使得車身線條更加流暢。頂部線條在尾部區域逐漸下傾,營造了一種緊致的車身造型,增強了車輛的運動感。
車尾部分的設計顯得相對平整而富有層次。貫穿式的尾燈設計不僅增加了尾部的視覺寬度,還使得整個尾部造型更加銳利。尾燈左右兩側的燈組巧妙地融入了三個“X”型燈組,燈腔中央則穿插了一根精致的鍍鉻飾條,為車尾增添了一抹時尚感。
飾簡潔,具有一定的科技感

內飾部分,中控臺中部采用橫向金屬飾板,提升質感并分隔區域。副駕區域有橫向出風口,增加層次感。中華控臺10.25英寸的液晶儀表屏+12英寸中控屏的組合偏向主駕區域,營造出智能化環抱式座艙設計,同時也具有一定的科技氣息。
攬巡科技配置升級,搭載最新版MIB系統,操作流暢迅速。車機功能多樣,包括GPS導航、多媒體娛樂,并支持CarPlay和CarLife手機互聯,為乘客帶來豐富的娛樂體驗。
實際體驗中車機的反應也是比較靈敏的,語音識別精準,你可以通過:你好,大眾,幫你完成打開車窗、播放音樂,導航回家等操作,地圖跟隨性也比較強,增加了用車的便捷性。
五座設計,空間寬敞

作為一款中大型SUV,攬巡在乘坐空間方面有一定的優勢,其長寬高分別為4936(4949)*2015*1756(1767/1772)mm,軸距為2980mm,再加上大五座的布局,對于家庭用車來說乘坐空間是比較寬裕的,無論是前排還是后排乘客都能得到寬敞舒適的乘坐空間。
座椅均采用皮質包裹,側翼寬大、填充物飽滿,具有不錯的包裹性,另外舒適性配置上,主駕駛均支持電動調節,中高配車型還增加了座椅通風以及記憶(主駕駛)功能,后排座椅也支持靠背角度調節,讓車內每位乘坐都能找到比較舒適的坐姿。
儲物空間方面,車輛擁有一個容積為656L的后備廂,另外后排座椅也支持比例放倒,如果臨時有大件行李需要裝載也能進一步拓展后備廂空間,進一步增加了車輛的實用性。周末和家人一起出去露營所需的帳篷、露營小推車、路亞工具都能輕松裝下。
系2.0T發動機,提供兩驅和四驅兩種版本

在動力方面,攬巡眾享款依舊搭載了EA888 2.0T發動機提供了330TSI和380TSI兩種動力選擇。其中330TSI版本最大功率為137kW(186Ps),最大扭矩為320N·m;380TSI版本最大功率為162kW(220Ps),最大扭矩為350N·m。傳動方面均搭配7DCT濕式雙離合變速箱,無論是在城市道路還是非鋪裝路面都能展現出強勁的動力性能和穩定的操控表現。同時四驅系統的加入也提升了車輛的越野能力讓駕駛者能夠更加自信地面對各種復雜路況。
在智能輔助駕駛方面,車輛全系標配L2級智駕系統,支持自適應巡航、全速域自定義巡航、車道保持輔助系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別以及車道偏離預警等都是全系標配,中高配車型還增加了疲勞駕駛提示、自動泊車入位以及360度全景影像等功能,能夠帶來更好的用車體驗。
另外在安全方面,車輛全系標配了包含前排安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾以及前排膝部氣囊在內的7個安全氣囊,加上高強度剛性車身,進一步保證了駕乘安全性。
寫在最后:
綜合來看一汽大眾攬巡擁有時尚大氣的外觀造型,豐富的配置以及寬裕的大五座空間,另外動力表現也比較給力,四驅版本還能帶來輕度越野的體驗。無論是家庭出行還是越野探險攬巡都能為駕駛者和乘客帶來舒適、安全、智能的用車體驗。結合目前攬巡眾享款在官降至高3.2萬的優勢以及多種權益組合,進一步拉升了車輛的性價比。相信在誘人的優惠力度下,后期的銷量應該會有所回升,那么最后問題來了,如果你手握20多萬的預算會選擇它嗎?評論區告訴我吧。





























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