在流量狂歡之下，一個(gè)傳統(tǒng)老牌車企卻在冷靜深耕。直到震撼的銷量數(shù)據(jù)發(fā)布，人們才注意到這個(gè)品牌已經(jīng)迅速轉(zhuǎn)型并跨越式奔跑，這就是一汽奔騰。7月12日，一汽奔騰以快樂為動(dòng)力源泉，正式發(fā)布全新用戶品牌Joy Pai，力求打造用戶的“快樂大本營”。

在新能源轉(zhuǎn)型時(shí)刻，“大象轉(zhuǎn)身”是老牌傳統(tǒng)車企經(jīng)常面臨的問題，但一汽奔騰用銷量數(shù)據(jù)證明了自己斐然的電氣化轉(zhuǎn)型成果。2024年，一汽奔騰以一匹“小馬”開啟圈粉之路，上市首年交付突破10萬輛，成為品牌進(jìn)軍新能源市場的排頭兵。短短一年時(shí)間即收獲13.6萬家庭用戶，拓展速度令人驚嘆。

今年上半年，一汽奔騰新能源車占比達(dá)83%，新能源銷量同比增長近3倍，同時(shí)整體銷量同比增長43%，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)大幅超越行業(yè)平均增速，展現(xiàn)出高質(zhì)量發(fā)展的潛能。在剛剛過去的6月份，一汽奔騰的純電產(chǎn)品交付達(dá)1.58萬輛，躋身行業(yè)前十，累計(jì)用戶突破200萬。

3月份，奔騰"悅意"序列發(fā)布，首發(fā)純電車型悅意03迅速引發(fā)市場關(guān)注，兩個(gè)月后電混車型悅意07也閃電推出，這對(duì)"雙子星"在上市三個(gè)月內(nèi)就斬獲16000+的交付量，足見決策層在戰(zhàn)略規(guī)劃上的雷霆高效與精準(zhǔn)務(wù)實(shí)。

作為7萬級(jí)大大大純電SUV，奔騰悅意03將產(chǎn)品重心聚焦于“大空間、大續(xù)航、大廠造”三大層面。2750mm的軸距對(duì)家庭用戶同樣友好，還有445Km的續(xù)航以及無門檻整車及三電終身質(zhì)保政策，給預(yù)算有限的用戶一步到位的品質(zhì)享受。

奔騰悅意07則以“超大續(xù)航、超大性能、超大可靠”三大產(chǎn)品價(jià)值贏得了不少家庭用戶的信賴。這款車的CLTC純電續(xù)航為210km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到了1555km，市區(qū)用電遠(yuǎn)途用油，省心省錢，6.9S的零百加速，也讓用戶在變道或超車時(shí)游刃有余。值得一提的是，雙子星系列的動(dòng)力電池都已全面“搶跑”新國標(biāo)，這一點(diǎn)無需擔(dān)心。

一汽奔騰轉(zhuǎn)型的不僅是產(chǎn)品，還有為用戶全新服務(wù)體驗(yàn)的決心。“Joy Pai”是奔騰全新推出的用戶服務(wù)品牌，立足于「悅意」的快樂基因。奔騰認(rèn)為，服務(wù)并非在成交時(shí)終止，而是給予用戶可靠的全周期服務(wù)。因此，覆蓋全國241個(gè)城市的353家悅意中心如雨后春筍般建成，“三終身、兩計(jì)劃、一個(gè)家”服務(wù)體系也得到落地。“產(chǎn)品+服務(wù)”的雙輪驅(qū)動(dòng)，也正體現(xiàn)了老牌車企在轉(zhuǎn)型中保留的體系化優(yōu)勢。

一汽奔騰的“期中成績單”不只是機(jī)械的數(shù)字指標(biāo)，放眼增長放緩的市場環(huán)境，這些數(shù)字更體現(xiàn)出了品牌勢能銳不可當(dāng)?shù)钠凭种ΑＰ●R系列的輕松趣味，悅意序列的舒適自在，"全流程主動(dòng)關(guān)懷"模式的責(zé)任心與擔(dān)當(dāng)，這個(gè)扎根于東北長春的汽車品牌，正在向五湖四海播撒"快樂生活"的溫暖理念。