7月29日，比亞迪以底價競得兩宗工業用地，均位于深汕合作區鵝埠片區，總計1.955億元。

兩宗地為連片用地，是深汕特別合作區西部組團重大產業項目其中的兩宗！

該兩宗地用于建設深汕比亞迪汽車工業園二期氣囊、天窗、車架等零部件項目，進一步保障比亞迪新能源汽車核心零部件及關鍵技術國產化，完善深汕新能源汽車產業鏈。

深汕比亞迪汽車工業園二期位于小漠和鵝埠片區，總投資200億元，打造新能源汽車整車制造及核心零部件生產基地。

目前，深汕比亞迪汽車工業園二期小漠西地塊廠房已實現單班達產，小漠東地塊和鵝埠片區地塊正在加快建設。此外，一期項目為新能源汽車零部件產業項目已實現滿產；三期項目主要建設電池PACK線及新能源汽車核心零部件工廠已于近日簽約。

隨著深汕比亞迪汽車工業園這個新能源汽車“超級工廠”落地投產，深汕特別合作區已吸引京西重工、力勁科技、東風李爾、佛吉亞、壁虎科技、延鋒國際等超20家新能源汽車產業鏈頭部企業落地，深圳新一代世界一流汽車城核心承載區正在加速集聚勢能。

兩宗連片用地總建面約84萬平

用于建汽車零部件項目

E2024-0015、E2024-0016位于鵝埠片區，深汕大道與通港大道交匯處西南側，土地用途普通工業用地，準入行業類別新能源產業，土地使用年限30年。

其中，E2024-0015土地面積177881平方米，建筑面積355760平方米，掛牌起始價7150萬元；E2024-0016土地面積243032平方米，建筑面積486060平方米，掛牌起始價12400萬元。

根據規劃設計要點表顯示，兩個地塊分別為西部組團重大產業項目用地DK-03、DK-04地塊。

其中，E2024-0015地塊，新建規定建筑面積355760平方米，其中，廠房347460平方米，食堂5800平方米，倉庫2500平方米。

E2024-0016地塊，新建規定建筑面積486060平方米，其中，廠房469060平方米，食堂8000平方米，商業9000平方米。

兩宗地位于深汕合作區鵝埠片區深汕大道與通港大道交叉口，兩個地為連片地塊，由一條馬路分開兩邊。

2022年12月，深圳市規劃和自然資源局深汕管理局公示過深圳市深汕特別合作區西部組團重大產業項目選址及規劃設計條件。

該項目總共有5宗地塊，本次出讓的為其中的兩宗。

其中DK-01地塊、DK-02地塊位于鵝埠鎮創智路、創新大道交叉口兩側，DK-03地塊、DK-04地塊位于鵝埠鎮深汕大道、通港大道交叉口兩側，DK-05地塊位于小漠鎮云背水庫周邊。具體情況如下：

DK-01地塊用地面積（2000-114坐標）56.69公頃，容積率≤2.0，總建筑面積113.38萬平方米。

DK-02地塊用地面積（2000-114坐標）6.59公頃，容積率≤2.0，總建筑面積13.18萬平方米。

DK-03地塊用地面積（2000-114坐標）22.93公頃，容積率≤2.0，總建筑面積45.86萬平方米。

DK-04地塊用地面積（2000-114坐標）35.40公頃，容積率≤2.0，總建筑面積70.80萬平方米。

DK-05地塊用地面積（2000-114坐標）11.79公頃，容積率≤1.8，總建筑面積21.22萬平方米。

去年至今在深圳拿了9宗地，

其中深汕6宗地

這兩年，比亞迪的發展極其迅猛，從拿地就能側面反應出來。

2022年，比亞迪在深汕拿下3宗工業用地，總建面超600萬平；2023年，比亞迪又在深圳拿了5宗地塊，分別位于龍崗、深汕、坪山等區。

建面的總量雖不及2022年，但值得一提的是，比亞迪拿下2023年位于三棵松片區份量最重的一塊工業用地，此地塊就是比亞迪全球研發中心暨先進制造業基地的選址的首批用地。

此地塊土地面積為554113平米，建筑面積1440696平米。建成后將集行政辦公、研發、生活配套等功能于一體，致力于打造具有全球影響力和世界顯示度的研發中心，項目計劃投資200億元，預計建成后將新增約6萬個研發崗位。

2023年比亞迪拿地情況

而今年，比亞迪的拿地步伐依然不減，截止到7月29日，比亞迪在深汕再次拿下4宗宅地。

今年深汕合作區總共出讓了10宗地，除去1宗流拍地和2宗其他交通設施用地外，7宗用于建設產業項目的地中，有4宗地都是給比亞迪的。

2024年比亞迪拿地情況

多次加碼深汕，

比亞迪汽車工業園三期將建設

7月8日，比亞迪與深汕特別合作區完成比亞迪汽車工業園三期項目簽約。項目總投資65億元，建設電池pack線及新能源汽車核心零部件工廠。

比亞迪近年來多次追加在深汕特別合作區的投資。

2021年8月，比亞迪首次投資50億元，建設深汕比亞迪汽車工業園一期項目。

2022年1月，簽約投資200億元打造二期項目，定位為實現廠港聯動的整車制造基地。

2022年10月，一期投產。2023年12月，一期實現全面投產。2024年3月，工信部同意比亞迪汽車工業有限公司深圳新能源乘用車工廠遷址擴建。6月，二期西地塊實現達產，每天產量可達750輛。

比亞迪一期、二期項目從開工到投產只用了一年時間。目前已全部滿產，解決就業1.4萬人；二期項目計劃總投資200億，部分地塊已投產，解決就業9千人。

據了解，全部達產后，預計年產值將超過2100億元，同時將提供超過5.4萬個就業崗位。

深汕特別合作區自成立以來，就致力于打造現代化、高標準的產業體系。該區域通過引進包括比亞迪在內的超20家新能源汽車產業鏈企業，快速形成了以新能源汽車為核心的產業集群。

依托小漠國際物流港的優勢，深汕比亞迪汽車工業園實現了廠港聯動發展，新能源汽車從工業園下線后，僅需5分鐘即可抵達小漠港，有效縮短了產品出海的物流時間。這一地理優勢不僅提升了比亞迪的產品出口效率，也為深汕特別合作區帶來了新的增長點。

我家深汕 | 新媒體

以上來源 |咚咚找房

歡迎在下面【留言區】發表你的意見

部分資料來源網絡、如有侵權請聯系

歡迎訂閱我家深汕，轉載請注明出處