海南
民生視角看車市/左右觀車報道——
汽車行業銷售人員的工資組成是什么樣的？盡管都是干汽車銷售，但是每個銷售店給到銷售的工資都是不一樣的，這里有底薪不一樣，也有銷售提成不一樣。下面我們就來說說小米直營店銷售人員的工資情況。
近日，有博主爆料了小米直營店汽車銷售人員的底薪以及提成。其中，銷售人員的底薪為6000元，鎖單提成為400元，交付后還可提成400元。
以每月銷售10臺車為例，小米銷售人員的工資和提成為14000元，是不是很爽？如果銷售汽車更多呢？
另外，雖然都是銷售小米汽車，但是小米授權店跟小米直營店的銷售底薪以及提成則又有區別。據爆料，小米授權店的汽車銷售底薪基本為4000元，其中2000-3000元獎金與過程管理掛鉤，鎖單提成、交付提成分別在600-800元、150-300元之間。
從比較來看，小米直營店銷售人員的底薪比小米授權店銷售人員的底薪更有保障，可以看成是，小米直營店的銷售人員是有6000元底薪保障的，而小米授權店銷售人員的底薪則少了很多，而且還要跟過程管理掛鉤，如果達不到要求，想全額拿到底薪還是很難的。
這是不是人們常說的正規軍跟雜牌軍還是有區別的？
此外，我們還了解到，有媒體曾曝光了蔚來汽車銷售人員的提成，相比小米汽車，蔚來的銷售提成似乎沒那么復雜，更直接一些，即銷售每賣一臺車，可提成2000元，如果是庫存車、展車，提成還會增加。
值得一提的是，蔚來銷售的提成高在行業是出了名的。在去年，蔚來的銷量沖高后，為了接續良好的勢頭，蔚來進行了一系列的改革，為了激發一線銷售的熱情，改變了提成方式，銷量提升的紅利率先體現在，部分區域門店的銷冠可以月入超過10萬元。
相比之下，傳統4S店的銷售收入就很一般了，像大眾、本田、豐田等熱銷車型，據說銷售每賣一臺車提成才幾十元，底薪也比較低。這樣的提成，如果放在合資燃油車都不好賣的當下，銷售人員就得叫苦連天了。
（本文圖片來自網絡，侵刪）
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