在優(yōu)雅浪漫的瑞典首都斯德哥爾摩，6月12日晚，這里迎來了一場空前的盛大活動(dòng)，那就是由領(lǐng)克舉辦的純電全球首秀暨設(shè)計(jì)品鑒活動(dòng)。作為承載未來出行夢想的汽車品牌，領(lǐng)克于城市中央地帶盡顯風(fēng)采，攜手旗下首款純電車型領(lǐng)克Z10正式亮相，滿足了對(duì)領(lǐng)克純電車型抱以無限期待消費(fèi)者的好奇心。領(lǐng)克Z10的震撼亮相引得現(xiàn)場觀眾為之驚呼，出眾的原創(chuàng)設(shè)計(jì)以及眾多頂尖技術(shù)，使得它注定會(huì)成為全球的純電熱門車型。

很多人好奇為何領(lǐng)克會(huì)打造純電車型，事實(shí)上，從領(lǐng)克品牌建立之初，早已有很多用戶對(duì)領(lǐng)克品牌的純電車型予以高度期待，他們富有個(gè)性、活力且敢于嘗鮮，正是高端純電最適合的消費(fèi)群體。經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，有40%的領(lǐng)克用戶想要在增購時(shí)選擇純電車型，有60%左右的用戶都希望能早日見到領(lǐng)克的純電車型，正因如此，領(lǐng)克Z10應(yīng)運(yùn)而生，基于The Next Day概念車的設(shè)計(jì)原型正式亮相。

外觀方面，領(lǐng)克Z10采用空氣張力學(xué)概念，整個(gè)車身采用流線型的造型設(shè)計(jì)，通過下壓車頭以及減小俯角的設(shè)計(jì)方式，從而有效降低了車輛的風(fēng)阻系數(shù)，并且提高了純電車的續(xù)航里程。前臉部位的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與以往不同，經(jīng)過用心思考，進(jìn)氣格柵兼?zhèn)涿栏信c效率，主動(dòng)式的設(shè)計(jì)方式，極具實(shí)用性與美觀性。

從前到后的流體雕塑般線條過渡，配合雙腔空懸和主動(dòng)升降尾翼等全車14處空氣動(dòng)力學(xué)造型設(shè)計(jì)，在純電領(lǐng)域塑造了空氣動(dòng)力學(xué)的全新代表車型。憑借出色的設(shè)計(jì)理念，領(lǐng)克Z10的風(fēng)阻系數(shù)低至0.198Cd，極低的風(fēng)阻系數(shù)使得兼?zhèn)涿栏械耐瑫r(shí)，又能節(jié)省額外的能耗損失，側(cè)面流光雕刻的腰線工藝，塑造出同級(jí)最具力量感的曲面車門造型，視覺效果極佳，并且運(yùn)動(dòng)感十足。

針對(duì)純電車比較注重的安全問題，領(lǐng)克堅(jiān)持“全域安全”理念，從車身強(qiáng)度再到電池安全層層把關(guān)，不僅設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照中國和歐洲最高安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，而且采用高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)打造，擁有超越百萬級(jí)旗艦座駕的車身扭轉(zhuǎn)剛度。搭載的金磚電池更是目前全球最安全的動(dòng)力電池，內(nèi)置“十宮格”的防撞結(jié)構(gòu)，從外到內(nèi)層層包圍，猶如洋蔥一樣覆蓋整個(gè)電池，可以抵抗最高65噸的沖擊力，并有NTP無熱蔓延不起火技術(shù)賦能，打造極致的全方位安全保障體系。

因此，領(lǐng)克Z10不光是一款純電車型，也是象征領(lǐng)克品牌在高端純電領(lǐng)域頗有建樹的代表。相信在繼領(lǐng)克Z10之后，領(lǐng)克汽車會(huì)繼續(xù)保持沖勁，為市場和消費(fèi)者持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品，讓我們拭目以待吧！