7月25日，宋朝都城開封。比亞迪正式發布兩款期待已久的新車型：宋L DM-i和宋PLUS DM-i。此次發布不僅標志著比亞迪SUV頂流“宋家族”的擴充，同時也代表了品牌技術革新的新里程碑。宋家族聚焦中國市場最“卷”的SUV賽道。其中宋L DM-i定位中級SUV，宋PLUS DM-i為首款寬體超混SUV。

這兩款車型共推出五個版本，官方指導價格從13.58萬到17.58萬元不等。得益于比亞迪第五代DM技術的強力支持，這些新車型在保持豪華配置的同時，提供了極具競爭力的價格。在NEDC標準測試中，新車型的百公里虧電油耗控制在3.9L，媒體實測更是低至3.13L，堪稱開啟了SUV油耗3時代的新篇章。

技術與能效：比亞迪“雙宋”車型的卓越賣點

第五代DM技術的領先優勢比亞迪執行副總裁兼乘用車COO何志奇在發布會上表示：“好的產品和技術天然自帶流量，我們的技術就是最大的網紅”，5月28日，比亞迪發布的第五代DM技術，其發動機熱效率高達46.06%，百公里油耗低至2.9L。這一技術首次應用于秦L和海鷗06 DM-i兩款車型，上市后即表現出色，6月銷量分別達到20100輛和14000輛，凸顯了市場的強烈反響。

超長續航能力2025款宋PLUS DM-i采用插混專用1.5L高效發動機與EHS電混系統，不僅在NEDC工況下提供了1500km的綜合續航里程，同時實現了快速的動力響應，0-100km/h加速時間僅7.7秒，滿足了消費者對動力和經濟性的雙重需求。

市場反應與未來展望

本次發布會強調了“在一起才是中國汽車”的主題，何志奇回顧了新能源變革以來SUV市場的變化，并對中國品牌的未來發展表達了樂觀看法。他提到，自2013年以來，哈弗H6連續九年成為SUV市場銷量冠軍，象征了中國品牌SUV市場的崛起。

此前，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛在2024年中國汽車論壇上分享了他對市場“內卷”的積極看法。他認為，這種競爭不僅推動了技術、服務和品質的持續進步，也促進了中國汽車品牌在全球市場的擴展和市場份額的增長。李云飛強調，品牌間的健康競爭和合作是推動中國汽車行業向上和向好發展的關鍵因素。

隨著比亞迪技術的不斷進步和新模型的推出，中國SUV市場預計將進一步升級。搭載第五代DM技術的“雙宋”車型不僅提升了比亞迪在SUV領域的競爭力，也預示著全球汽車市場的未來將更加精彩。