7月16日，傳祺新能源E8榮耀系列正式上市，新車共推出智在版、榮耀版 2 款車型，官方指導價分別為16.68萬元與17.98 萬元。 7月31日前完成下定，提車可獲原裝 HUAWEI HiCar 手機互聯盒、行車記錄儀等，同時“8 元下訂抵扣 1888 元”膨脹權益。

E8榮耀系列整車長寬高分別為4920mm*1900mm*1760mm，軸距為2930mm，車內面積達到了5.20m2，車內垂直高度1300mm。

盡管與眾多MPV采用近似的七座（2+2+3）布局，但E8榮耀可以組合出更多場景模式。例如：大四座模式下第三排可以拓展出1.7立方米的空間。觀景模式下將三排向后翻折90度，可實現觀景飲茶、釣魚等場景。太空躺模式則是在大四座狀態下，按座椅靠門外中間趨于躺平的按鍵，靠背可調至168°，近乎全平，秒變大床房。
此外，融合K-CAR儲物設計理念，E8全系設計32處儲物空間+13處掛鉤，在7座模式下，還可放置2個24寸行李箱+5個20寸行李箱。

在舒適性上，E8榮耀采用雙側電動側滑門，可通過主駕、語音、手機APP等開閉解鎖。第二排提供含電動腿托+電動靠背+電動坐墊的零重力座椅。隔音靜謐性上，全車應用52處隔音材料22處環保隔震材料，26處聲學隔斷，同時還配有雙層隔音玻璃與靜音輪胎。

動力上，E8榮耀搭載iGTEC 2.0超級混動系統，該系統在起步與低速行駛時依靠電機驅動，勻速行駛時為發動機驅動，加速時則電機與發動機協同工作。該混動發動機熱效率達到了44.14%，新車平均油耗為5.58L/100km。
E8榮耀版搭載了廣汽星靈電子電氣架構，擁有超體腦機、超感神經、超鏈跨域、超能云端四大能力。相比之前算力提升了50倍，數據傳輸速率提升10倍，可以支持車輛實現更加復雜的數據處理和控制，支撐更高階的智能駕駛功能。可實現全車多域聯動、全車OTA升級。

智能座艙方面，搭載高通驍龍8155芯片，配備8.88吋儀表，全系配備14.6吋高清液晶中控屏幕。全場景可見即可說，支持連續5條語音指令，實現0.3秒級響應速度。此外，基于星靈架構開發的廣汽魔方場景工共創平臺，可以像“搭積木”一樣自定義編排汽車的主題、車燈、空調、音樂等2000余個組合場景。
E8榮耀版還支持原裝正版、高度適配的HUAWEI HiCar互聯應用，通過HUAWEI HiCar手機互聯盒進行端到端的無縫切換。

智能駕駛方面，搭載ADiGO PILOT超感智駕方案，可實現L2級智駕輔助能力，并配備10項全方位的駕駛輔助，包括：FCW前方碰撞預警輔助； AEB-P行人識別及保護；LDW車道偏離預警輔助；TJA交通擁堵輔助；HMA智能遠光燈輔助；LKA車道保持輔助；TSR交通標志識別輔助等。同時，整車還擁有540°高清全景影像（含透明底盤）功能。

盡管當下MPV市場規模還無法與轎車企及。但隨著家庭購車的不斷滲透，在購置第二臺車時往往傾向選擇一臺空間更大且靈活的車型，而以往傳統MPV在靈活性與個性化上還無法實現。很顯然，擁有62萬臺MPV銷量的傳祺有著更為深刻的理解，E8榮耀系列就是針對家用場景進行全面提升，無論是大K-CAR的百變儲物空間，還是擁有零重力座椅的舒適座艙，亦或是油耗更低的超混系統上，為家庭用戶的場景出行提供了全新價值，而E8榮耀版亦或為MPV市場中家庭細分品類開創了一個新的里程碑。