星紀魅族AI生態發布會 唐辰現場拍攝

星紀魅族在AI生態上再邁一步。

這是時隔半年，在星紀魅族AI生態發布會開始前的一個設問。今年2月，在珠海舉辦的特別活動上，星紀魅族宣布“All in AI”，也就是全面轉型AI后，首次更新其AI終端路線“三步走”戰略，希望用三年時間，構建出完整的AI產品生態。（文見>> <<）

在此之前，星紀魅族曾宣布，2023年已經成功完成了從“手機公司”到“生態集團”的轉型。這意味著星紀魅族已經不僅僅是一家智能手機公司。在AI時代，它在尋求新的成長空間和可能。

9月25日的發布會上，星紀魅族推出全新的產品系列品牌——Star，并且一口氣發布千元級AI手機Lucky 08，兩款XR智能眼鏡、一款智能指環，還有星紀魅族與領克聯合打造的 Z10 STARBUFF 電競定制版車型等多款新品，橫跨智能手機、XR和智能汽車三大領域。

而將它們串聯起來，實現軟硬件一體化的則是底層操作系統Flyme AIOS。這也正是星紀魅族在推進的“1+3”戰略，即星紀魅族將以Flyme AIOS為核心，實現智能手機、AR智能眼鏡、智能汽車等終端的全場景互聯。

星紀魅族CEO蘇靜對此給出判斷，智能手機的硬件變化已經不是特別明顯，推動行業轉折的將是AIOS系統，“誰能把這個先做出來，就會走到前面去”。

從蘇靜的表態也能明顯感受到，星紀魅族的氣質已經發生變化。在發布會的尾聲，她和星紀魅族COO廖清紅一起，邀請合作伙伴和用戶代表，在臺上隔空點亮世界最大的球形沉浸式會場——拉斯維加斯球形場館Sphere。

這是一顆大彩蛋，星紀魅族試圖借此向外界傳達：AI生態戰，星紀魅族已經做好戰斗準備。同時，這也給外界留下一個懸念：星紀魅族能贏下這一仗么？

“一加一減”，蘇靜打出的戰略組合拳

對于星紀魅族的內外變化，唐辰更愿意使用“一加一減”的戰略組合拳來概括：

“加”，是星紀魅族在經營策略和品牌戰略縱深上做加法。前者表現在出海，也就是瞄準全球市場，推動產品、服務乃至品牌的全球化；后者是梳理品牌架構，全新推出Star品牌。

蘇靜表示，全球化是星紀魅族成立之初就確立的戰略方向，除了東南亞市場，也在積極拓展其他海外市場。

本次發布會后的媒體溝通環節，蘇靜再次強調，全球化對星紀魅族的重要意義：海外市場的拓展，有助于成本攤薄并提升全球市場競爭力，為星紀魅族帶來更大的更廣闊的發展空間和更多商業機會。

事實上，這也是星紀魅族“All in AI”的內在要求，人工智能，特別是大模型的推動，已經演變成一個全球性產業。星紀魅族必須主動走出去，才能在這波浪潮中繼續留在牌桌上。

另外一層是星紀魅族啟用全新產品系列品牌“Star”，來引領智能眼鏡、智能汽車等創新業務；而手機和AI Device業務，依然歸在“魅族”品牌。

就當前布局來看，AR智能眼鏡StarV View、StarV Air2，智能指環StarV Ring2、Z10 STARBUFF電競定制版車型等，都是Star品牌下的不同業務模塊。

廖清紅在明確其品牌價值時表示，隨著這一全新產品系列品牌的推出，星紀魅族將形成Star和魅族兩大產品系列品牌并行，以及智能手機、XR和智能汽車三個產品品類共同發展的生態布局。

不難推測，星紀魅族未來也將圍繞Star這個全新品牌，推出更多的創新的軟硬件一體產品或服務。

在這個全新的品牌架構下，魅族手機也全新推出Lucky 系列，成為魅族數字系列、Note系列之后的第三大手機產品系列，其定位為顏值實用，與主打全能旗艦的數字系列和主打性能旗艦的 Note 系列，構成更為全面細分的魅族手機產品矩陣。

星紀魅族“加法”的背后，也是在做“減法”。星紀魅族是一家成立僅三年的創新公司，但它最重要的底子，卻是能在中國科技史上書寫下濃重一筆的魅族科技。這對星紀魅族來說，是難得的底蘊。

全新的品牌架構明晰后，“手機+XR+智能汽車”三條并行的業務線，在“Star+魅族”品牌矩陣的統領下，用戶認知也更加清楚。

星紀魅族CEO蘇靜 唐辰現場拍攝

蘇靜表示，接任CEO后，主要就做三件事：戰略，人才和產品。這“一加一減”的組合拳，也是她在戰略層面為星紀魅族梳理出更清晰的發展脈絡：既能承接魅族優質的品牌資產，也能在AI時代為星紀魅族的騰挪，講一個新故事。

