上海
未來，一起看山川湖海
?遙想2013年準備創辦《車轍》的那會兒，幾乎沒有任何猶豫第一時間就想到了車轍這個名，甚至沒有第二備選。當時就想著若能能開著車走遍山海，那壓過的每一條車轍都會是自己到過的見證。同時，我們寫過的文章，輸出的觀點，也是另一種形式的“車轍”，于是《車轍》就這么誕生了。
過去幾年，我們確實也開車走過了很多地方，壓出了不少車轍，但除了2019年前后花了3個多月穿越國境線的那次，其他的都沒有通過《車轍》做分享，這點很慚愧。
這些年，《車轍》做過很多形式的內容，但主要都是專注于汽車專業內容的輸出，汽車生活類的很少，用視頻記錄的更是沒有。如今已到走過的第11個年頭，我想是時候回歸一部分初心了，所以就有了現在大家看到的《遠方的車轍》。第一季我們選擇了喜馬拉雅山，這座離我們最遠最高的山脈。
至于為什么是喜馬拉雅山，這里再交個底：2016年我提了臺普拉多（參數丨圖片），目的很明確，就是要去西藏，去感受青藏高原，去看一眼珠穆拉瑪峰。現在既然要主理《遠方的車轍》這個欄目，為了這點不值得一提的儀式感，那就還是從喜馬拉雅開始吧，仍由這臺已經陪伴我走了快16萬公里的普拉多開啟。
也許很多人心中的遠方，也是在青藏高原，在西藏。是拉薩，是喜馬拉雅傲立的群峰。或許這些年，西藏的神秘被蜂擁而入的游客多少有些沖淡，但在很多人心中，依然是一個符號般的存在。而作為萬山之王的喜馬拉雅，也并非我們想象中的那樣。
我希望通過這個欄目，能與大家一同領略我們國家乃至世界各地的山川胡海。人生不長，但走過的路看過的景，都會盡可能把我們的人生拉長那么一點點。世界很精彩，人生同樣如此，希望這些年一直關注和訂閱《車轍》的兄弟姐妹們，能陪伴我們一起開啟下一個十年，感恩你們的支持！ ——主編：余建良
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