都說“金九銀十”，9月末的車圈可謂熱鬧，國產新能源新款亮相的車型們，你方唱罷我登場，相比之下，合資新能源車型要在這種營銷氛圍里突圍，不僅得有招，還得是奇招。

堅定扎根中國市場的長安馬自達于9月28日舉行了長安馬自達EZ-6預售發布會，作為一款充分融合了長安汽車和馬自達兩家百年企業精華的優秀作品，新車帶來了超合資同級的智能化配置，超級純電、無極增程雙模式動力選擇，頂級的主被動安全性能，最重要的是，EZ-6傳承了馬自達最核心的“魂動“”設計、“人馬一體“駕乘愉悅、“造車如藝“”的高品質。

在本次預售上EZ-6推出純電、增程共計7款車型，預售價格16—20萬元，預訂前10,000名用戶可享還有3重購車權益。

EZ-6的預售開啟，讓長安馬自達首次打通了“合資模式2.0”，長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤正式發布了《長安馬自達中國市場行動綱領》。里面提出了面向2027年，在新能源領域累計投入100億元的戰略投入預期，及2024年開始，每年至少向中國市場推出1款新能源車型，2027年力爭實現新能源車型銷售占比達到90%，年產銷量達到30萬輛，成為合資新能源第一品牌的戰略目標等方針。

本次預售發布會還首次公布了“馭電智行”架構。作為合資新能源首個純電技術架構，該架構能夠提供BEV超級純電和REEV無極增程兩大動力模式。其中，純電動力支持600公里級CLTC工況續航，增程動力實現了1,301公里的實測續航。純電車型所搭載的騏驥電池擁有3C超快充電芯、CTP集成化技術，15分鐘即可完成30%至80%電量補充，解決用戶的續航與補能焦慮。

在最卷的數字座艙方面，EZ-6搭載了基于用戶生活場景設計的第三代驍龍數字座艙。3D全息人臉無感識別登錄，10.1英寸高清智慧數字儀表和14.6英寸防眩液晶懸浮屏的組合。“Hi MAZDA”四音區智能語音識別，一次可執行多條指令，所有乘員均可單獨下達指令，全場景可見即可說。

內飾選用NAPPA真皮和麂皮絨高級面料搭配精致的啞光鍍鉻裝飾件，EZ-6主副駕駛席均可選裝云感懸浮零重力座椅。SONY 14揚聲器豪華音響，包括2個頭枕音響。

在智能化領域，搭載5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，全面協助用戶接管都市通勤場景和高速出行場景。50英寸AR-HUD全息增強顯示系統，7.5米的最佳視覺投射距離，全車道AR實景融合功能。還有實用度很高的L2.5智慧行泊輔助系統，提供如自動跟車、車道居中、智慧偏移、撥桿換道、智能限速等駕駛輔助。

EZ-6的安全架構設計，傳承自馬自達的安全理念。搭載了19+主動安全輔助功能，包括AEB 自動緊急制動、FCW 前碰撞預警、FCTB 前向橫穿緊急制動等。電池采用車+云BMS智能雙重監控設計，最高超國標20倍要求通過嚴苛驗證，6大數字溫控電池管理技術，能實現24小時全天候監控。

全鋼籠式安全架構，車頂抗壓橫梁采用2,000Mpa級加強件，籠式結構主體全部是1,500Mpa超高強度鋼，車門內部防撞鋼梁由6根1,500Mpa超高強度鋼組成，車體高強鋼占比86%。

最后壓軸的必須是馬自達的駕控，馬自達的快，是快樂的快。EZ-6在繼承馬自達最核心的“人馬一體”駕乘愉悅的基礎上，通過獨家的“行、轉、停”開發調校，為用戶帶來獨一無二的電感“人馬一體”操控樂趣。50:50的前后軸平衡的配重架構，讓駕駛更加平穩隨心。全系標配19寸低風阻鋁合金輪轂，搭配米其林輪胎。全系標配后H臂式多連桿獨立懸架，可以更好地控制車輛的動態和姿態，并提供更清晰準確的路感反饋。更適合中國路況的制動踏板感曲線，搭配先進的集成制動控制系統。

整體來說，長安馬自達EZ-6稱得上誠意之作，在當下內圈的車市也確有一戰之力，期待它之后的市場表現。