作者:趙鑫
主編意見:樂道L60上市讓很多人開始各種算帳了,到底是買20.69萬的帶電池整車合適,還是買租用電池的14.99萬85kWh后驅(qū)版合適呢?這么說吧,每天開車且日平均里程在80km以上的,選電池租賃版最合適。而經(jīng)常"占車位"僅在假期出趟遠門的,還是老老實實買20.69萬的整車。為什么呢?因為只有頻繁換電池才能把那每月899元的錢花在實處。畢竟即使算上官方限時優(yōu)惠,5年付優(yōu)惠每年也需要7188元,十年下來,加上購車的14.99萬,也基本等于23.59萬的整車價值了,但電池是實打?qū)嵉碾S時換著用了,等于分期付款沒加利息……
2024年9月19日,樂道品牌旗下首款中型SUV——樂道L60正式上市,包含兩款車型,整車購買售價區(qū)間20.69-23.59萬元,電池租用方式購買售價14.99萬元起,其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版月租僅需599元,長續(xù)航版月租僅需899元。值得一提的是,樂道全系車型將基于蔚來第三代技術(shù)平臺NT3.0進行開發(fā),并將與蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò)。9月20日起,所有門店開放試駕。9月28日起,全國開啟交付。
樂道L60整體是由前賓利設(shè)計師Raul Pires(勞爾-皮爾斯)操刀設(shè)計,采用WAY UP“蒸蒸日上”的設(shè)計理念,結(jié)合其家用的定位,寓意非常美好。前臉采用了封閉式的前格柵,分體式頭燈的設(shè)計也別具特色,上層“L”形日行燈,下層則是狹長的遠近光燈組。車側(cè)擁有較短的前后懸,加上轎跑風(fēng)格的車頂線條、前后隆起的大輪眉、低視覺重心、俯沖姿態(tài),展現(xiàn)出很強的運動感,并擁有Cd 0.229的風(fēng)阻系數(shù),對于延長車輛續(xù)航的起到一定的作用。車身長寬高分別為4828/1930/1616mm,軸距為2950mm,定位為中型SUV。車尾掀背式尾門,開合角度非常大,方便裝載貨物。樂道L60共有雪峰白、極地銀、星空黑、晨曦橙、海岸藍、遠山青、云霞紫共計7種外觀顏色供選擇。
車內(nèi)采用了比較簡潔的設(shè)計風(fēng)格,有四款內(nèi)飾顏色,分別是暖棕、雅黑、柔白、丁香紫。座艙以中控大屏為視覺中心,通過富有家居感的儀表臺向座艙兩側(cè)延伸至全座艙形成完整的環(huán)抱設(shè)計。三輻式方向盤擁有兩個操作滾輪,在方向盤的上方配備的應(yīng)該是疲勞監(jiān)測系統(tǒng)。中控臺配備一塊17.2英寸液晶屏,顯示分辨率達到3K視網(wǎng)膜級,并擁有16:10的顯示比例。據(jù)官方表示,樂道L60配備十層人體工學(xué)復(fù)合結(jié)構(gòu)座椅,使用15mm厚度復(fù)合表層,乘坐舒適,長途不累。副駕擁有超長電動可加熱小腿托,角度調(diào)節(jié)最大可放平至180度,并擁有12項調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩的豐富配置。前排、后排都有座椅加熱,手機App可智能控制座艙“急速升溫”,從0度到20度只需30秒。其后備廂可放下2個28英寸+2個24英寸+1個20英寸行李箱,滿足家庭五人出行行李放置需求。
智能駕駛方面,樂道L60全系標(biāo)配30個高性能感知硬件,搭載了英偉達Orin X芯片,算力達到254TOPS。新車配備7個800萬像素高清攝像頭,全視野覆蓋,前向最遠探測距離687米。并配備了1顆4D成像毫米波雷達,最遠探測距離達370米。4顆星光360度攝像頭,低至12lux照度依舊可以看清。樂道L60高速城快領(lǐng)航輔助NOA交付即享全國99.99%的覆蓋率,全場景領(lǐng)航輔助NOA交付即覆蓋726城,超2700個縣級行政區(qū)。在整車全域操作系統(tǒng)方面,“SkyOS·天樞”具有高帶寬、低時延、大算力與異構(gòu)硬件、跨域融合、靈活持續(xù)進化、高可靠性、信息安全七大優(yōu)勢,能夠發(fā)揮樂道椰子智能系統(tǒng)面向未來的智能硬件架構(gòu)的能力,確保其持續(xù)不斷進化。在智能應(yīng)用方面,樂道椰子智能系統(tǒng)包括具備沉浸影音功能與舒適座艙體驗的City Oasis 城市綠洲 AI智艙,具備多模態(tài)大模型的貼心AI家庭伙伴小樂,交付即可用樂道智能駕駛OSD(ONVO Smart Driving)。
新車采用前麥弗遜+后五連桿式獨立懸架,擁有FSD可變阻尼懸架,轉(zhuǎn)彎直徑只有10.8m。安全方面標(biāo)配高強度成員保護倉和底盤保護倉,更有2000Mpa超高強度鋼、碰撞預(yù)警、自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測等45項安全配置,充分保護成員和電池的安全,并且全系標(biāo)配。樂道全系車型將基于蔚來第三代技術(shù)平臺NT3.0進行開發(fā),并將與蔚來共享換電網(wǎng)絡(luò)。全系基于900V碳化硅平臺打造,其兩驅(qū)版車型將搭載240kW電機,四驅(qū)版車型前后電機最大功率分別為100kW和240kW。另外,新車將搭載60度的磷酸鐵鋰和85度的三元鋰兩種電池,未來將根據(jù)電池容量不同提供730km和1000+km的續(xù)航里程。值得一提的是,該車提供BaaS電池租賃方案,日常通勤采用75kWh和100kWh電池組,長途出行可通過換電更換150kWh電池組,續(xù)航里程分別為555km、730km和1000+km。實現(xiàn)電耗百公里12.1kWh,0-100km/h加速4.6秒。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.