在駕駛過程中什么事情都可能發生，如果沒有行車記錄儀有些情況很難解釋，當然行車記錄儀不止可以記錄行車過程中的影像，有些行車記錄儀還支持停車監控功能，當車輛停車后行車記錄儀會自動開啟停車監控功能，有陌生人靠近車輛或者車輛發生碰撞時，行車記錄儀則會自動錄制畫面并將視頻上。這種行車記錄儀看似高級，但我覺得也有弊端，那就是攝像頭無法全方位旋轉，如果有些陌生人在攝像死角搞一些破壞那么也是不容易被發現。

最近我發現了一款行車記錄儀，它不僅擁有4K像素同時還支持攝像頭旋轉等功能，它就是70邁云臺記錄儀X800行車。當我第一次看到它的介紹時，我在想原來行車記錄儀還可以這樣玩，今天我就與大家聊聊我正在使用的這款行車記錄儀70邁X800。

與大多數的行車記錄儀相比70邁X800有點與眾不同，看起來更炫酷外形有點像藥丸，給人一種呆萌可愛的感覺，雖然外觀看似Q萌但它硬件卻表現強悍。70邁X800采用了索尼IMX678硬件加上STARVIS 2以及70邁自研算法MCSS3.0，讓這款行車記錄儀不僅擁有3840*2160真4K畫質輸出，不僅色彩真實還原，同時漆黑夜晚使用也無需擔心照不清車牌的情況出現。

70邁X800行車記錄儀上還配置了一塊小的屏幕，不僅可以用于錄像畫面顯示以及設置使用，同時X800在設計處還設置了很多動畫，讓這款記錄儀更加可愛Q萌。

除此之外，在記錄上還擁有環繞式LED燈，在使用時可以通過環繞LED燈的顏色判斷當前行車記錄儀的狀態，可以說十分炫酷。

70邁X800行車記錄儀本次還采用了霍爾云臺，轉動高效且絲滑，這意味著行車記錄儀的攝像頭可以全方位的旋轉，不僅可以拍清車前面的畫面，通過旋轉還可以拍清車左右畫面以及車內畫面，這對于愛自拍的朋友來說應該是一個不錯的功能。

既然是行車記錄儀那么它拍攝的畫質又該如何？說實話在使用過程中X800的畫質已經不能用滿意來說，可以說到天花板了，畢竟有索尼IMX678+STARVIS 2+MCSS3.0技術加持，讓拍攝出的視頻畫質更加清晰，并且色彩飽和度非常好，以下是我使用過程中拍攝的一些視頻截圖。從圖中可以看到雖然我行駛速度為67KM，但前車車牌依舊清晰可見，這里就不得不說這款行車記錄儀真的是扛把子，70邁自研的MCSS3.0中的ROI車牌聚焦算法，行駛速度雖然快但車牌卻拍的很清楚。

在夕陽西下時這款行車記錄儀色彩表現同樣也很不錯，并且車牌清晰可見。

70邁X800行車記錄儀擁有F1.7超大光圈+146度的超大廣角，八排車道輕松拍下，這樣的大廣角我覺得就可以秒殺大多數的行車記錄儀。

給大家來一個動圖展示一下X800的拍攝效果，色彩飽和度非常好，錄制的畫面也沒有拖影不清晰的情況出現，畢竟是4K 60幀一點不拉垮。

不僅是晴天拍攝效果好，就連這種陰天拍攝的畫面同樣也很清晰，車牌依舊可以分辨。

除了白天外，夜間拍攝X800表現也很棒，有了STARVIS 2+MCSS3.0的技術加持給人的感覺就是不一樣，從圖中可以看到拍攝出來的畫面車牌清晰可見，周圍商鋪招牌燈箱也是清晰明亮，沒有任何的拖影情況出現。

這個是夜間拍攝動圖大家也可以看下，拖影根本不存在。

70邁X800行車記錄儀還擁有一個vlog模式，當你對X800說出我要拍Vlog，它就會自動開啟vlog模式，以下是我使用vlog模式拍攝的畫面，不得不說有云臺的記錄儀就是好，還可以記錄行車過程中美好的風景。

最后我們再來說說這款行車記錄儀的APP功能，當你搭配使用4G停車監控線時，這款行車記錄儀不僅可以實現遠程監控，同時還能實現活動偵測報警等功能，當然長時間的待機也無需擔心小電瓶虧電的情況出現，因為APP中還有電瓶監測功能，當電瓶電壓過低時記錄儀則會自動關機保護車內小電瓶。

當你查看錄制視頻時，還可以添加RS特效，怎么說來說這個特效我覺得很酷，加速度與前車的距離都可以通過這個特效展現出來。在我看來特效雖酷，但展現的距離、加速度等都是通過算法產生，與其說是炫酷其實是X800的圖像處理器強大。

這個就是RS特效截圖，不僅有加速度同時前車的距離以及路線方向等都有展示。

錄制視頻很雜亂怎么辦？70邁APP將視頻進行分類，例如緊急視頻、vlog視頻、照片等進行分類，當你想要尋找視頻時可以根據類型進行尋找。當然不僅可以通過分類尋找，X800還可以通過時間軸進行尋找視頻，總之有了這兩種分類尋找視頻變得簡單了許多。

當你拍攝出來好照片怎么與人分享呢？70邁X800行車記錄儀貼心為你準備了大師水印功能，當你拍攝好的照片可以添加大師水印，檔次一下就提升了很多。當然這里的大師水印并非千篇一律，而是擁有4個模式，并且支持DIY添加水印，不得不說這一功能的出現將這款記錄儀的可玩性大大提升了許多。

這是我添加的大師水印，是不是高級感滿滿。

70邁X800行車記錄儀還擁有ADAS輔助，這個我覺得對于駕駛人來說十分的有必要，當你開啟ADAS輔助時，前車起步后行車記錄儀會提醒你前車起步，而當你與前車距離較近時X800也會提醒你注意前方車輛，而遇到非機動車以及行人時X800也會提醒你注意行人與非機動車。當然開始ADAS功能后，記錄儀還會讀取沿途的標識牌，例如路邊的限速牌等等，開啟了ADAS輔助后確實可以對駕駛者有不小的安全輔助。

從記錄儀角度來說這款X800，4K分辨率、霍爾云臺、索尼IMX678+STARVIS 2以及70邁自研算法MCSS3.0，硬件和軟件的雙重疊加，鑄就了這款行車記錄儀的畫質出色，并且由于它是云臺記錄儀還有vlog以及大師水印等這些功能，讓這款記錄儀的可玩性也大大提升了很多，當然如果選配上后錄和4G停車監控線的話，還能擁有比上一代提升70%的哨兵模式，監控方面就更全方位了，這就是我對于這款行車記錄儀的體驗與看法。