美國可能想不到，來自德國的反擊如此的犀利。

如果說英國是歐盟之外，美國最重要的歐洲盟友，那么德國毫無疑問是歐盟之內，美國的最重要盟友。

但現在德國卻接二連三的做出了與美國相反的選擇，關鍵的原因就在于德國的經濟扛不住了，再繼續跟隨美國的腳步，德國將陷入深度衰退。

現在輕度的衰退已經開始。

無奈之下，德國總理朔爾茨選擇了妥協，不但在歐盟的投票中投出反對票，反對對華電動汽車征稅，而且還更進一步的準備與俄羅斯進行談判，結束俄烏沖突。

由此看來，美國將失去一個重要的盟友。

今年第2季度，德國的gdp已經下跌了0.1%，雖然此前預測第三季度為零增長，但現在看來情況并不容樂觀，預計第三季度實際增長率為負0.1%。

如果看年度數據，去年的gdp已經出現了0.2%的下跌，預計今年全年的gdp同比增長率可能還是負數，最好情況也只不過是零增長。

德國成為七國集團中經濟增長最差的國家。

但奇怪的是，德國卻在去年超過日本成為了全球gdp排名的第3名，其實主要的原因在于德國的物價增長遠高于日本，造成名義gdp增長率高于日本。

所以這對于德國經濟來說并非好事，一方面經濟衰退，另一方面卻陷入了高通脹中。

但這是怎么造成的呢？

德國越來越多經濟學界的專家認為盲目的追隨美國的腳步，導致了現在德國的經濟困難。

所以德國總理朔爾茨現在開始更多的從自身利益的角度作出選擇。

不久前，歐盟進行了對華電動汽車征收反補貼稅的投票，毫無疑問，這是歐盟跟隨美國腳步的行為。

這一次德國沒有再追隨美國，而是投出了明確的反對票。

雖然德國是一個汽車大國，但很顯然朔爾茨認為對華征稅并不是保護德國的本土汽車行業，反而是一種傷害。

尤其現在中國已經在電動汽車上取得了全球的領先，而德國和其他歐盟國家在轉型電動汽車方面依然面臨許多困難，所以最好的辦法是與中國合作。

但是對華征稅其實把合作的大門關上了，至少對德國的汽車工業和整體經濟是不利的。

德國投出了反對票，顯示德國與歐盟以及美國的分歧正在變得更加嚴重。

另外，能源危機一直是德國經濟的潛在威脅。一方面導致了通貨膨脹，另一方面也導致德國的工業產能不足，甚至有部分企業陸續外遷。

所以，最近朔爾茨表示，俄烏沖突不能無限期繼續下去，德國支持烏克蘭的同時，希望與俄羅斯總統普京展開談判結束沖突。

不過在本月初，俄羅斯發言人曾經表示，普京和朔爾茨之間沒有共同議題。

但盡管如此，德國似乎首先拿出了誠意，近期已經停止向烏克蘭提供大型軍事裝備，其中包括豹-2主戰坦克。

不管最終結果如何，德國的這一表態顯然是與美國的意圖相反的。

由此可以看出，德國的經濟形勢迫使朔爾茨做出違背美國意愿的決定。