其意義在于，“Star”引領的創新業務在歷史基本盤之外，擴充了星紀魅族的品牌邊界，為新業務發展提供了更大的空間。

基于此，星紀魅族也才有更大的底氣和魄力出海。目前，星紀魅族的智能手機、XR、智能汽車三個方向的全球化進展都很快。這種一體化生態受到海外用戶的追捧，其產品出貨量也在迅速拉升。

按照蘇靜的話說，從8月份開始，魅族對外的出貨在迅速增長，其支撐便是公司所有的戰略都已經梳理清楚。

“AII in AI”，星紀魅族有新魅力么

回過頭去看，蘇靜上任后的“落子”有其背后的邏輯：星紀魅族身處智能出行賽道前沿，致力于消費電子產業與汽車產業的跨界融合，決心讓手機真正融入并成為汽車的一部分，讓消費電子為智能汽車賦能。

由此，星紀魅族內部也有一個判斷：未來產業競爭的核心勢必將是平臺和生態，而不是單一技術或產品；同樣不會再局限于單線的技術或產品革新，而是集合人工智能、無感交互、天地通信、跨界互聯能力的多技術融合創新和生態競爭。

蘇靜將此更具象的概括為，All in AI的第一階段，就是共同構建一個能夠運行在智能手機、智能座艙和家庭場景中的智能體網絡。基于AI重構Flyme之后，更清晰地一分為三體系（以Flyme AIOS為基底，根據智能眼鏡、汽車場景進一步開發的Flyme XR和Flyme Auto），也基本宣告星紀魅族完成了第一階段的目標。

但實際上，星紀魅族無法回避的一個現實是，華為、小米、 vivo、OPPO、榮耀等友商也在相繼發布自研操作系統，Flyme AIOS依然有很多強勁的對手。

并且，AI的概念很火爆，也有很大的虛火。比如，在星紀魅族優勢的AI手機上，不少觀點還是認為噱頭大于實質，蘋果AI遲遲難落地便是鮮活的例子。AI手機的本質是讓手機變成一個擁有智慧的超級平臺，誰對用戶最理解，誰真正地懂產品，誰才能在競爭中保持差異化并突出重圍。

那么，星紀魅族有什么新魅力？憑什么來打贏AI生態這一仗？

蘇靜指出了當前競爭環境下，星紀魅族的兩個優勢：其一，是更開放、全球化；其二，更聚焦于做自身的核心產品、核心體驗。在她看來，軟硬一體化能力是星紀魅族的核心優勢。隨著底座能力、生態能力的不斷積累，與硬件領域的競爭對手相比，優勢會愈發明顯。

以智能汽車為例，一方面，星紀魅族的AI戰略與吉利一體化構建，和吉利汽車旗下品牌，比如吉利銀河、領克建立深度合作。比如此次AI生態發布會，星紀魅族宣布，與領克基于Z10聯合打造的電競定制版Z10 STARBUFF正式上市。這是一款在領克Z10標準版車型上疊加了Flyme Auto高能電競娛樂座艙，能夠進行3A單機游戲和PC端游戲的車型。

另外一方面，星紀魅族也在積極開拓和其他很多公司、品牌的深度合作，發揮自身在交互、產品定義等方面的優勢。比如紅旗汽車等品牌已實現搭載或正在規劃搭載Flyme Auto系統，做到“手車互聯”。

廖清紅也表示，能夠真正實現垂直整合上下游的公司是極少數，星紀魅族希望通過能力外放，與多家汽車公司形成戰略合作，打造智能座艙。他認為，這和大眾與小鵬汽車合作的邏輯類似。每個公司都有自己的“堤壩”，極少數能真正實現垂直整合。

至于車企是否會為星紀魅族的車機系統買單，目前中國的汽車企業數量很多，不具備這方面能力的企業也很多，星紀魅族愿意把能力外放，與其合作。

在此基礎上，星紀魅族更加明確的一個方向：“精準服務用戶”。 廖清紅表達的意思也很明確，“我們的目標并不是追求廣泛的群體滿足，而是聚焦于精準服務，不論是車還是3C產品，我們都希望能有自己的創新與特色，滿足一部分人群的需求并獲得喜愛。”

這也是對蘇靜提到的“聚焦自身核心產品、核心體驗”的補充。

對于星紀魅族來說，如今的狀態，就像蘇靜在發布會上說的那句：比到達更重要的，是出發。這句話，在《黑神話：悟空》是這么說的：踏上取經路，比抵達靈山更重要。

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