彎道超車

在全球汽車產業加速向電動化、智能化轉型的浪潮中，陜西省以其在新能源汽車領域的迅猛發展，成功躋身全國汽車產業的第一梯隊。

據陜西日報消息，今年前8月，陜西汽車產量約103萬輛，同比增長19.1%，高于全國15.7個百分點，超越浙江、吉林、湖北等傳統汽車重鎮，躍居全國第七位。其中，新能源汽車產量68.8萬輛，同比增長11.2%，占全省汽車總產量的66.8%，這一數據凸顯了陜西在新能源汽車領域的強勁實力。

從一個汽車工業基礎相對薄弱的省份一躍成為汽車大省，陜西的跨越式發展令人矚目。

2022年，陜西汽車產量排名從2021年的全國第13位躍升至第8位，相比2020年前進了10個位次。從2022年10個月汽車產量突破100萬輛，到2023年9個月突破100萬輛，再到今年，陜西僅用8個月就實現了汽車產量突破100萬輛。

在全國汽車產業競爭激烈的環境中，陜西為何能夠脫穎而出、取得突破性成功？

陜西沖到第七位

陜西汽車產業的崛起并非一蹴而就。

從歷史角度看，陜西并非傳統汽車工業重地。相比吉林、湖北等老牌汽車大省，陜西汽車產業基礎薄弱。

陜西的工業基礎最初主要集中在能源和軍工領域，汽車制造業起步較晚，缺乏足夠的產業基礎和積累。此外，陜西長期缺乏具有強大帶動能力的龍頭企業，供應鏈體系不完善，零部件配套能力不足，很多關鍵零部件需要從外省調配，這些因素都制約了陜西汽車產業的發展。

然而，2017年成為陜西汽車產業發展的轉折點。這一年，陜西將汽車產業確定為支柱產業，并提出到2018年達到70萬輛的產量，2021年整車產銷超過200萬輛，力爭整車產能規模突破300萬輛的目標。這一戰略的實施標志著陜西開始大力推動汽車產業的發展。

從2017年開始，陜西汽車產業的發展進入了快車道。2017年，陜西汽車產量61.13萬輛，增長46.4%，排名全國第16位。隨后幾年，新能源汽車得到了迅速發展，陜西抓住了這個機遇，其汽車產量增速一直保持全國前列。

2020年，陜西產量增長到62.83萬輛，同比增長14.78%，排名全國第16位；2021年的產量達到80.1萬輛，同比增長27.5%，排名全國第13位。

到了2022年，陜西汽車產量達133.8萬輛，同比增速達66.9%，居全國第一，高于全國平均增速64個百分點。2024年1-8月，陜西省汽車產量103.04萬輛，同比增長19.1%，超越吉林和湖北，位居全國第七位。其中，新能源汽車產量68.8萬輛，同比增長11.2%，占全省汽車總產量的66.8%。

與陜西汽車產業的蓬勃發展形成鮮明對比的是，一些傳統汽車制造重鎮正面臨市場轉型的嚴峻挑戰。

例如，吉林省作為中國汽車工業的搖籃，擁有一汽集團這樣的重量級企業，但近年來在新能源汽車的浪潮中顯得力不從心。2019年吉林汽車年產量達到288.92萬輛，而到了2023年，產量下降到155.89萬輛。這在很大程度上反映了傳統汽車制造重鎮在適應市場變化和新能源汽車發展上的困難。

新能源汽車強勁拉動

陜西汽車產業的迅速崛起，尤其是在新能源汽車領域的發展，得益于多方因素的共同推動。

政策上的大力扶持是陜西新能源汽車產業快速發展的核心動力。

自2017年起，陜西省委、省政府便將新能源汽車作為省級重點產業鏈之一，提出了明確的發展戰略。尤其是在2022年，陜西省發布了《關于加快構建具有陜西特色的現代化產業體系推動高質量發展的意見》，進一步強調了新能源汽車的優先發展地位。

技術創新也是陜西新能源汽車崛起的重要原因之一。

“比亞迪作為陜西省新能源汽車的代表企業，憑借其在電池技術和整車制造方面的持續創新，在全球新能源汽車市場上站穩了腳跟。例如，比亞迪的“刀片電池”技術，在提高電池安全性和能量密度方面取得了顯著成效。此外，DM-i超級混動系統和e平臺3.0等技術的相繼推出，使得新能源汽車的續航里程大幅提升，也降低了生產成本。這些技術上的突破，不僅為陜西省的新能源汽車產業注入了活力，還提升了整體市場競爭力，讓陜西能夠抓住全球新能源汽車市場快速增長的機遇。”中國企業資本聯盟副理事長柏文喜告訴時代周報記者。

此外，陜西在整合上下游產業鏈方面的成功也為其實現“彎道超車”提供了助力。陜西省通過引進優質的上下游配套企業，逐步形成了以整車制造為核心、涵蓋關鍵零部件、電池、電機、電控系統等完整的產業鏈布局。

△ 西安國際港站的汽車 圖源：圖蟲

例如，西安比亞迪不僅擁有整車制造的技術能力，還具備了新能源汽車核心部件的自主研發能力，包括電池、電機和電控系統。這種全產業鏈的整合，使得陜西省的新能源汽車生產效率得到了大幅提升，生產成本得以降低，為企業提供了強大的市場競爭優勢。同時，這種全鏈條的布局，還吸引了更多的相關企業來陜西投資，形成了產業集聚效應，進一步推動了全省新能源汽車產業的規模化發展。

在現有優勢的基礎上，陜西汽車產業的未來發展仍然充滿潛力，尤其是新能源汽車領域的持續突破為其奠定了堅實的基礎。

今年，陜西省工信廳制定并發布了《陜西省加快新能源與智能網聯汽車產業發展行動方案（2024-2027年）》，要求著力構建創新型產業生態、全面提升產業發展能級、提升充換電基礎設施服務水平、促進新能源汽車推廣示范四個方面，14項重點工作，加快推動以“電動化、智能化、網聯化”賦能陜西省汽車產業轉型升級。

陜西提出，計劃到2027年新能源汽車年產量力爭突破150萬輛，智能網聯汽車研發應用走在全國前列。全省新能源汽車及零部件規上企業數量力爭達到300戶，產業鏈規上工業產值力爭突破4000億元，帶動全產業鏈產值過萬億。”

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撰文｜李杭

編輯｜黎廣

版式｜ 松

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