在純電SUV市場中，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）一直都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，曾經(jīng)多次取得月銷量過5萬輛的好成績，得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。特斯拉Model Y的成功，也讓很多車企在推出新車型時(shí)，會(huì)將特斯拉Model Y視為主要競爭對手，比如廣汽集團(tuán)打造的埃安昊鉑HT，就在定位上對標(biāo)特斯拉Model Y，想要和特斯拉Model Y搶市場。

埃安昊鉑HT在今年的北京車展上迎來了新款車型，新車售價(jià)區(qū)間21.39萬-32.99萬。從售價(jià)區(qū)間來看，埃安昊鉑HT和特斯拉Model Y有一定的價(jià)格重合，的確處于競爭關(guān)系。但是從產(chǎn)品定位來看，埃安昊鉑HT要比特斯拉Model Y高一個(gè)級別，官方定位是中大型SUV。

從車身尺寸來看，埃安昊鉑HT也的確比特斯拉Model Y要更大一些，長寬高分別為4935/1920/1700mm，軸距為2935mm，特斯拉Model Y的長寬高則分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm。能發(fā)現(xiàn)，埃安昊鉑HT的車長、軸距均有明顯優(yōu)勢，這也讓埃安昊鉑HT的座艙內(nèi)擁有較為寬敞的乘坐體驗(yàn)。需要注意的是，埃安昊鉑HT還提供鷗翼門，這在同價(jià)位的SUV中還是比較少見的。

外觀方面，埃安昊鉑HT的造型采用“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，車頭融入寶石上的切割工藝，這讓車頭看起來頗為流暢獨(dú)特。兩側(cè)的大燈造型也和其他新能源車有些不同，并沒有融入分體或貫穿的元素，而是較為寬大的設(shè)計(jì)，下方加入縱向的導(dǎo)流槽，不過尺寸比較小，能夠在一定程度上提升車頭的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面的視覺效果和特斯拉Model Y較為類似，采用流暢的大溜背，呈現(xiàn)出轎跑SUV應(yīng)有的動(dòng)感。下方的輪轂根據(jù)車型配置的不同，提供19英寸、20英寸兩種選擇。需要注意的是，埃安昊鉑HT僅有600后驅(qū)尊享型、670特高壓尊享型提供非全尺寸備胎，其他車型只提供了補(bǔ)胎工具。

尾部看起來層次感很明顯，在上翹的小鴨尾下方，能夠看到略微內(nèi)凹的結(jié)構(gòu)，貫穿式燈帶就嵌入其中，再往下則是略微內(nèi)凹的車牌區(qū)域，最下方的保險(xiǎn)杠區(qū)域，則加入了銀色的鍍鉻裝飾條作為點(diǎn)綴，能夠提升這款車的精致感。

接著來看座艙內(nèi)部，埃安昊鉑HT的座艙設(shè)計(jì)簡約卻不失設(shè)計(jì)感。中控臺上能夠看到懸浮式的多媒體大屏，往下的空調(diào)出風(fēng)口仿佛隱藏起來一般，并在中間過道區(qū)域配備了能存放手機(jī)的儲物格，以及手機(jī)無線充電功能。副駕駛前方的空調(diào)出風(fēng)口為貫穿設(shè)計(jì)，并和車門內(nèi)側(cè)的門把手結(jié)構(gòu)連接，看起來頗為獨(dú)特。車內(nèi)的舒適性配置也不少，除了標(biāo)配真皮座椅外，還提供前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、帶杜比全景聲的22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈等功能。

接著來看動(dòng)力系統(tǒng)，新款埃安昊鉑HT采用800V技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)15分鐘補(bǔ)充425km的純電續(xù)航里程。這款車還提供550km、670km和825km三種純電續(xù)航里程，在同價(jià)位的車型中，新款埃安昊鉑HT的續(xù)航里程算比較長的了。這款車搭載的電動(dòng)機(jī)有兩種動(dòng)力參數(shù)，總功率分別為180kW和250kW，總扭矩分別為355N·m和430N·m。還有一點(diǎn)需要注意，這款車提供了激光雷達(dá)，官方稱車輛具備百萬級智駕，能夠?qū)崿F(xiàn)無圖全球通功能。

最后，我想說現(xiàn)在的消費(fèi)者追求的是少花錢、多辦事，而埃安昊鉑HT就做到了這一點(diǎn)。在面對同價(jià)位的特斯拉Model Y時(shí)，埃安昊鉑HT擁有更大的車身尺寸，更為豐富的車內(nèi)配置，還擁有激光雷達(dá)+高階智駕+800V快充，能夠帶來的用車體驗(yàn)會(huì)好一些，綜合性價(jià)比并不低。