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騎電動(dòng)車(chē)的朋友發(fā)現(xiàn)沒(méi)有？現(xiàn)在路上交警查電動(dòng)車(chē)交通違規(guī)和沒(méi)戴頭盔的多了，但查處超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的少了，那些超標(biāo)三輪車(chē)、四輪車(chē)不少地方交警幾乎不查也不罰了，這是什么原因呢？今天，就聽(tīng)聽(tīng)行內(nèi)人說(shuō)出的實(shí)情。

兩輪超標(biāo)電動(dòng)車(chē)過(guò)渡期結(jié)束后大部分還能上路行駛

按以往的政策規(guī)定，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)過(guò)渡期結(jié)束后，將不能再上路行駛，而是采取置換和報(bào)廢處理，比如江蘇省超標(biāo)電動(dòng)車(chē)在2024年4月15日到期，但到現(xiàn)在，大部分江蘇城市還是允許超標(biāo)電動(dòng)車(chē)上路行駛的。

為什么不查處超標(biāo)電動(dòng)車(chē)呢？因?yàn)槌瑯?biāo)電動(dòng)車(chē)存量太大了，目前有上億輛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)上，大部分超標(biāo)電動(dòng)車(chē)還能騎行，如果突然禁止上路，這也是一種資源浪費(fèi)，何況這么多超標(biāo)電動(dòng)車(chē)在路上行駛，交警怎么查處？只能進(jìn)行口頭教育和指導(dǎo)，不能搞“一刀切”。

三輪、四輪超標(biāo)電動(dòng)車(chē)上路行駛更加規(guī)范化了

其實(shí)對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的查處，三輪和四輪車(chē)是主要的車(chē)輛，因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)輛造成的交通事故嚴(yán)重性更大，而且大多數(shù)是老年人駕駛，安全隱患多。

但經(jīng)過(guò)幾年的電動(dòng)車(chē)整治和規(guī)范化管理，大部分三輪、四輪車(chē)駕駛員技術(shù)和素質(zhì)都有提高，他們也更加遵守交通規(guī)則，所以一般對(duì)不違規(guī)行駛的超標(biāo)三輪、四輪電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有進(jìn)行查處了。

電動(dòng)車(chē)近期整治重點(diǎn)是戴頭盔和充電安全

由于南京電動(dòng)車(chē)火災(zāi)的影響，近期電動(dòng)車(chē)整治的重點(diǎn)是兩個(gè)，一個(gè)是常規(guī)的戴頭盔，對(duì)沒(méi)有佩戴頭盔的駕乘人員，會(huì)進(jìn)行處罰。

另一個(gè)整治重點(diǎn)是檢查電動(dòng)車(chē)充電和消防安全，比如前段時(shí)間的“夜查電動(dòng)車(chē)”行動(dòng)，主要是針對(duì)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)、電動(dòng)車(chē)停放和電動(dòng)車(chē)充電的整治，因?yàn)檫@些問(wèn)題處理不當(dāng)，直接會(huì)造成更大的安全隱患。

對(duì)騎行中的電動(dòng)車(chē)很難快速分辨是不是超標(biāo)車(chē)

電動(dòng)車(chē)在騎行中，一般很難辨別是不是超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，只有在電動(dòng)車(chē)停住等紅綠時(shí)才能查處，而交警人數(shù)有限，不可能在大部分路口進(jìn)行查處，一般查處都是在一個(gè)地方幾名交警同時(shí)協(xié)作完成查驗(yàn)，但這樣只能對(duì)極少部分車(chē)輛進(jìn)行檢查，而大部分是查是不是佩戴頭盔，是不是闖紅燈，如果已經(jīng)帶了頭盔，而且正常行駛，一般很少被查處。

大部分超標(biāo)電動(dòng)車(chē)已經(jīng)退出市場(chǎng)

自2019年電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)政策實(shí)施以來(lái)，已經(jīng)5年了，一般電動(dòng)車(chē)在經(jīng)過(guò)三四年的騎行后，都換新車(chē)了，很少有電動(dòng)車(chē)超過(guò)5年還在騎行，所以那些2019年之前購(gòu)入的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，大部分已經(jīng)退出市場(chǎng)，沒(méi)必要進(jìn)行大規(guī)范進(jìn)行整治和查處。

總結(jié)

對(duì)于超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的查處，近期越來(lái)越少，以后也會(huì)越來(lái)越少，因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，那些2019年之前的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)也會(huì)逐漸退出市場(chǎng)，沒(méi)有進(jìn)行大規(guī)模盤(pán)查的必要了。

而現(xiàn)在需要整治和查處的，除了交通違規(guī)行駛和未佩戴安全頭盔外，重點(diǎn)是整治電動(dòng)車(chē)違規(guī)充電和違規(guī)停放，還有違規(guī)改裝和加裝電動(dòng)車(chē)，比如給電動(dòng)車(chē)加裝雨棚等，這些都是存在安全隱患，車(chē)主也應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，不要對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝，不能隨意停放和違規(guī)充電，這樣，電動(dòng)車(chē)騎行才會(huì)更安全。