閱讀前，請您先點擊上面的“關注”二字，后續為您提供更多有價值的資訊，感謝支持！

10月10日，電動車行業頭部品牌愛瑪科技發布公告稱，收到公司實際控制人、董事長兼總經理張劍家屬的通知，其于10月9日收到由承德市監察委員會簽發的張劍被留置、立案調查的通知書。

愛瑪科技指出，截至公告披露日，公司未收到相關機關的通知，也未被要求協助調查。公司其他董事、監事和高級管理人員均正常履職，公司控制權未發生變化，董事會運作正常，生產經營管理情況正常，上述事項不會對公司正常生產經營產生重大影響。

這是今年電動車行業的重磅突發事件，因為愛瑪本身是電動車行業的頭部品牌，而且是上市公司，公司董事長被留置，不但對愛瑪科技企業本身帶來一定的影響，也會給行業掀起一波風浪，勇哥認為，本次愛瑪科技董事長被留置事件，將會對電動車行業帶來3大影響。

在闡述帶來的3大影響前，我先帶大家了解一下愛瑪科技的企業情況，便于大家對它有個大致了解。

愛瑪科技是一家什么樣的企業？

愛瑪是電動車行業很早就出名的頭部品牌，1999年由張劍和段華夫婦創立，2021年6月在上海證券交易所主板首發上市，也是電動車行業上市較早的企業之一。

愛瑪科技公司主要做電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車的研發、生產及銷售。在天津、無錫等地有7個生產基地，據相關統計，它有1900多家經銷商，在終端的愛瑪電動車門店有3萬多家，這個規模估計只有雅迪能與之抗衡，國內其他電動車企業都難以匹敵。

愛瑪科技的業績也不錯，據相關報道，2024年上半年，愛瑪科技營業收入為105.91億元，凈利潤9.51億元，總資產214.19億元，截至10月10日收盤，愛瑪科技總市值達到296.86億元。數字說明愛瑪的實力在電動車行業是杠杠的。

愛瑪科技董事長張劍是個什么樣的人？

作為這么一家龐大的電動車企業，其創始人張劍其實在網上宣傳得并不多，他應當是一個比較低調的商人，據網上資料，張劍今年55歲，作為電動車行業第一代領導人，他還算比較年輕的，這個年齡也正是當打之年，他在愛瑪擁有的權威很大，因為從持股比例就可以看出，據相關年報，張劍在2024年上半年持有愛瑪科技的股份竟然高端68.78%，超過三分之二。

2023年胡潤百富榜顯示，張劍和他女兒張格格憑借185億元財富位列第290位，這樣的財富在電動車行業是前列的。

張劍作為愛瑪科技的大股東和創始人，能把愛瑪做到這樣的業績，說明他還是一個有本事的人，我們不論此次他是什么原因被留置，具體原因我們現在不必去探究，后續等消息出來會看到。

張劍被留置達事件對行業帶來3個影響

愛瑪科技董事長張劍被留置、立案調查事件，是電動車行業的大事，作為電動車行業評車人，勇哥認為，此次事件將會給電動車行業帶來這3個影響：

1、會加大行業監管力度，推動企業合規和透明化。

既然愛瑪科技在第一時間就報道出這個事件，說明上市公司對新聞事件的透明化，相信電動車相關部門后續會加大對電動車生產企業的監管力度，推動企業規范化生產和經營，減少企業的自身風險，加快企業管理規范升級。

2、會給市場帶來一定的沖擊，影響多大要看事件進展。

愛瑪科技的這個事件，在短期內會給愛瑪的經銷商和終端門店帶來一定的影響，影響多大，估計要看事件的進展，以及到底是好事還是壞事，讓老百姓知道事情的真實情況，消除經銷商和用戶的疑慮，所以這個要看接下來的走向。

3、會不會給同行彎道超車的機會？這個可能性不大。

作為一個持中立立場的公正的行業評車人，勇哥認為，雖然愛瑪科技董事長出事了，但企業第一時間公布，估計不是什么大壞事，如果這個事件能在短期內消除不利影響，那么對愛瑪科技的經銷商和企業本身影響不大。

至于同行想抓住這個機會來爭奪愛瑪科技終端的門店，這個在短期內可能性不大，雖然確實是個機會，但這個機會要看什么人，畢竟愛瑪的體量在那里，你想讓商家更換品牌，有這個可能嗎？

總結

本次愛瑪科技董事長張劍被留置、立案調查突發事件，會給愛瑪科技這個企業帶來一定的挑戰，如果要快速消除這個影響，就需要盡快將事件真相公布出來，避免行業的誤判。

從這次事件中，我們也意識到，一個企業要想持續穩定發展，就要加強自我規范、避免危機，還要有快速處理突發事件的能力。

對于本次愛瑪科技董事長張劍被立案調查事件，你怎么看？歡迎評論交流。