2025年5月28日，金標(biāo)大眾首款全時互聯(lián)純電全尺寸SUV——ID.EVO概念車在合肥迎來正式首秀，這是繼今年上海車展驚艷亮相后，這款代表大眾電動化“進化”方向的戰(zhàn)略車型首次在合肥公開亮相。

設(shè)計進化：顛覆傳統(tǒng)的美學(xué)革命

ID.EVO概念車以“Evolution（進化）”為名，從外觀設(shè)計上就徹底顛覆了大眾品牌固有的沉穩(wěn)基因，展現(xiàn)出前所未有的前衛(wèi)與動感。這款全尺寸純電SUV采用了“短前懸+長后懸”的轎跑化設(shè)計比例，塑造出黃金分割般的車身線條，在全尺寸SUV普遍追求方正輪廓的市場環(huán)境下獨樹一幟。雕塑感十足的曲面與微微下壓的車頂輪廓構(gòu)成的溜背角度，既保留了全尺寸車型的空間優(yōu)勢，又傳遞出高端運動感，將傳統(tǒng)SUV的笨重感轉(zhuǎn)化為更為年輕化的輕盈表達(dá)。

燈光系統(tǒng)成為ID.EVO最具辨識度的設(shè)計元素之一。前后燈組內(nèi)嵌的400余顆3D三角形LED燈珠，突破了傳統(tǒng)車企單色漸變燈語的局限，可營造出“煙花”般的動態(tài)光效，實現(xiàn)智慧燈語交互。而高位剎車燈上集成的沃爾夫斯堡狼頭標(biāo)志，則作為大眾品牌DNA的趣味表達(dá)，為這款面向未來的車型增添了一份傳統(tǒng)與創(chuàng)新的巧妙融合。正如ID.EVO概念車外觀設(shè)計總監(jiān)Frank J. Bruse所言：“EVO代表著我們設(shè)計進化的二次浪潮，它略顯冒險但絕非離經(jīng)叛道——這是一臺敢于突破的‘勇敢的大眾’”。

ID.EVO同樣以顛覆性的設(shè)計語言重新定義了智能電動時代的車內(nèi)空間。懸浮式中央扶手如太空艙控制臺般優(yōu)雅升起，隱藏式出風(fēng)口設(shè)計讓空間更顯純粹。由車外貫穿至車內(nèi)的金色中線飾條，在光影變幻間增添精致品味，而配備專業(yè)按摩功能的“女王（參數(shù)丨圖片）座椅”、動態(tài)變化的氛圍燈系統(tǒng)以及可選裝的車載冰箱，則將每段旅程轉(zhuǎn)化為私人定制的沉浸式體驗。這種將科技感與豪華舒適完美融合的設(shè)計理念，使ID.EVO的座艙超越了傳統(tǒng)交通工具的范疇，真正成為用戶的“第二客廳”。

智能進化：本土創(chuàng)新的技術(shù)突破

作為金標(biāo)大眾首款“全時互聯(lián)”純電SUV，ID.EVO在智能化領(lǐng)域的突破尤為引人注目。這款概念車搭載了全新UNYX人機界面與大尺寸沉浸屏，支持手勢與語音控制的多模態(tài)交互，后排還配備了磁吸式拓展接口可連接iPad，實現(xiàn)多屏互動的專屬娛樂生態(tài)。由大語言模型（LLM）驅(qū)動的3D智能助手具備自定義形象功能，用戶可以選擇自己喜歡的虛擬形象，獲得更加個性化的交互體驗。這種突破傳統(tǒng)的交互方式，將車輛從傳統(tǒng)交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂星楦羞B接的智能移動空間，正如大眾安徽數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO湯廷萬所說：“ID.EVO代表著金標(biāo)大眾未來產(chǎn)品的進化方向，它專門為注重生活方式、追求與眾不同的都市年輕用戶打造”。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，ID.EVO搭載了行業(yè)領(lǐng)先的純視覺無圖L2++級高級駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了高速、城市、泊車全場景的無縫銜接，具備從“車位到車位”的全旅程輔助能力。這套系統(tǒng)通過先進的AI大模型算法，能夠精準(zhǔn)識別復(fù)雜路況，無論是城市擁堵道路還是高速巡航，均能提供安全、舒適的駕駛體驗。值得注意的是，這是合資品牌中首次采用純視覺無高精地圖方案的智能駕駛系統(tǒng)，其技術(shù)突破背后是小鵬汽車在算法領(lǐng)域的深度賦能與大眾安全驗證體系的完美結(jié)合。這種“德系安全標(biāo)準(zhǔn)+中國算法創(chuàng)新”的技術(shù)路線，既延續(xù)了大眾對安全冗余的嚴(yán)苛追求，又注入了中國本土創(chuàng)新特有的敏捷基因，在合資品牌中實現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)的“平權(quán)突破”。

性能進化：電動技術(shù)的全面升級

在電動化核心技術(shù)方面，ID.EVO同樣樹立了新標(biāo)桿。CLTC工況下最高可達(dá)700km的續(xù)航里程，有效消除了用戶的里程焦慮。更值得一提的是，ID.EVO首次搭載了800V超充技術(shù)，大幅縮短充電時間，使補能過程更加高效便捷。依托大眾集團及合作伙伴在全國420座城市布局的2萬多座快充樁，用戶可以輕松規(guī)劃長途出行，無需為充電問題而煩惱。

從技術(shù)參數(shù)來看，ID.EVO定位為全尺寸純電SUV，軸距預(yù)計超過3米（參考大眾ID.6 X軸距2965mm），將提供6/7座布局，并優(yōu)化后備廂縱深（如縱深超1.8米），在空間實用性上瞄準(zhǔn)家庭用戶的核心需求。動力配置方面，預(yù)計將推出單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，其中雙電機版本續(xù)航可達(dá)到650km，主打性能與駕駛體驗。這種在空間、續(xù)航與性能間的精準(zhǔn)平衡，使ID.EVO在同級別競品中具備了差異化競爭優(yōu)勢。

ID.EVO概念車的合肥首秀，標(biāo)志著金標(biāo)大眾從“新生”到“起勢”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。這款集“新設(shè)計、新智能、新標(biāo)準(zhǔn)”于一身的全尺寸純電SUV，不僅展現(xiàn)了大眾集團在電動化、智能化領(lǐng)域的技術(shù)實力，更代表了一種傳統(tǒng)汽車巨頭轉(zhuǎn)型的可行路徑——深度融合本土生態(tài)、重構(gòu)研發(fā)體系、擁抱場景化創(chuàng)新。

隨著2026年量產(chǎn)臨近，ID.EVO所承載的不僅是金標(biāo)大眾對未來的期許，更是整個大眾集團“在中國，為中國”戰(zhàn)略的具象化表達(dá)。